Машин змінного струму на напругу до 660 В
| Клас нагрівостійкостіBнормального та посилено-вологостійкого виконання | ||||||||
| Частина обмотки | Позиція | Матеріал | Кількість шарів | Товщина ізоляції, мм | ||||
| Найменування | Марка | Товщина, мм | по ширині | по висоті | по ширині | по висоті | ||
| Пазова | 1 | Віткова ізоляція* | - | |||||
| 2 | Скляна стрічка | ЛЕС | 0,1 | 1 шар врозбіг | 0,2 | 0,2 | ||
| 3 | Мікафолій | МФГ | 0,2 | 3,5 обороту | 1,4 | 1,4 | ||
| Двостороння товщина ізоляції пазової частини котушки | - | 1,6 | 1,6 | |||||
| 4 | Електроніт | - | 0,2 | 0,4 | 0,6 | |||
| 5 | Те саме | - | 0,5 | - | - | 0,5 | ||
| 6 | Лакоскломіканіт | ГФГС-ЛСБ | 0,5 | - | - | 0,5 | ||
| 7 | Текстоліт | У | - | - | - | - | 0,5 | |
| Допуск на укладання | 0,5 | - | 0,3 | 0,5 | ||||
| Всього на паз (без клина та виткової ізоляції) | - | - | - | 2,3 | 5,8 | |||
| Лобова | 8 | Мікалента | ЛФЧ-11 | 0,17 | 2 шари вповні | 1,4 | 1,4 | |
| 9 | Скляна стрічка | ЛЕС | 0,10 | 2 шар вповні | 0,4 | 0,4 | ||
| 10 | Те саме | ЛЕС | 0,10 | 1 шар врозбіг | 0,2 | 0,2 | ||
| Набухання ізоляції від просочення | - | - | - | 0,5 | 0,5 | |||
| Двостороння товщина ізоляції лобової частини котушки | - | - | - | 2,5 | 2,5 | |||
| Клас нагрівостійкостіBтропічного виконання, класи нагрівостійкості F і H всіх виконань | ||||||||
| Частина обмотки | Позиція | Матеріал | Число шарів | Товщина ізоляції, мм | ||||
| Найменування | Марка для класу нагрівостійкості | Товщина, мм | по ширині | по висоті | по ширині | по висоті | ||
| B | F | H | ||||||
| Пазова (те саме, що для класу нагріво-стійкостіBнормального виконання) | 1 | Віткова ізоляція * | ||||||
| 2 | Скляна стрічка | ЛЕС | ЛЕС | ЛЕС | 0,2 | 1 шар врозбіг | 0,2 | 0,2 |
| 3 | Скло-мікафолій | СМФГ | МФП-Т | СМФК | 0,2 | 3,5 обороту | 1,4 | 1,4 |
| Двостороння товщина ізоляції пазової частини котушки | 1,6 | 1,6 | ||||||
| 4 | Склолакота-тканина | ЛСБ | ЛСБ | ЛСК | 0,15 | 0,3 | 0,45 | |
| 5 | Склотекстоліт | СТ | СТЕФ | СТК-41 | 0,5 | - | - | 0,5 |
| 6 | Лакостекломіка-ніт | ГФГС-ЛСБ | ДФПС-ЛСП | ДФКС-ЛСК | 0,5 | - | - | 0,5 |
| 7 | Склотекстоліт | СТ | СТЕФ | СТК-41 | 0,5 | - | - | 0,5 |
| Допуск на укладання | 0,3 | 0,5 | ||||||
| Всього на паз (без клина та виткової ізоляції) | 2,2 | 5,7 | ||||||
| 8 | Скломікаленту | С2ЛФГ | С2ЛФГ | ЛС2ФК | 0,17 | 2 шари вповні | 1,4 | 1,4 |
| 9 | Скляна стрічка | ЛЕС | ЛЕС | ЛЕС | 0,10 | 1 шар вповні | 0,4 | 0,4 |
| 10 | Те саме | ЛЕС | ЛЕС | ЛЕС | 0,10 | 1 шар врозбіг | 0,2 | 0,2 |
| Лобова (те ж, що для класу нагріво-стійкостіBнормального виконання) | Набухання ізоляції від просочення | 0,5 | 0,5 | |||||
| Двостороння товщина ізоляції лобової частини котушки | 2,5 | 2,5 |
* В якості виткової ізоляції в обмотках з ізоляцією класу нагрівальностійкості H -. Товщина прокладок 02-025 мм.
 | але широко застосовуються, оскільки машини, статори яких виконані з напіввідкритими пазами, економічніші. Лобові частини поділених котушок ізолюють стрічковим матеріалом. Конструкцію ізоляції обмотки з підрозділів котушок наведено в табл. 3.9. Для корпусної ізоляції класу нагрівостійкостіBв сучасних машинах використовують листовий слюдопласт, |
має достатню механічну та електричну міцності, що дозволяє виконати пазовий короб з одного шару лакослюдопласту. При цьому товщина ізоляції в порівнянні з багатошаровою зменшується при тій же електричній та механічній.міцності, а теплопровідність зростає.
Напівкотушки при виготовленні обмоток намотують попарно з прямокутних проводів марок ПЕВП (класи нагрівостійкостіAта Е), ПЕТВП (клас нагрівостійкості В) та ПЕТП-155 (клас нагрівостійкості F).
У пазовій частині додаткову виткову ізоляцію не встановлюють, оскільки подвійний шар провідникової ізоляції обмотувальних проводів цих марок забезпечує достатню надійність ізоляції між витками обмотки.
У лобових частинах встановлюють прокладки між першими трьома витками кожної напівкотушки, так як ці витки відчувають велике відносне подовження від зусиль, що розтягують при їх намотуванні, яке може призвести до зниження міцності провідникової ізоляції або до її пошкодження.
Стрижневі обмотки статорів. Окремим елементом стрижневої обмотки не котушка, а стрижень. Стрижні укладають у пази по черзі і лише після укладання з'єднують між собою у лобових частинах, утворюючи витки обмотки. Стрижнева обмотка виконується петлевою або хвильовою. Залежно від цього змінюється напрямок відгину лобових частин стрижня. З точки зору електромагнітного розрахунку, стрижнева обмотка ідентична котушковій з одним витком у кожній котушці, але має ряд особливостей, обумовлених тим, що у двошаровій стрижневій обмотці число ефективних провідників у пазу завжди дорівнює двом (= 2). При цьому перебіг стрижня може бути значно більшим,
ніж переріз ефективного провідника в обмотці з багатовітковими котушками. У той же час число витків у фазі такої обмотки (-число фаз,-число пазів,а -число паралельних гілок) і в трифазних машинах не може бути більше /3. Ці особливості (великий переріз ефективного провідника та мале число витків у фазі) визначаютьсфера застосування стрижневих обмоток - це статорні обмотки великих електричних машин.
Стрижневу обмотку застосовують, в основному, в статорах потужних синхронних турбо-і гідрогенераторів, проте необхідність її виконання може виникнути і при проектуванні синхронних або асинхронних машин потужністю кілька тисяч кіловат, тобто в машинах з великими номінальними струмами і великим магнітним потоком.
В обмотках статорів машин змінного струму протікає струм промислової частоти, тому зменшення втрат на вихрові струми стрижні виконують із масивних мідних шин, та якщо з багатьох ізольованих між собою паралельних провідників, які називають елементарними (рис. 3.9). Площа поперечного перерізу кожного елементарного провідника має перевищувати 17. 20 мм 2 . Сумарний переріз всіх елементарних провідників, що становлять один стрижень, дорівнює перерізу ефективного провідника.
| Для зменшення дії ефекту витіснення струму елементарні провідники при складанні стрижня переплітають між собою певним чином так, щоб кожен із них протягом пазової частини займав поперемінно всі можливі положення по висоті стрижня. Таке переплетення називають транспозицією [2, 6, 16]. У стрижневих обмотках статорів машин високої напруги (див. рис. 3.9) корпусну ізоляцію виконують безперервною і просочують в епоксидних (клас нагрівостійкостіB) Мал. 3.9. Стрижні обмотки в пазах статора:1- прокладки на дні паза;2- корпусна ізоляція у стрижні;3- елементарні провідники;4- пазовий клин;5- прокладка під клин;6- зубець статора;7- провідникова ізоляція елементарних провідників;8- стрижні обмотки;9- прокладання між стрижнями;10- прокладка міжстовпчиками обмотки |  |
Таблиця 3.8. Безперервна термореактивна ізоляція класів нагрівальностійкостіBі F обмоток статорів машин змінного струму на напругу до 660 В
| Частина обмотки | Позиція | Призначення ізоляції | Матеріал | Число шарів | Двостороння товщина, мм, при числі провідників | ||||||||
| Найменування | Марка | Товщина, мм | по ширині | по висоті | |||||||||
| Пазова | 1 | Виткова | Скляна стрічка (просочена в лаку ПЕ-933) | ЛЕС | 0,1 | 1 шар вповні | 0,45 | 0,45 | 0,9 | 1,35 | 1,8 | 2,25 | 2,7 |
| Набухання ізоляції від промазування лаком | 0,05 | 0,1 | 0,1 | 0,15 | 0,20 | 0,25 | 0,3 | ||||||
| 2 | Корпусна | Склослюдинітова стрічка | ЛСП-7 | 0,13 | 4 шари вповні | 2,08 | 2,08 | 2,08 | 2,08 | 2,08 | 2,08 | 2,08 | |
| 3 | Покривна | Скляна стрічка (просочена в лаку ПЕ-933) | ЛЕС | 0,2 | 1 шар вповні | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,45 | |
| Усьогоізоляції в котушці | 3,03 | 3,08 | 3,53 | 4,03 | 4,53 | 5,03 | 5,53 | ||||||
| 4 | Прокладка | Склотекстоліт | СТЕФ-1 | 0,5 | - | - | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | ||
| 5 | Те саме | Те саме | СТЕФ-1 | 1,0 | - | - | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | ||
| 6 | « | « | СТЕФ-1 | 0,5 | - | - | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | ||
| Допуск на укладання | 0,2 | 0,2 | - | - | - | - | - | ||||||
| Усього ізоляції в пазу | 3,23 | 3,28 | 9,06 | 10,06 | 11,06 | 12,06 | 13,06 | ||||||
| Лобова | 1 | Виткова | Скляна стрічка (просочена в лаку ПЕ-933) | ЛЕС | 0,1 | 1 шар вповні | 0,45 | 0,45 | 0,9 | 1,35 | 1,8 | 2,25 | 2,7 |
| Набухання ізоляції | 0,05 | 0,1 | 0,1 | 0,15 | 0,2 | 0,15 | 0,3 | ||||||
| 7 | Корпусна | Склослюдинітова стрічка | ЛС-ПЕ-934-ТП | 0,13 | 3 шари вповні | 1,56 | 1,56 | 1,56 | 1,56 | 1,56 | 1,56 | 1,56 | |
| 8 | Покривна | Скляна стрічка (просочена в лаку ПЕ-933) | ЛЕС | 0,2 | 2 шари впритул | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | |
| Усього ізоляції в лобових частинах | 2,96 | 3,01 | 3,46 | 3,96 | 4,46 | 4,96 | 5,46 |
або бітумних (клас нагрівостійкостіE) компаундах. Вона має всі відмінні властивості безперервної компаундованої ізоляції обмотки котушкової машин високої напруги, розглянуті вище.
Особливістю конструкції ізоляції високої напруги стрижневих обмоток статорів машин змінного струму є відсутність спеціальної виткової ізоляції, оскільки при двох ефективних провідниках в пазу між нимизнаходяться два шари корпусної ізоляції стрижнів. Це значною мірою збільшує надійність стрижневих обмоток порівняно з котушковими. Елементарні провідники стрижнів виготовляють із обмотувального дроту марки ПСД та ПСДК.
Для того щоб мати можливість зробити транспозицію елементарних провідників, їх розміщують у стрижні у два стовпчики, між якими мають вертикальну прокладку з міцного в механічному відношенні ізоляційного матеріалу (див. рис. 3.9) [2].