МОТОРНЕ ОЛІЯ МІФИ І РЕАЛЬНІСТЬ
Автолюбителі часто мають помилки та питання щодо правильного вибору якісного моторного масла, правильного його застосування та частоти заміни.
Фахівці Castrol постаралися допомогти відрізнити правду від вигадки та зруйнувати найпоширеніші міфи!
Міф1:Якщо олія набула темного відтінку – її потрібно терміново замінити, навіть якщо пробіг менше тисячі кілометрів.
Насправді: Потемніле моторне масло в двигуні – не привід для занепокоєння: воно темніє від того, що миючі присадки, що містяться в сучасному паливі, розчиняють продукти неповного згоряння палива. Це допомагає підтримувати деталі двигуна у чистоті, захищає їх від забруднення. Причина потемніння олії - найдрібніші частинки сажі. Слід пам'ятати, що використання неякісного бензину залишається більше продуктів згоряння, і швидкість потемніння масла залежить від якості палива, його витрати та умов експлуатації автомобіля.
Міф2:Моторна олія однієї партії завжди ідентична за кольором.
Насправді: Виробники олії завжди фокусують більше уваги змащувальним властивостям, а не його кольору, тому невеликі відхилення в кольорі вважаються нормою. Звичайний колір нового масла - від бурштинового до світло-коричневого. Але зустрічаються і винятки: так, відмінною рисою професійної лінійки Castrol EDGE є спеціальна речовина, яка світиться в ультрафіолеті, при цьому сама олія має зелений відтінок.
Міф3:Період заміни олії можна визначити «на око».
Насправді: Рекомендовані інтервали заміни олії встановлюються виробником автомобіля, і цими вказівками слід керуватися насамперед. Виняткиможуть бути, але для цього повинні бути вагомі причини – наприклад, коли олія містить гранично допустиму кількість зважених частинок.
Міф 4:Інтервали заміни олії одні й самі для всіх видів автотранспорту.
Насправді: У легкових автомобілів значення інтервалів заміни досить близькі, але все-таки для різних марок вони визначаються незалежно і можуть бути як фіксованими, так і гнучкими, - на розсуд конкретного автовиробника.
Для комерційного транспорту періодичність заміни олії сильно залежить від режиму експлуатації і може відрізнятися в кілька разів. У деяких випадках це будуть 20-30 тисяч кілометрів, в інших - до 150 тисяч. Більш точно визначити інтервали заміни можна за допомогою лабораторних досліджень проб, відібраних в ході експлуатації транспортного засобу.
Міф 5:Регулярна заміна олії не є обов'язковою.
Насправді: Якщо замінювати моторне масло нерегулярно, утворення відкладень у двигуні відбуватиметься дедалі інтенсивніше. Це може призвести до уповільнення циркуляції масла та погіршення змащування двигуна, і, відповідно, – до підвищення його зношування. У перспективі на вас чекають серйозні поломки або заклинювання двигуна.
Міф 6:Для старих автомобілів підуть тільки мінеральні олії
Насправді: Коли синтетичні моторні масла на базі поліальфаолефінів тільки з'явилися на ринку, вони набули широкого поширення. Однак власники деяких автомобілів зіткнулися з такою проблемою: після довгої стоянки під машиною з'являються масляні плями. Це відбувалося через те, що нові ПММ сприяли стиску деяких прокладок у двигуні.
Ця проблема вже давно вирішена, однак є невеликаймовірність виникнення протікання, коли на синтетичне масло «переводять» старий автомобіль, який тривалий час працював на мінеральній олії. Це відбувається тому, що більшість сучасних ПММ містять миючі присадки, які вимивають залишки старої олії, що заповнюють тріщини в ущільненнях.
Міф 7:Між синтетичною та мінеральною олією немає жодної різниці.
Основна перевага синтетичного масла - велика стійкість до окислення бази. Справа в тому, що молекули синтетичної базової олії мають більш-менш подібну структуру, молекулярну вагу і, отже, однакові фізико-хімічні властивості. До складу мінерального базового масла входять молекули різної структури, і частина з них виявляє більш високу схильність до окислення, ніж ПАТ. В результаті, незважаючи на наявність у всіх оліях антиокислювальної присадки, мінеральні окислюються інтенсивніше, хоча і зберігають всі свої властивості. Синтетичні масла мають ширший температурний діапазон, стабільніший при нагріванні і краще працюють у холодних умовах. Також вони довше зберігають свої експлуатаційні властивості, тому їх особливо рекомендують у випадках збільшення міжсервісних інтервалів.
Міф 8:Якщо масло дорожче - значить краще.
Насправді: Навіть найякісніша і дорога олія, що не відповідає рекомендаціям виробника автомобіля, здатна завдати істотної шкоди двигуну машини. Більш того, негативні наслідки з'являться значно швидше, ніж при використанні дешевої олії, що підходить за допусками.
Так що головним і першочерговим критерієм при виборі олії повинні бути вказівки в сервісній книжці.