Мотоцикл Схід 3 м Технічні характеристики, фото, відео
Наше вітчизняне мотовиробництво багате на різні розробки, які побачили життя. До мотоциклів радянського періоду, відноситься транспортний мотоциклетний засіб «Схід 3М». На сьогоднішній момент мотоцикли цієї марки визнані одними з найдешевших варіантів у світовій мотоіндустрії.
У принципі, вартість виправдана їх малою вимогливістю як в експлуатації, так і в ремонтних роботах. Заміні підлягають майже 99% деталей, а якщо знайти до них підхід, вміючи налаштовувати систему електрозапалювання, то можна заощадити і на паливі, істотно зменшивши його витрату.
Схід його раціональніше купувати тим, хто хоче освоїти їзду на двоколісному мотокарі, не боячись «вбити» його до неможливості, у процесі освоєння цієї науки.
Мотоцикл Схід 3 М є природним продовженням попередньої модифікації «2 М», залишивши на своєму піклуванні лише двигун. Третій схід оснащений більшим бензиновим баком. Задні амортизатори отримали посилення завдяки новому варіанту механізму впуску.
Інноваційні на той момент гальма мали 16 см барабанний діаметр. А ось швидкісна межа залишилася неврахованою. І все-таки, ця модель, сходила з конвеєрів протягом десятиліття. Йому міняли оптику, панель приладів, оснащували протиугінним пристроєм, а амортизатори вилки камуфлювалися в гумову гофру.
З'явилися відкидні упори, дзеркала задньовидові, більш комфортне сідло. Двигун теж радував удосконаленнями: пелюстковий клапан впуску знижував витрату бензину до4 літрів, а потужність піднімав до межі в 15 коней з крутним моментом 17 Нм-це був прощальний «подарунок» від «ЗіД».
Дохарактеристиці «Сходу 3 М» додалися моделі «Схід-3М-Турист» і «Схід 3 М-01», а ще пізніше з'явилася «Сова», яка була зовні досить приваблива, але таїла в собі переданий у спадок, що залишився без змін, двигун.
Основні характеристики Сходу 3 М
Технічні характеристики «Схід М» приємно радують, дозволяючи здійснювати прогулянки як трасою, так і путівцями.
Довжина бази від колеса до колеса, метри 1,3
| Зовнішні показники розмірів (довжина/ширина/висота), метри | 2,0/0,76/1,09 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Суха вага, кілограми | 122 | Двигун | Один циліндр на два такти, ємністю 173 см3 | Система охолодження | Повітря | Пропонована потужність на 5600 оборотах за хвилину | 15 кінських сил | Крутний момент на 5200 оборотах за хвилину | Досягає позначки 16 Нм | Швидкісний максимум | 110 кілометрів на годину | Витрата пального, літри | 4,2 на кілометражну сотню | Генератор | 12 вольт | Передня підвіска | Виделка-телескоп, хід-1,6 см | Задня підвіска | Маятник по куту 20 Градусов давав хід на 8,5 см | Гальмівний механізм | Барабани, з діаметром 16 сантиметрів, мав індикатор колодкового вироблення | Кліренс | 12,5 сантиметрів | Навантажувальна межа | 160 кілограм | Об'єм паливного бака | 14 літрів | КПП | Чотириступінчаста | Колеса | Спицьовані, шини камерні, 16 дюймів |
Трохи магії
Хоча байк «Схід» складно перетворити, навіть найсучаснішим тюнінгом, на щось сучасніше і надпотужне, але, проте,справжні фанати серії все ж таки не втрачають надій і тюнінгують кожен на свій лад. На численних фото «Схід 3 М» можна спостерігати такі варіанти модифікацій:


