Найбезпечніший вид транспорту за статистикою
«Головною небезпекою в житті є те, що ви вживаєте занадто багато запобіжних заходів» – Альфред Адлер.
Про стовідсотково безпечний вид транспорту говорити, на жаль, не доводиться. Нема такого, і точка. Але є більш менш небезпечні. Тож якому засобу пересування – літальному, наземному чи водному – найкраще довірити свою безпеку та безпеку? Статистики підрахували, скільки смертей припадає на кожні 160 млн. км або на 150 млрд. км шляху, здійсненого в різних видах транспорту, і склали наступний безпековий рейтинг.
Отже, на думку фахівців, найбезпечніший вид транспорту – літак. Дивно, чи не так? Дуже багато хто відчуває паралізуючий страх при одній думці про можливий політ. Хіба можна бути впевненим, що ця птахоподібна махіна в якийсь момент не впаде зверху об землю, зачепившись за зграю птахів або потрапивши в грозу.
Проте саме в польоті ми найменш ризикуємо стати жертвою катастрофи. Про це свідчать цифри: 0,6-0,7 смертей на 160 млн. км шляху – найменший показник серед усіх видів транспорту.
За статистикою авіакатастроф, вони трапляються зі збігом рідкісних обставин, ймовірність виникнення яких мінімальна. Одна авіакатастрофа припадає на мільйон вильотів – такі дані Міжнародної організації цивільної авіації. А згідно зі статистичними викладками Міжнародної асоціації повітряного транспорту, у 2012 році на 29,6 млн перельотів авіалайнерів західних виробників довелося 6 катастроф, причому в Європі – жодного. Імовірність розбитися разом із літаком становить приблизно 1 до 8 000 000, а ризик смерті – 1 до 45 млн. польотів. Більше того, людина може провести в салоні літака 123тис. років і жодного разу не опинитися на волосинку від загибелі.
Така надійність авіатранспорту пов'язані з кількома чинниками. По-перше, перш ніж піднятися в небо, кожен літак проходить ретельну перевірку, причому аналізується абсолютно все: від роботи приладів та систем до найменших вад покриття. Причому повітряний корабель оглядають як техніки, а й безпосередньо капітан, адже він зобов'язаний прийняти їх у відмінному стані.
По-друге, постійно удосконалюються системи безпеки. У кожному літаку встановлено кілька дублюючих один одного систем. В результаті, навіть якщо одна з них вийде з ладу, її функції відразу виконає інша. Отже, якщо, наприклад, відмовить один із двигунів, літак все одно зможе благополучно злетіти чи сісти.
По-третє, змінюється тактика посадки. Якщо раніше було прийнято саджати літак м'яко, то тепер рекомендується робити це грубо, для кращого зчеплення шасі із злітно-посадковою смугою. Однак, навіть якщо раптом станеться найгірше, шансів вижити у постраждалих набагато більше, ніж інші види транспорту. Так, з 1983-го по 2000 роки в США зафіксовано 568 авіапригод, але загинули в них лише 5% від пасажирів, що перебували на борту: з 53 487 осіб 51 207 залишилися живими!
70% українців, за даними опитування, яке проводилося з 2011-го по 2013 рік, у найбільшій безпеці почуваються саме у вагоні поїзда. Хоча, згідно зі статистикою, за цим критерієм цей вид транспорту поступається літаку. На залізниці відбувається набагато більше зіткнень і катастроф, ніж у небі, проте вони не такі масові і не набувають такого суспільного резонансу, як подібні події в авіації. І показник смертності тут вищий: 0,9 на 1,6 млн. км шляху.
Але ми ігноруємо цифри та продовжуємоставитись до поїздів з особливою довірою. Втім, для цього є безперечні підстави. По-перше, поїзд – наземний вид транспорту, який рухається своїм спеціальним шляхом. По-друге, його рух контролює та спрямовує диспетчерська служба. По-третє, на залізниці прийнято суворо дотримуватися правил безпеки. Тому великі аварії з численними жертвами тут рідкість.
Втім, суворе дотримання правил безпеки характерне для співробітників залізничних, але не для більшості пасажирів. Згідно зі статистикою, головна причина нещасних випадків на залізниці – недисциплінованість. Так, 65-75% постраждалих були травмовані в той момент, коли намагалися перейти або переїхати залізничні колії в невстановлених місцях, 25-35% - порушивши правила безпеки на станціях і платформах, а 9% - через необережність при посадці та висадженні вагона.
Це один із найбезпечніших видів наземного транспорту: на 1,5 млрд. км шляху припадає 0,5 смертей. Згідно з опитуванням ВЦВГД, більшість українців спокійніше почуваються саме в автобусі, тоді як метро і літаки, на їхню думку, найнебезпечніші.
Тоді чому з кожним роком зростає кількість аварій, пов'язаних з автобусами, особливо в міжнародних перевезеннях і особливо в літній період? Чи не щотижня чуємо повідомлення про черговий автобус, що розбився з туристами – впав у річку, що звалився з урвища… Причиною численних катастроф стають не погані дороги, а так званий людський фактор: втома водіїв, які по кілька днів безперервно перебувають за кермом.
4. Автомобіль
Поїздка на автомобілі в двадцять разів небезпечніша за подорож у поїзді. На кожні 1,6 млн. км шляху припадає 1,5 смерті, або кожні 1,5 млрд – 1,6. Найвірніший спосібзапобігти аварії – дотримуватися правил дорожнього руху та стежити за технічним станом автомобіля. Це просто: пристібайте ремінь безпеки, не перевищуйте швидкість і не йдіть на обгін. Якщо є фінансова можливість, вибирайте позашляховик – він надійніший за інші види автомобілів.
5. Космічний корабель
7 смертей на 1,5 млрд. км колії. Цей вид транспорту можна було б вважати найбезпечнішим, якщо як головний критерій приймати кілометраж польотів. Так, з моменту підкорення Космосу 530 людей подолали силу тяжіння Землі, і лише 18 із них не повернулися назад. З усіх запущених космічних кораблів до землі не долетіли 2 американські і один наш. Однак усі катастрофи зі смертельними наслідками відбувалися не в Космосі, а під час зльоту чи приземлення.
Можливо, саме з високим рівнем безпеки, а не тільки з допитливістю пов'язаний бурхливий розвиток космічного туризму. Польоти коштують дуже дорого, проте кількість охочих не зменшується.
7. Велосипед
35 смертей на 1,5 млрд. км шляху. За даними соціологів, поїздка в магазин на велосипеді в 4,25 рази небезпечніша за поїздку туди ж на автомобілі. Найчастіше жертвами ДТП стають підлітки під час зіткнення з автомобілем. Однак останнім часом, незважаючи на таку гнітючу статистику, популярність велосипеда зростає. Це дешевий екологічний вид транспорту, що не вимагає пального, до того ж допомагає нам боротися з наслідками гіподинамії. Головне - бути обережними і по можливості користуватися велодоріжками.
41 смерть на 1,5 млрд км. Ці цифри для багатьох стали одкровенням. Що ж виходить: пересування містом на своїх ногах стає небезпечним? За деякими даними, похід у магазин пішки не менш небезпечний, ніж поїздка туди ж автомобілем.Звичайно, нерідкі випадки наїздів на пішоходів на тротуарі. Але все-таки найчастіше вони гинуть, переходячи вулиці у не відведених для цього місцях або ігноруючи сигнали світлофора.
9. Мотоцикл та мопед
Вкрай небезпечний вид транспорту! 42 смерті на 160 млн км шляху, або 125 смертей на 1,5 млрд км. Це справжні вбивці, а їхні водії смертники: 20% смертельних випадків на дорогах припадає саме на мотоциклістів, хоча мотоцикли становлять лише 1% трафіку. У мотоцикліста набагато більше шансів розлучитися з життям, ніж у автомобіліста, тому що мотоцикл, що летить зі швидкістю 70 км/год, – це найнестійкіший і найнебезпечніший засіб пересування у світі.
10. Мітла та ступа
Цей споконвічно «жіночий» вид транспорту, мабуть, можна назвати найнебезпечнішим. Уявляєте, що може статися, якщо пішоходи і водії помітять даму, що пролітає над ними, на мітлі. Хтось знепритомніє, а хтось спробує запустити каменем у ширяючу фігуру. Тому, щоб не наражати себе на смертельну небезпеку, краще вилітати на прогулянку або у справах вночі.
Поради щодо безпеки
Щоб почуватися в небі впевненіше, фахівці радять вибирати не малу авіацію, а комерційні авіалайнери і ті моделі, репутація яких бездоганна: Boeing-777 (за 17 років не загинув жоден пасажир), Airbus A340 та Airbus A330 (за 19 років одного смертельного випадку), а також Airbus A319 (за 11 років жодної катастрофи – лише одна поломка).
Щоб поїздка у вагоні нічим не була затьмарена, потрібно просто послідовно дотримуватись основних принципів безпеки: не стояти біля краю платформи, підходити до дверей тільки після зупинки складу; при купівлі квитків вибирати середні вагони, тому що в екстремальних ситуаціях вони більш стійкі, ніж головні та хвостові, атакож віддавати перевагу сидячим місцям проти руху поїзда. Ну і, зрозуміло, не намагатися перелетіти через залізничний переїзд під носом біля потяга.
- Не користуватися туристичними автобусами в Єгипті та подібних країнах.
- Завжди пристібатися в автомобілі та не сідати в машину до незнайомого водія.
- Сідаючи на велосипед, обов'язково одягати шолом і не гасати з максимальною швидкістю.
- Ніколи не сідати на мотоцикл чи мопед.