Національний парк Фрушка гора та його мешканці
З Белграда до Фрушка Гори ми спочатку планували доїхати своїм ходом. Однак другорядне шосе, яке ми вибрали, виявилося надто завантаженим, і ми вирішили підкинутися 30 км на електричці. Сербські електрички заслуговують на окремий опис. Вагони, напевно, ще 70-80 років, дуже старі та роздовбані. По суті є якимось аналогом купейного вагона, але без других полиць. Якась поличка зверху для речей є, але на неї велосипед не покладеш. Велосипеди нам довелося залишити у тамбурі.
Поруч із національним парком Фрушка Гора ми оселилися у містечку під назвою Vrdnik. Оскільки це територія національного парку, там діють якісь особливі умови для будівництва, внаслідок чого всі будиночки стоять обережні, начебто в Європі. Ми насамперед навіть подумали, що у всій Сербії так. :)
Сам національний парк є насправді шматком лісу на пагорбі, серед безмежних ріллів, засаджених усім від пшениці до абрикосів. У нас би таке місце національним парком не назвали, а тут — рідкість. Лісів у Сербії, особливо у плоскій частині, небагато.
Через парк, прямо хребтом пагорба, проходить автомобільна дорога. Уздовж неї майже скрізь є вело/пішохідні стежки. В принципі, прямо на горі навіть є щось на зразок готелю та ресторану, щоправда, ми там не були. Нагорі ми зустріли коней, що пасуться.
Кататися по хребту нам скоро набридло, вже в перший день поверталися в Vrdnik манівцями, по позначеній дорозі на gps'е. Доріжка явно не користується популярністю та проїжджаючи, хіба що, на джипі. Навіть бруд знайшли, трохи, тільки колеса забруднити. Характер грунтів глинистий, нам із сухою погодою, можна вважати, пощастило; у дощ на ґрунти краще не з'їжджати. Дурно не взяли з собою їжі, такщо другу половину спуску мріяли про будь-яку їжу, наприклад про дерево з черешнею. Тут же, будь ласка! Черешня з діаметром в основі стовбура сантиметрів 40-50, не менше. Дуже старе дерево і, на жаль, високе. Поклювали те, що попадало на дорогу і поїхали мріяти далі. Не встигли проїхати і 200 метрів, як виїхали до ділянки землі, що обробляється, поряд з якою — зарості вишні. Наїлися від пуза.
На другий день поїхали дослідити національний парк далі. На космознімках проглядалося озеро неподалік хребта, вирішили скататися до нього. У джерела нижче озера бачили дуже гарну і дуже голодну дику кішку. Годували її чимось було: булкою з маком. :)
Схоже, що з нагоди заповідного режиму доступ до озера вирішили закрити, тому ми покаталися навколо і були змушені перебудувати плани.
Поїхали дивитись фортеця Петровардін, яка знаходиться на березі Дунаю поряд з Нови Садом. На вигляд фортеця сподобалася, але без особливих емоцій. Зайшли до кафе у самій фортеці, де нас нагодували найдорожчою та несмачною вечерею за все перебування у Сербії. На шляху назад вирішили, як завжди, зрізати ґрунтами, і були винагороджені чудовими краєвидами на непопулярну частину парку. Там майже не буває людей, і ліс виглядає більш диким та давнім. Спускалися в Vrdnik знову ж таки по новій доріжці, а також ґрунтами.
У Vrdnik'і виявилася незвичайна проблема. Там є безліч кафе, де п'ють, і лише одне, де їдять (ціни дорогі, ми туди ходити не стали). Усі вечері готували самостійно. Магазини є в деякій кількості, але виявили справді повноцінний супермаркет лише на другий день, причому не в центрі. Щодня закуповувалисячерешні. Вона там коштує лише 160 сербських динар, тобто близько 55 рублів за кілограм. Дещо з продуктів у Сербії виявилося зовсім несмачним. Наприклад соки та морозиво. Молочні продукти в магазинах теж не дуже смачні, а в селах поки що купити не вдавалося. Якось не прийнято у них на будинках вішати таблички «Продаю молоко»:) А розпитувати місцевих нам складно, коли кажуть повільно — ще зрозуміти можна, але коли тараторять — взагалі без шансів.
Виїжджали до Белграда через місто Рума. Біля нього є озеро, де ми планували провести кілька годин перед поїздом. Озеро виявилося досить брудним, хоча місцевим це не заважало відпочивати на ньому. Зрештою просто посиділи біля води, сфотографували місцевих жаб, потрапили біля дерева з шовковицею і вирушили на станцію.
Ще бачили якесь дерево з плодами, що пахли лаврушкою. Цікаво, що це таке.
Сербські електрички — та ще розвага :) Минулого разу нам попалася зі звичайними сидячими вагонами і малесенькими тамбурами, куди два велосипеди ледве помістилися. Цього разу була електричка з подовженими вагонами та трьома входами. Велосипеди були прибудовані в закутку біля машиністів, при цьому їх провіз попросили сплатити. Взагалі народ нормально ставиться до велосипедів в електричках, правда ми поки що не пробували з ними залізти в повний людей поїзд :)
Увечері у нас був запланований переїзд до східної частини Сербії — національний парк Стара Планіна (Old Mountain)… але це вже зовсім інша історія…