Монтаж та опресування холодильного контуру, Промхолд
Монтаж починається з розстановки основних вузлів, що збираються згідно з монтажною схемою планування та розстановки обладнання.
Агрегат анкерами кріпиться до бетонної подушки, заземлюється, встановлюється конденсатор (якщо необхідно варитися рама для конденсатора), також заземлюється анкерами, кріпитися до бетонного майданчика. Підвішується повітроохолоджувач, згідно зі схемою, узгодженою із замовником. Потім монтуються блоки - щити управління, після чого починається робота зі з'єднання вузлів трубопроводами згідно проекту. Прокладаються електричні з'єднання, кабель підключається між блоками. Після того, як роботи виконані, починаються роботи з опресування гідравлічного контуру холодильної системи.
Опресування холодильної системи
Гідравлічний контур холодильної системи опресовується сухим азотом.
Азот у балоні через редуктор підключається до рідкосмоктувальної магістралі. Система накачується, відкриваються всі клапани, всі вентилі, крім компресора (компресор опресований на заводі) та опресовуються тиском 25 атмосфер. Цей тиск перевищує робочий тиск (граничний робочий 22-25 атмосфер 507 фреону). Азот закачується та витримується протягом доби. У процесі витримки системи монтажна організація може не чекати (постійно перевіряти монометром падає тиск чи ні). Основне завдання опресування - це випробувати систему тиском на відсутність витоків, негерметичних з'єднань (перевірка на міцність з'єднань). Всі прокладки, які забули затягнути або затягнули недостатньо сильно, в результаті випробування тиском почнуть пропускати газ азот і тиск почне падати. На монометрі тиск можна помічати маркером і через добу подивитися – чи стрілка стоїтьна тому ж місці чи вона перемістилася.
Щоб прискорити процес, потрібно відразу після опресування приступити до пошуку витоку за допомогою простого обмилювання, використовуючи розчин миючого засобу та губку. Всі стики, паєнні з'єднання, усі фланці, болтові з'єднання, всі можливі витоки обмилюються, і ці місця уважно оглядаються щодо відсутності бульбашок газу.
Якщо є витік, то випускається весь азот (якщо потрібно розібрати з'єднання, подивитися прокладки), або затягуються болтові з'єднання. Після чого все знову збирається і ще раз опресовується та перевіряються ті місця, де були витоки. Також витоку можна шукати за допомогою електронного шукача течії, який реагує на присутність у повітрі дуже малих доз фреону. При вторинному опресуванні тиск збільшують до 28 атмосфер, ненадовго, до 15 хвилин, щоб перевірити міцність з'єднань. Після цього тиск скидається до 25 атмосфер і залишається на добу, т.к. можуть бути мікровідпливи, через які тиск знизиться через довгий час. Через добу після опресування порівнюється тиск і монтажна організація розпочинає вакуумування холодильної системи.