Маленьке байкальське соло (фотозвіт)
Завдання стояли звичайні, не спортивні. Потрібно було ближче познайомитися з Байкалом і зазирнути у кожен затишний куточок узбережжя. А також спробувати всі принади та мінуси одиночного плавання нашим морем. Тактика. Режим соло та, як наслідок, відсутність екстреної допомоги, диктували деякі умови. А дуже нестабільна (і холодна) форма Н2О та несподівані байкальські вітри надавали трохи гостроти. Доводилося ретельніше «прислухатися» до погоди, моря, вітру. Перед ранковим виходом студіювався кожен кілометр узбережжя на наявність тривалих скель, притисків, місць екстреного викиду та стоянок. Довелося забути про попутний серф на передштормових хвилях, про катання під вітрилом у сильний вітер і про інші «смаки». Ризики зводилися до мізерного мінімуму. Необхідно було пройти без подій, травм та віркілів. Раніше, під час руху групою, багатьма цими діями легковажно нехтувалося через уявне відчуття безпеки. Поки один оверкіль, що стався колись (у групі, кілометр до берега, завантажений човен, відстріл спідниці, без рятівника) швидко і надовго розвіяв це відчуття.
Головним у тактиці стало відкинути всі людські проблеми, пов'язані зі спортивними амбіціями, швидкістю проходження, марнославством та іншими слабкостями та спокійно виконати заплановану програму. Коли нікому нічого не треба доводити, тебе не цікавлять чужі думки та оцінки, а стереотипи взагалі забуті. І треба сказати, одиночне плавання на каяку, з його медитативністю та усамітненням, чудово вписувалися у цей план. Для руху вибирався спокійний ранковий і, якщо погода гуд, вечірній час. Через дико пекуче сонце щодня була фієста – приблизно з 11 до 17 ховався на березі, віддаючись сну, каві та книзі. Алеце не врятувало – шкіра облізла капітально.
Оснащення. Розбірний морський каяк "Тритон Вектор", весло, жилет з ензе, герми та інші потрібні шняжки-девайси. Плюс бівальні спорядження. На каяк було поставлено саморобне вітрило, яке легко і швидко ставилося/прибиралося. З навігації – карта кілометрівка, GPS (вкрай рідко) та спогади, що залишилися в голові, від кількох пароплавних навігацій. Продукти закуповувалися двічі, на початку (с. Сахюрта, МРС) та приблизно через 140 км (п. Хужир, Ольхон). З дому взято лише хлібці, цукор та сіль. Риба завжди була на місці, смажена, варена, харіус, щука. Приготування на багатті. Балон газу 250 гр. – за два тижні витрачено наполовину.
Погода та море. Радували і докучали одночасно – бо згоріла рожа і штиль виявилися нітрохи не кращими за шторм. Всі два тижні - сонце, спека, і шматки обгорілої шкіри. Дощ, ніби знущаючись, зарядив лише один раз, промочивши до нитки за 200 метрів до фінішу. На третій день Байкал заполонила серпанок від якутських пожеж, зіпсувавши видимість настільки, що далі 5 кілометрів орієнтирів вже не було видно.
Мені пощастило: я застав повний штиль на найтриваліших скельних ділянках. Це дозволило йти дуже близько до берега, облапати кожен притиск і вдосталь пошаритися на каяку у всіх гротах узбережжя. Розплатитися за це задоволення все ж таки довелося: двічі цокав від сильного вітру в протоці; перед мисом Ухан (роком раніше з Дімою Пєсковим там же потрапили) знову прихопила потужна зла бічна хвиля, та так, що довелося постійно шарахатись галсами від особливо гострих валів, то тікаючи, то пропускаючи їх спереду; при обході мису Хобой - божевільна штовханина (таке відчуття, що вона там постійно); та й дельта Голоустки зустріла пінними валами на мілководді. Це єдині моменти за всю подорож,коктейль з гарячого і холодного поту, що видалили з тлінного тіла. В іншому ж вийшла умиротворена, сповнена байкальської краси та сили, тиха прогулянка…