М102 тиск олії

Здрастуйте шановні, нещодавно став щасливим власником Mersedes 190, мотор карбюраторний М102, мотор брав б/в, так як рідний мотор був з діркою в блоці, перед установкою поміняв вкладиші. Суть питання така, поки машина не дуже нагріта, тиск масла в нормі, на холодну тисне більше 3 кг, прогрівається падає десь до 1,5-2,після невеликої пробіжки і нормального прогріву на холостому стрілка лежить на 0,на ходу тисне 1-1,2 і починають стукати гідрики, хочеться поставити радіатор охолодження олії, але не можу додуматися куди.Може хто ставив? куди врізати штуцера? лампа при дуже низькому тиску? або її в принципі немає? Всім спасибі, сильно не штовхайте, вперше в житті володію Mersedes Benz.

Коментарі 31

А може справа в самій олії? У мене було таке, коли їздив на волзі і там на приладку був датчик тиску олії. Бувало, що поміняю масло і на постійно прогріту тиск майже 0. Заміна маслі вирішувала це. Але й олія там була не як зараз.

Мінімальний тиск масла на 102 моторі - 0,3 на неодружених, але в русі має бути стабільна 3. Міняй насос, і масло по мануалу 10-40, 5-50, я б пошукав 10-50, удачі!

сьогодні тиснява взагалі пропала, заглушив навіть не підходжу, замовив пару в маслонасос, масло 10-40 залите, я розумію що в таку давнину негоже лити жиже

Насос дивись, на неодружених при повністю прогрітому трійку видає справний

мінімальний допустимий тиск масла - 0.3 менше - ресурс двигуна вироблений

радіатор ставитися разом зі склянкою від 2.3-16, контрольної лампи нема, часто падіннятиску йде по распредвалу та зносу маслонасоса

Помір тиск механічним манометром на гарячу, все стане ясно ... з-за маленького тиску масла гідрики якраз і можуть стукати, але низький тиск з маслонасоса

там тільки рівень є я так зрозумів

так, лампа рівня є майже на всіх.

У мене на холодну так само давило 3, як тільки прогріється 2,5-2,8 давило! Ти перевір компресію? такий тиск це не дуже добре, може з датчиком проблеми треба дивитися все, перевіряти, за гідрик не можу сказати впливають вони чи ні, але швидше за все і вони впливають те ж !

компресія ту напевно не при справах, спробувати насос поміняти, може допомогти

В принципі так, може насос мозок робить?

На неодружених мінімальний тиск олії на прогрітому моторі — 1-1.2(точно не пам'ятаю). я не зустрічав тиск нижче 1.8-2 навіть на сильно зашатаних моторах. Тільки після тривалого навалювання масло нагрівалося і тиск міг впасти до

1.5. У твоєму випадку необхідно поміряти тиск масла механічним манометром, таким чином ти виключиш несправність штатного датчика і, якщо тиск так само мало ремонт або заміна мотора.

на 103 моторах це взагалі нормальна справа 1-1.2) думаю тут у насосі справа

На напівмертвих швидше)) Мені ліньки зараз лізти в WIS, але на скільки пам'ятаю саме 1-1.2 мінімальний тиск вказано і точно не одиниця на 2000-3000…

ні, ні, ні, на 2000-3000 має бути тверде 3, як не крути, мінімалка 0,3 на ХХ при 90гр ну хз, скільки я їх бачив, все на гарячу 1,5 - 1,0 і неважливо , З нашого він колгоспу або з зарубіжної ферми ... Є ще момент, що на 103 ставлять насос від 104 і там ставати краса ...

а на мій який насос спритніше? від 112 того впхнути б))

штатний став, від102 мотори

там ще 2 види насосів, маркування мені не зрозумілі ШЕСТЕРНЯ (КОМПЛ.РОТОРА)МАСЛ.НАСОС TO 102010 18 17,31 17 і (КОМПЛ.РОТОРА)МАСЛ. НАСОС TO 102 010 50 17,51 17

зірка насоса більше і менше. залежить від двигуна, за номером та з номера… тут безпосередньо за номером двигуна треба дивитися

потрібен повний номер двигуна 102924********

мотор шепоче так то, маслонасос я вже думав поміняти, нова пара в насос коштує 1500 всього ніби, думаю чи допоможе заміна

Тобі вище правильно написали, перевір тиск мех.манометром, відразу буде зрозуміло в датчику справа або в моторі. Якщо сам міняєш — там діло на день. Або вінс, все говниця вимиє з мотора. Тільки якщо га лити, свічки теж поміняти доведеться

Ага, один уже до шепотів ... w210 з ом611 мотором. Притягли та кинули під вікном. Низький тиск був, але "мотор же шепоче!" Тепер колінвал заклинив, підозрюю, що там 90% на смітник.

ось у мене з 34кою така біда була, гідрик, дим і все на гарячому) Вінс і все пройшло ... мотор тихий став, яким і повинен був бути м50. Це найдешевше, ніж відразу лестощі міняти насос