Маркувальна бирка для стропів вантажопідйомністю до 3, 2 тонни
Маркувальна бирка для стропів вантажопідйомністю понад 3,2 тонни
Написи на бирках слід виконувати ударним способом:
- для стропів вантажопідйомністю до 3,2 т слід застосовувати шрифт 3-ПР3 за ГОСТ 26.020;
- для стропів вантажопідйомністю понад 3,2 т слід застосовувати шрифт 5-ПР3 за ГОСТ 26.020.
Спосіб кріплення маркувальної бирки повинен забезпечувати її безпеку до кінця експлуатації стропа.
Кріпильні кільця для навішування бирок на строп рекомендується виконувати із дроту нормальної точності діаметром 2 – 3 мм.
Бірки рекомендується кріпити до ланки стропа, що навішується на гак крана, за допомогою кільця кріплення або вплітати в канат універсального стропа.
Для текстильних стропів маркувальні дані аналогічні. Маркувальна бирка вшивається одному зі згинів шва текстильного стропа.
Траверси використовують для підйому та переміщення довгомірних та великогабаритних конструкцій або обладнання (колони, ферми, балки, апарати, труби тощо). Вони оберігають вантаж від впливу стискаючих зусиль, що виникають при нахилі вантажів і забезпечують безпеку під час його переміщення краном.
Застосування траверс дозволяє:
- збільшити корисну висоту підйому гака;
- зменшити зусилля, що розтягує в стропі;
- уникнути стискаючих зусиль у елементі, що піднімається;
- уникнути згинальних зусиль у монтажних петлях.
Траверси виконують:
Балкові траверси виготовляють із труб або двох з'єднаних між собою швелерів або куточків, довжиною не більше 4 метрів. За більшої довжини значно збільшується вага.
Основними вузлами балочної траверси, представленої на малюнку нижче є:
1 - навісні ланки;
2 - розтяжний канат;
4 - замок кріплення;
5 - канати стропа.
Траверси балансирного типу використовують при підйомі вантажів, у яких точки захоплення розташовані на різних рівнях, а також при підйомі важкого обладнання двома кранами.
Основними вузлами траверси балансирного типу є:
2 - розтяжний канат;
7 - гілка стропа;
8 - балансирний строп.
Гратові траверси виготовляють довжиною більше 4 метрів у вигляді найпростіших ферм трикутної форми. Вершина кута може бути звернена вгору або вниз. У разі збільшується висота підйому гака крана.
Для підйому стінових панелей плит перекриттів слід застосовувати траверси з вершиною ферми, зверненою вниз.
Траверси бувають площинні та просторові.
Несуча балка може бути виконана зі швелера або труби. Такі траверси можуть застосовуватися для підйому виробів із достатньою поперечною жорсткістю.
У разі підйому вантажу двома кранами різної вантажопідйомності застосовують траверси балансирного типу з отворами для скоб, що навішуються на гаки кранів і забезпечують зміну плечей. У такої траверси відстань від точки кріплення вантажу до точки підвісу траверси до гаків кранів обернено пропорційно вантажопідйомності кранів. Чим ближче підвіска траверси до вантажу, тим більше навантаження на кран.
Для виготовлення траверсу часто застосовують двотаврові балки.
Захоплення – найбільш досконалі та безпечні вантажозахоплювальні пристрої,основна перевага яких у скороченні витрат ручної праці при захопленні вантажу та його укладанні краном у проектне положення. Доцільно застосовувати захоплення у тих випадках, коли доводиться переміщати однотипні конструкції, наприклад, на заводах залізобетонних виробів, заводах металоконструкцій, складах та інших підприємствах.
Захоплення поділяються на:
Кліщові захвати виконуються як важільні системи у вигляді ножиць. У разі переміщення довгомірних вантажів на траверсі мають два захоплення.
Рейки прокатні балки труби, вали і т.д.
Бочка металева бочка дерев'яна бетонні конструкції
Штучний вантаж з плоскою вантаж в ящиковій упаковці вантаж з отвором
Бічною поверхнею
Кліщові захвати знайшли велике застосування при переміщенні та транспортуванні труб. Для захоплення труб різного діаметра застосовуються змінні колодки чи захоплення відповідного діаметра.
Фрикційні самозатискні захвати застосовуються для переміщення вантажів прямокутної форми з гладкими бічними поверхнями (балок, перемичок, залізобетонних труб тощо).
В основному набули поширеннядва типи фрикційних затискних захватів :
4 - місце маркування;
У фрикційних самозатискних захватах вантаж утримується рахунок тертя при його стисканні спеціальними притискними елементами. Величина зусилля затискання вантажу залежить від ваги вантажу і захоплення. Зусилля затискання вантажу передається на затискні елементи за допомогою важільних, канатних та інших передавальних пристроїв.
Велике значення має конструкція притисків. Вони повинні забезпечити збереження поверхні вантажу, що переміщається івисокий коефіцієнт тертя між поверхнями, що контактують.
Притиски бувають трьох типів:
- жорсткі (з високовуглецевої сталі з шипами, насічкою та гладкі);
- напівжорсткі (з металу з накладками з товстої гуми або конвеєрної стрічки);
- м'які (з металу з накладками із пористої гуми тощо).
Ексцентрикові захвати знайшли застосування при переміщенні плоских вантажів із твердою поверхнею.
Існує безліч типів ексцентрикових захоплень. Всіх їх поєднує те, що затискним органом є ексцентрик (кулачок, диск, важіль), насаджений таким чином, що його центр зміщений щодо осі валу. Ексцентрикові захоплення бувають з одностороннім або двостороннім розташуванням ексцентриків, що самозатягуються або зі спеціальними пристроями для додаткового затискання вантажу.