Marussia Virgin Racing отримала ліцензію РАФ
Команда «Формули-1» «Маруся-Верджин» домовилася про використання української автоперегонової ліцензії у сезоні-2011. Роберт Кубіца, який у середу має перенести останню операцію, хоче, щоб у складі «Лотус-Рено» його замінив Вітантоніо Ліуцці. Через нестабільну політичну ситуацію в країні Гран-прі Бахрейну може не відбутися.
| Хемілтон (Мерседес) | 358 |
| Феттель (Феррарі) | 294 |
| Райкконен (Феррарі) | 236 |
| Боттас (Мерседес) | 227 |
| Ферстаппен (Ред Булл) | 216 |
| Ріккардо (Ред Булл) | 146 |
| Хюлькенберг (Рено) | 69 |
| Перес (Форс Індія) | 57 |
| Магнуссен (Хаас) | 53 |
| Алонсо (Мерседес) | 50 |
| Вікон (Форс Індія) | 49 |
| Сайнс (Рено) | 45 |
| Грожан (Хаас) | 31 |
| Гаслі (Торо Россо) | 29 |
| Леклерк (Заубер) | 27 |
| Вандорн (Макларен) | 12 |
| Еріксон (Заубер) | 9 |
| Строл (Вільямс) | 6 |
| Хартлі (Торо Россо) | 4 |
| Сироткін (Вільямс) | 1 |
| Мерседес | 585 |
| Феррарі | 530 |
| Ред Бул | 362 |
| Рено | 114 |
| Хаас | 84 |
| Макларен | 62 |
| Форс Індія | 47 |
| Заубер | 36 |
| Торо Россо | 33 |
| Вільямс | 7 |
У сезоні-2011 «Маруся-Верджин» таки виступатиме під українським прапором. У вівторок очікуванням багатьом українцівлюбителів «королівських» перегонів, здавалося, було покладено край, коли відповідальний секретар української автомобільної федерації Сергій Ушаков заявив, що команда досягла домовленості з Королівським автомобільним клубом Великобританії.
«Нещодавно українській автомобільній федерації стало відомо, що «Маруся-Верджин» домовилася про те, що команда виступатиме у сезоні «Формули-1» з англійською ліцензією. Ми вели з командою на цю тему переговори, бо нам було дуже цікаво, щоб було використано українську ліцензію, але поки що домовилися так», – процитувало РИА «Новости» Ушакова.
Проте невдовзі прес-служби «Марусі-Верджин» і самої РАФ майже одночасно випустили заяви, в яких говорилося, що «стайня» успішно отримала українську ліцензію, і британська сторона проти такого рішення не заперечує.
Таким чином, «Маруся-Верджин» таки стала першою українською командою у «королівських» перегонах.
Керівництво «Лотус-Рено», ще однієї команди, яка набула статусу британської, продовжує ламати голову над питанням заміни Роберта Кубиці, який потрапив в аварію в ході «Ралі Андорри». Нагадаємо, партнер Віталія Петрова, першого українця у «Формулі-1», внаслідок зіткнення його машини з рейкою безпеки отримав серйозні травми правих руки та ноги та згодом переніс безліч хірургічних втручань. За словами його менеджера, Даніеля Мореллі, медичний огляд, який поляк пройшов минулого понеділка, дав серйозні підстави для оптимістичних прогнозів. Проте на відновлення першому пілоту «Лотус-Рено» потрібно близько року. У середу Кубиця чекає остання операція на лікті, після чого він приступить до реабілітації, яка, мабуть, проходитиме в Італії.
Як основнекандидата на заміну Кубиці розглядається Нік Хайдфельд, який має досвід виступів на високому рівні і вже встиг показати за кермом непогані результати на тестах. Друге місце у цьому списку значиться за третім пілотом команди Бруно Сінний, якому керівництво також надало можливість проявити себе в ході заїздів в іспанському Хересі.
Офіційна заява «стайні» з цього приводу очікувалася у понеділок, проте випущено так і не було. У той же час,Crash.net, з посиланням на близькі до «Лотус-Рено» джерела, повідомило, що причиною затримки рішення команди могла стати думка Кубиці. За твердженням ресурсу, поляк у розмові з одним із ключових співробітників команди зізнався, що хоче бачити на своєму місці Вітантоніо Ліуцці.
Чи має ця інформація під собою реальні підстави стане зрозумілим наприкінці тижня, коли італієць може отримати шанс сісти за кермо R31 на тестах у Барселоні.
Тим часом старт майбутнього сезону «королівських» перегонів перебуває під загрозою. Причиною для сумнівів стали політичні хвилювання, що почалися днями в Бахрейні, де вже через 3,5 тижні має відбутися перший етап чемпіонату світу-2011. У вівторок віце-президент центру захисту прав людини в Бахрейні Набіль Раджаб заявив, що проведення Гран-прі в країні, що стрясається заворушеннями, може становити небезпеку для життя і здоров'я його учасників. «Вже зараз ясно, що цього разу Гран-прі Бахрейну пройде зовсім не в тій миролюбній атмосфері, що раніше, – цитує Набіла РаджабаArabian Business. – Сюди приїде безліч іноземних журналістів, і багато хто захоче скористатися цим, щоб привернути увагу до ситуації в країні. Напевно не обійдеться без кровопролиття, але саме це й набуде широкого розголосу».
Свою думкуз цього питання вже висловив незмінний власник "королівських перегонів" Берні Екклстоун. «Я намагався зв'язатися з еміром Бахрейну Хамадом ібн Іса аль-Халіфою. Але нескладно здогадатися, що зараз він трохи зайнятий, тому мені поки не вдалося дізнатися, що саме відбувається в Бахрейні, - розповів The Daily Telegraph Екклстоун. — Небезпека, безперечно, існує.
Якщо ці люди захочуть привернути увагу всього світу, вони швидше за все проллють кров. А стартові грати «Сахіра» — чудове місце для реалізації подібних ідей, чи не так?»
Останні новини зі світу «королівських автоперегонів», а також положення пілотів у чемпіонаті світу та команд у Кубку конструкторів можна дізнатися на сторінці «Формули-1» .