Mazda 6 відгук реального власника
І так, перед нами Мазда 6, другого покоління, рестайл, колір білий, дволітровий двигун з 147 кінськими силами. Коробка – автомат. Основний конкурент Хонда Акорд 8 покоління, але Mazda за менші гроші пропонує набагато більше цікавих опцій.
Машина ця дуже гарна: динамічний передок, обтікаючі плавні лінії, гарна оптика, на нашій машині до речі стоїть система AFS зі штатним ксеноном, суть якої, повертати світловий пучок за поворотом керма – дуже зручна та корисна опція. Єдине, хочу відразу попередити майбутніх власників цього автомобіля, в дорестайлінговій версії, на машинах зі штатним ксеноном відбувалося повне оплавлення відбивачів, змінювали цей косяк за гарантією, але якщо гарантії немає, можу вам поспівчувати, фари досить дорогі. У рестайлінговій версії цей одвірок усунули.
Двигун 2 літри та 147 коней (з податку дуже демократично) на нашу думку ідеальний як для міста, так і для траси, запасу потужності залишається з лишком навіть в екстрених ситуаціях. Шумоізоляція на гідному рівні. Витрата бензину у місті в середньому 10-12 літрів, траса – наш особистий рекорд 5.9 літрів. Двигун украй надійний і невибагливий.
Автоматична коробка працює плавно і швидко, є функція ручного перемикання, а також підрульові пелюстки, які дозволяють іноді запалювати з вогником і повною впевненістю. , Влітку сильно гріється, а взимку дубіє.
Передня панель зроблена під натуральну шкіру, але насправді це м'який пластик. Ще після старого власника тут мали місце невеликі "вм'ятинки" та потертості – вічні болячки м'якого пластику. Але все-таки пластиктут дуже високої якості! Кермо зроблено дуже добротно із натуральної шкіри.
Роздільний клімат-контроль працює ідеально. Підігрів сидінь настільки потужний, що коли взимку пролив воду на сидіння, промочивши все ганчіркою і ввімкнувши підігрів на максимум, сидіння просушилося буквально за 1 годину.
Все на своїх місцях, інтуїтивно ясно і зрозуміло, за що відповідає кожна кнопка. Такі бонуси як бардачок, що охолоджується, AUX, USB, AFS (про нього писали вище), система динамічної стабілізації DSC, датчик світла і дощу, круїз-контроль мене дуже порадували. Меломани оцінять штатну акустику BOSE із сабвуфером, однією з найкращих на ринку. А 8 подушок безпеки в базі дозволяють відчувати себе впевнено на дорозі.
Керованість відмінна, машина входить в повороти як влита і це все завдяки налаштованій підвісці, але тут вже і вимальовується один з мінусів характерних для таких машин, низький кліренс, акуратно паркуйтеся у бордюрів і обережно їздіть взимку. Також, більше не до недоліків , А моєї вибагливості можу віднести те, що у такої великої машини дуже маленькі насадки на глушники, хотів їх змінити, але на жаль, вони намертво приварені японцями.
Багажник для свого класу середній, але основні повсякденні речі типу коляски влізуть, задні сидіння розкладаються, що трохи збільшить об'єм багажника. Наша порада вам, обов'язково купуйте килимки в салон, багажник, а також виріжте з ДСП в багажник основу, щоб можна було з впевненістю вантажити важкі речі в багажник, не побоюючись за килимок та докатку.
У Мазди 6 є ще пару неприємних болячок, взимку іноді скрипить заднє скло, це дуже дратує, лікується проклеюванням полиці. Дилери без проблемзмінюють їх за гарантією, але якщо купуєте машину з рук, перевіряйте рейку, заміна на новий оригінал буде коштувати близько 25 тисяч, не оригінал в районі 15 000 рублів.
Наступна болячка, це протитуманки, шибки б'ються, як посуд на весіллі. Тому не включайте їх у дощ, сніг, через перепад температур і відбувається лопання скла. Довелося відключити омивач передніх фар шляхом вилучення запобіжника, через занадто ненажерливі витрати рідини.
Обслуговування даного автомобіля нас вкрай здивувало, цілком демократичні ціни і по кишені не б'є особливо. Найдешевше ТО було в 7 000 рублів, найдорожче 21 000 рублів, але там ми вже провели пару процедур, які не входили до регламенту Мазди, так би мовити для власного заспокоєння.
За 2 роки експлуатації машина жодного разу не підвела, працювала як годинник, із запчастин змінювалися лише розхідники! Для безпеки рекомендую ставити діалогову сигналізацію, а для комфорту автозапуск взимку. Удачі на дорогах та приємного водіння!