Моє синє літо
Мммм. Останнє оновлення три місяці тому. Круто. У зв'язку з великим напливом роботи Манечка зловила білочку. Пушне звірятко характеризується повсюдною лінню і апатією, повною відсутністю бажання щось писати і взагалі відкривати комп'ютер. Гаразд. Може за зиму відпочину, ну чи адаптуюсь. Сезон у нас вийшов дуже зім'ятий, але на диво, майже весь час ми залишалися в життєздатному стані та настрої. Зламаний гтр був всього місяць загалом і то через моє розгильдяйство. Якби хотіла, зробила б за тиждень. Саме тому назву поста не треба сприймати буквально;) пили ми рідше ніж хотілося б, бо завжди були за кермом. Костиком привезли Синьому зворотний клапан на паливо, так як у встановленому 044 Боше він у принципі відсутній. Встановила я його перед фільтром і тепер не можу натішитися - стабільності запуску двигуна, що покращилася.
Ах ну і ще за сезон — були подушки двс, повітряний клапан на вакумнику зчеплення, заміна колодок на високотемпературні і фрезерування випускного колектора, з плановою заміною масла. =)
У тому році ми жодного разу не перефарбовували морду! Минулого сезону чи 3, чи 4 рази в мене був цей захід. І це перемога! А машина тим не менш, не така висока щоб побачивши її хотілося пробити обличчя фейспалмами.
З'їздили на пару виставок, про Тсунамі начебто в минулому пості писала, а ось Роял Авто Шоу пройшло не так давно і ось пара фотографійзвідти:
Хвилина гумору на боці зла:
Що ще сталася за три місяці? Гтр старанно виконував функції кращого друга і возив мене у справах у будь-яку погоду та час доби. Ніч, злива та Невський проспект:
Підганяємо супра-виводок на тренування на автодром:
Тепер про гоночний сезон 2015. Це, як завжди, хвора тема.
Ніякого подіуму ми не зайняли на них, бо я лошара і на виході до півфіналу допустила перший фальстарт у заїзді з тюненим СРТ і пролетіла як фанера над Парижем. Було дуже прикро.
На останньому етапі мене виніс мерседес з анліма і я теж не ловила зірок з неба, залишившись 5-ою або 6-ою в результаті.
Яскраво запам'яталися вільні заїзди від Імперії Зла, де ми з Синім знайшли дуже гідного опонента в особі новенького вайпера зібраного в topservicespb, зі конфігурацією 700 сил і 900 моменту. А у мене 600 та 600. Задній привід і повний. Такі емоційно різні і по-своєму круті. Ви пам'ятаєте моменти першого/другого форсажу в стилі вуличних перегонів? Емоції, що захльостують через край? То був той день. Нас ще заздалегідь протиставляли один одному і влаштовували голосування у вк та інсте. І приїхавши того вечора на автодром ми зустрілися. Сиджу зараз і згадую, виїжджаємо на старт — чорний низький та гучний вайпер із антикрилом змушує поглядати на нього шанобливо.
Починаю невпевнено стискати кермо долоньками та розмірковувати — навіщо з цього робити таке шоу було? Народу багато ... Дуже не хочеться злити зараз, такий плювок в душу буде і ніякі виправдання в стилі: "ТакГаразд, ти ж дівчинка, ти і так не погано їздиш" - мене не втішать. Я виставляюся на стейдж і реально нервую, сильно. Краєм ока дивлюся на трибуни - багатолюдно. Світлофор, що швидко моргає білий і я кидаю зчеплення показуючи час затримки 0,05 - ризиковано.Перша виводжу в нуль, перемикаюся-друга і розумію що 900 моменту розгубилися ззаду на сусідній доріжці явно образилися.Третя! вікно Нерви Я розумію що моє перемикання зараз коштуватиме дорого Четверта блискуче для мене Ось він цей чортів адреналін Вайпер перетинає лінію фінішу слідом за мною, при цьому його передній бампер в районі мого бічного дзеркала Ніс в ніс. 3>Забиваючи на всі правила гарного тону "обратки" активно їдемо в тих парк, в кільцевому режимі.Обидва вискакуємо з машин і на емоціях обговорюємо що і як.І що я навіть не очікував що скайлайн так піде зі старту і я був впевнений що тебе наздожену... Дуже близько. Нас в об'їзд черги викликають ще раз — усім не терпиться виявити переможця. Народ на трибунах реально кричить та підтримує. Виставляємось — другий старт і в тому ж режимі, тільки цього разу я перетинаю фініш із відставанням на півкорпусу від супротивника. Нездоровий азарт. Ось це гонки — два заїзди стоять двох етапів з емоційного наповнення. Третій фінальний раз чекає на нас. Виїжджаємо на старт, Ішхан (провідний та представник power racingⅇteam) запитує у трибун хто за кого? Запитує може хтось грошей хоче поставити? Я в машині починаю кричати, що це провокація. І звичайно ж на неї відразу ведеться один мій знайомий, який каже: "Так, давай! Я на Маню поставлю!" Ішхан бере бика за роги: "Косар давай!" І чорт забирай, під мої гнівні крики протесту бере тисячу рублів і кажещо він у цьому випадку ставить на вайпер. Давайте гонщики, на старт. І тут я розумію що раніше я не переживала і не нервувала. Це ж така ганьба злитиме! Навіщо я загалом поїхала. Народ на трибунах реально скандує. Виставляємося, вайпер постійно скочується зі стейджу я все більше і більше смикаю. Нарешті престидж, лаунч контроль, поїхали! Поруч зі мною сидить Костик і ви не уявляєте спектр емоцій, написаних на його обличчі. Перші дві передачі ми зазвичай вивозимо, третя входить нормально, Вайпер наближається в дзеркало, четверта! Я реально підводжуся з ковша упираючись правою ногою в педаль акселератора і стискаю зуби. Лінія фінішу і ми перетинаємо її перші! У машині реально стоять радісні крики! Перемога! Вайпер через 10 метрів виявляється біля плеча і сміючись схвально киває головою! Відкликання від його пасажира було таким- він теж кричав весь заїзд щось типу "ну давай же!". Космічно круті гонки були. А Ішхан програв косар і потім казав що я горе, а не жінка! =)))
Вкрала в когось з інстаграма — втім, звук говорить сам за себе;)