Машина для апокаліпсису
Якось на дозвіллі з прочитання теми вирішив згадати, що думають про людей, які сам бог велів про це замислитись - голлівудські кінематографісти. Враховуючи, що мова в темі йде про вантажний автомобіль, здатний виконувати функції пересувного житла одразу відкинемо всякі там шалені мускулкари і баггі, а також джипи та мотоцикли.
Наступною спробою кінематографістів створити став унікальний всюдихід-амфібія з планетарним рушієм з фільму знятого за мотивами класичного роуд-муві Роджера Желязни. Спеціально збудований для зйомок всюдихід цілком справедливо вважається найкращим кіноавтомобілем за всю історію кінематографа. Незважаючи на те, що будувався як декорація до фільму, без особливих розрахунків, зовсім несподівано машина вийшла всюдиходом у буквальному сенсі цього слова, легко рухаючись навіть там, де буксували навіть вантажівки та позашляховики знімальної групи, що ще раз наочно продемонструвало видатні характеристики незаслужено забутого. сьогодні планетарний рушій. Потенціал виявився настільки високий, побудовані для зйомок моделі (в масштабі 110) були задіяні лише один раз (у сцені потопу), у всіх інших випадках амфібія свою роль без спецефектів. На превеликий жаль у період постпродакшн була серйозно перемонтована і практично всі сцени, в яких можна було побачити інтер'єр унікальної машини, були вирізані з фільму.
Не дивлячись на скромні касові збори фільму, від Голлівуду надалі цілком можна було чекати нових блокбастерів про дорожні пригоди в ПА-антуражі, але тут трапилося лихо - 1981 року на екрани вийшов. Стала безсмертною класикою ПА-кінематографа друга частина пригоди БожевільногоМакса раз і назавжди поставила канони постапокаліптичного роуд-муві. Тепер будь-який герой постапокала був просто зобов'язаний ходити в потертій шкіряній куртці і їздити на прокаченому американському м'язи, а його противниками були неодмінні байкери з панківськими зачісками на баггі і мотоциклах, прикрашених шипами, черепами і витонченим графіті. Вантажівки якщо й зустрічалися, то у вигляді величезних магістральних тягачів із напівпричепами, схожі на пересувні філії пекла – обплутані колючим дротом, із ґратами на вікнах та незмінні паровозним відвалом замість бампера. (Про те, що і так мінімальну прохідність задньопривідного тягача величезний напівпричіп і зовсім зведе до нуля, ніхто особливо не замислювався.)
Подібний інфернальний образ вантажівки апокаліпсису був розтиражований у неміряній кількості наслідувань і пародій, причому копіпаст цей триває й донині. Наведу лише кілька прикладів, інші подібні говновантажівки можете знайти самі в інтернеті. Велика вантажівка з фільму 1982 року ( , так само відома, як ) був гібридом командно-штабної машини, житлового автокемпера і бронетранспортера, на якому роз'їжджав по постапокаліптичних Сполучених Штатах командувач маленької - моторизованої банди відморозків, що взяли.
У зомбі-апокаліпсисі (2005 рік) бойова машина була нічим іншим, як старим добрим тягачом з коротким напівпричепом, озброєна великокаліберними кулеметами, мініганами та. . . Установка, для запуску феєрверків.
І навіть у другому сезоні в серіалу ( , 2009-2010 рр.) знайшлося місце вантажівці апокаліпсису - класичному магістральному тягачу з напівпричепом і традиційно загратованими вікнами, на якому по спустошеній психотронним армагеддоном Америці катавсяодин із головних героїв у компанії кіборгізованих соратників.
Навіть у фільмах, які не мають жодного відношення до постапокаліпсису, образ пекельного багатоколісного монстра знайшов своє відображення, досить згадати брутальну вантажівку-лабораторію з фільму.
Мабуть, лише один раз медмаксовський шаблон було порвано, та й то зусиллями європейських кінематографістів. У спільному франко-німецькому фільмі ( , так само відомий під назвою , 1987 рік) чотиривісна вантажівка розміром з тепловоз, керована відчайдушним водієм і безпристрасним штучним інтелектом, мчить по просторах зруйнованої війною Східної Європи, пачками давлячи, і бетери. (Особливо доставляє банда відморознів на уазиках і газ-69, що промишляє граблів корованів. Реально, впізнаються багато співпалатників.
Найприкріше в цій автомобільній кіноепопеї те, що коштувало отупілим від коксу режисерам виявити хоч трохи допитливості і вони б дізналися, що в реальності давним давно побудовані автомобілі набагато ефектніші і цікавіші, ніж усі їхні кіновироби разом узяті. Наступного разу.