Напрямні кільця - Велика Енциклопедія Нафти та Газа, стаття 3
Напрямні кільця
У міру підйому золотника витрата води збільшується. Напрямні кільця повернуті до гнізда корпусу клапана на різьбленні. [32]
Зазори в замку та в канавці направляючого кільця визначаються за формулами для кільця ущільнювача. Напрямні кільця виконуються з одним прямим стиком. Щоб напрямні кільця не притискалися газом до циліндра, на зовнішній поверхні кільця прорізають канавки. Напрямні кільця встановлюються по середині довжини поршня, або з двох сторін кілець ущільнювачів. [33]
Поршневі сальникові ущільнення та напрямні пояси виготовлені з графітованого фторопласту АФГ-80ВС, поршневі та напрямні кільця поршня I ступеня - з графітованої фторопластової стрічки перетином 16 X 16 мм. Поршневі та напрямні кільця поршня II ступеня виготовлені точенням з графітофторопластової втулки. [34]
Оскільки напрямні кільця швидко зношуються в роботі, зміна їх потрібно майже при кожному капітальному ремонті клапана. [36]
Так само, як і при графітових поршневих ущільненнях, краще застосовувати набірний поршень, який комплектують із напрямних та ущільнювальних кілець. При цьому напрямні кільця можуть бути цілими, а ущільнювальні - розрізними, зі ступінчастим замком та з внутрішнім металевим експандерним кільцем. [37]
Фільтруючий барабан вакуум-фільтра виготовлений із сірого чавуну, плакованого нержавіючою сталлю. До торцевих боків барабана прикріплені напрямні кільця, виготовлені з нержавіючої сталі. Циліндрична поверхня барабана закрита перфорованим екраном, на якому встановлені внутрішня та зовнішня сітки. [38]
Циліндр укріплений на роликах і може обертатися зі швидкістю 20 - 30 оборотів на 1 годину. завнутрішньої поверхні циліндра 2 розташовані напрямні кільця 3, які утворюють з поверхнею циліндра / вузьку щілину кільцеву 4 для проходу палива. Циліндр 2 оточений кожухом 5 із шамотної цегли. Усередині печі розташовується камера згоряння 6 циліндричної форми, що переходить в конус. Знизу в камеру підведено газовий пальник. [40]
Компресори з графітовим ущільненням виконують вертикальними та горизонтальними. Вертикальне виконання має ту перевагу, що напрямні кільця не навантажені вагою поршня. Проводяться досліди щодо застосування графітових ущільнень для вищих тисків. Надійність роботи графітових кілець при високому тиску залежить від міцності та зносостійкості графітових матеріалів. [41]
Установка нероз'ємних підшипників під час складання вузла полягає в запресовуванні втулки в корпус, стопоренні її від провертання і пригонці отворів по валу. Для спрямування та центрування втулки щодо отворів застосовують напрямні кільця. Якщо зазори менші за передбачені, то втулку слід пришабрити або зробити її розгортку. Якість складання роз'ємних підшипників залежить від якості обробки поверхні вкладишів та їх складання. Внутрішній діаметр вкладиша повинен бути більшим за діаметр шийки валу на величину масляного зазору, який визначається залежно від діаметра шийки валу, його маси і частоти обертання. Зазвичай масляний зазор дорівнює 00018 - 00025 діаметра шийки валу. [42]
До однієї з широких сторін смуги між отворами приварені через кожні 300 - 400 мм напрямні кільця довжиною 50 мм, внутрішнім діаметром, що на 1 мм перевищує зовнішній діаметр колектора. Трубу, призначену для розмітки, вставляють у напрямні кільця шаблону і по отворах у ньому наносять керном центриотворів під шланги. Потім отвори діаметром 58 мм вирізують фрезою, шарошкою або автогеном за допомогою циркуля. Після вирізки отворів механічним шляхом стружку, що залишилася з внутрішньої сторони, знімають шабером. [43]
Переведення компресорів на роботу без мастила циліндрів і сальників полягає в заміні поршневих ущільнювальних і сальникових кілець і бабітового наплавлення втулки сальника деталями з графітофторопластів та реконструкції або заміні поршня. Для попередження сухого тертя поршня стінки циліндра на ньому встановлюють напрямні кільця з антифрикційних матеріалів. [44]
Торцеві щити 12 мають жалюзі 13 для проходу повітря до трубок та виходу його назовні. Для запобігання можливості проникнення зовнішнього повітря, що продувається через ротор, всередину машини передбачені напрямні кільця 14, на поверхні зіткнення яких з дисками, що обертаються 9 виконані ущільнення. [45]