МКПП замість АВТОМАТА на АУДІ 100

аудиводи допоможіть порадою.настав кінець автомату, є бажання вставити механіку замість нього.скільки це буде за витратами, тільки на з/ч.або воно того не варте.

Коментарі 34

Теж собі міняв із автомата на механіку! Нічого складного нема! Коробка підходить за кріпленнями, педальний вузол змінюється у зборі (старий знімаєш, 2 педалі і ставиш новий, 3 педалі)! Кардан змінюєш і неодмінно задній редуктор, т.к. кількість зубців АКПП не збігаються з кількістю зубців МКПП. Все простіше, ніж здається. Я теж думав, що гемор виявилося ні. Їжджу і тішуся!

а ще що міняти довелося?

Це було більше 3 років тому!))) Треба згадати! Коробка, педальний вузол, кардан, редуктор, маховик, сцепа. Так, у с4 МКПП з коробки виходить куліса і заходить у салон. У АКПП немає цього отвору, треба свердлити. На мою думку, ще приводи передні, але я вже точно не пам'ятаю! По грошам вийшло стільки ж, що й перебрати АКПП, у районі 270 000 тенге (54 000 руб./1754 дол. США). Зате не думаєш про неї взагалі! Масло тільки міняй!)

ну та поміняв і забув

привіт підкажи будь ласка з 2.6 підійде автомат на 2.5 дизелі без переробок?

Вітаю! Навряд чи

Загалом у мене знайомий переставив з автомата на механіку, все що поміняв це тільки коробку блок педалей та вали приводу, від мізківпровід на автомат замкнули начебто вона на нейтралці весь час і воаля, двиг у нього 2.3

у мене ремонт з коробкою в 23к встали.

комплект 1000 - є в наявності

мені на А6 кватру сказали 1000уе буде коштувати переробити на механіку, а зробити автомат 1,5 касаря, бу автомат теж біля штуки коштує

змінював собі! за 2-3 дні можна впоратися! нічого особливо складного. На квадро ще й кардан теж змінюється.

а що потрібно по з/ч? напиши якщо не важко. та й на 2.6 яка коробка потрібна?

коробку взагалі можна з будь-якої ауді запхати! я б тобі порадив із дизеля 6-ступку поставити! Тільки шукай бажано з передачами коротше. Товариш ставив з а4 2.5 тди (тільки трохи вуха на коробці переробляв і трубки). Задоволений! Також знаю ставили а а6 с4 2.5 тді.

Ось тут добре розписано (тільки це на с3-кузові).

Тобі потрібно буде: кардан, коробка+куліса, привода, маховик, весь комплект зчеплення (циліндри з трубочками), педальний міст. + треба буде шматочок з кузова, де мкпп стоїть (отвір у який штанга куліси виходить, на МКПП вона більше, на сотці з акпп вона маленька, на а6 вже нормальна). куліса "автомата", а пересунути на пару см вглиб салону, а то дуже близько до панелі клімату, буде рука впиратися при включенні передач.

відразу не заведеться;))) треба викинути одне реле (під кермом, номер не пам'ятаю вже, подивися на механіці, де перемичка стоїть замість реле, і поставити собі таку перемичку) І щоб ліхтарі заднього ходу горіли, теж уже не пам'ятаю як робив...

мало не забув ... після цієї процедури, потрібно влізти в мізки і змінити код комплектації, а то почне глухнути іноді просто так!