Lancia Zeta 2.
Lancia Zeta 2.0 Turbo
Володію цим "піпелацем" 2 місяці. Був придбаний зовсім випадково, до цього варіант купівлі мінівену розглядався, причому досить тривалий час, після продажу "Ауді" як єдиний. Зрештою, в результаті тривалого відбору було прийнято рішення: "Еспейс" або "Вояджер", хоча "Вояджер" через хороший апетит не так наполегливо. Було переглянуто масу екземплярів, практично рішення щодо конкретних машин було прийнято. Але, його величність випадок, все сплутав. Дорогою на роботу до мого товариша по службі заїхав наш спільний знайомий і я запал на "Лянчу-Зета", на якій він приїхав. Дивився машину без "передпродажної" підготовки, як була, так і є.
Через 3 дні я став власником цього автомобіля. Поки не шкодую, замінив ролик із ременем ГРМ 810 руб плюс робота. Не скажу, що заміна ременя ГРМ ідеальна за зручністю, але нічого надприродного. Вперше володію двигуном із турбіною, спочатку було незвично, зараз – задоволення. Салон у хорошому стані, все підігнано, не скрипить, алькантара приємного ЗЕЛЕНОГО кольору, всі 6 вікон управляються з 2-х місць, 7 місць, крісла знімаються "на раз", рівна підлога, передні сидіння розгортаються на 180 градусів, сидиш високо, майже як у мікроті, салон широкий, я при зростанні 171 упоперек поміщаюся майже повністю, не кажучи про розкладені сидіння. Клімат - контроль працює чудово, регулювань купа, бічні дзеркала, що складаються з підігрівом, подушки водія, регульована колонка, маса "бардачків", підсклянників, місць для пляшок і т.п.
Чим більше їжджу – тим більше подобається. Думав, до управління звикатиму довго, але все закінчилося через 2 дні, керованість - на висоті. Дрібні косячки, звичайно, є, але в основному косметика- усуну сам, буде час. Сім'я теж задоволена, друзі, хто бачив і їздив - у захваті. Реальна витрата: місто (з урахуванням майже московських пробок) – 11,5-12,3 (по комп'ютеру), окружна (середня 70 – 90) – 7,5-8 літрів на сотню, бензин спочатку лив 92, зараз 95, економія незначний, 95-й дорожчий, але витрата менша. У міру експлуатації триматиму в курсі.