Нарти - ЇЗДОВЕ СОБАКІВНИЦТВО

Нарти

Нарти призначені для тренувань, змагань аматорського рівня або заміських прогулянок вихідного дня.

Нарта має широкі полозья, виготовлені з композиційних матеріалів (вуглепластик), мають високу міцність і, в той же час, достатню гнучкість.

Геометрія, що змінюється, дозволяє нарті плавно проходити повороти по оптимальному радіусу.

Надійна гальмівна система дозволяє утримувати нарту дома з упряжкою, чисельністю до 6 собак.

Міцний та пружний бампер оберігає її від поломки навіть при лобовому зіткненні з деревом, каменем або будь-якою іншою перешкодою.

Міцний та місткий вантажний майданчик нарти дозволяє перевозити одночасно каюру та дорослу людину в якості пасажира.

Максимальна вантажопідйомність нарти – до 100 кг. (крім каюру); Максимальна кількість собак у упряжці – до 6 собак; Вага нарти – 14 кг.

Цінанарти:25 000 руб.

Відгук про нарти

… Хочу описати мої спостереження під час випробувань нарти вашого виробництва. Після вбивальної експлуатації близько 3-х місяців виявив такі недоліки в конструкції.

Нарта розрахована на 2-6 собак, ми запрягали лише 4 собаки породи Сибірської хаски (6 собак дуже важко утримати вдвох). Їздили переважно у лісі. Багато разів падали, налітали на різні пеньки та гілки, невидимі під снігом. Якось ватажок «позівнув», в результаті врізалися в дерево. На трасі завжди було мало снігу, подекуди бурани подряпували до землі. Нарту найчастіше було навантажено до 160-180 кг. (каюр та пасажир).

В управлінні дуже маневрена, якщо їду один. Коли з пасажирами – центр тяжіння змінюється та керувати важче. Можливо це через те, що полозья, виготовлені зпластику, надто гнучкі.

До цього я їздив на нарті з прикріпленими біговими лижами, але та нарта була менш маневрена, та й до того ж важка. Нарта вашого виготовлення легша (у мене дружина її спокійно носить) і що важливо, розбірно-складна і легко забирається в автомобіль. Якось ми втратили гайку від з'єднання в ручці. Довелося припинити тренування. Тому всі болтові з'єднання потрібно фіксувати (наприклад, гровер).

Загалом, для новачків нарта дуже зручна та міцна. Якщо прибрати ті недоліки, які я вказав, буде взагалі нормально.

У сильний мороз (-20 С) всі пластикові з'єднання поводилися так само, як і при -5 С. Тріщин і сколів помічено не було. Вантажний майданчик зручний, але слизький. Ми пошили килимок, щоб було не холодно сидіти. В даний момент собаки вже набігані на 10 км. І на початку таке відчуття, що вони не відчувають вагу каюру та пасажира. Це, коли скинуть накопичену енергію, біжать спокійніше і можна розслабитися. А так швидкість дуже велика!

Наступної зими працюватимемо вже з шісткою. Дякую Вам за можливість відчути це відчуття. Ми з дружиною тепер більше любимо зиму, ніж літо. Як то кажуть, підсіли на упряжку. Лижі чи гірки відійшли на другий план. Дітям дуже до вподоби. Старший із задоволенням катається. Дружина задоволена тепер є чим відірвати сина від комп'ютерних ігор.

З повагою, Олександр Москвичов. Рибінськ, зима 2014 року.

Відгук про нарти

… Оскільки займатися їздовим собаківництвом я став порівняно недавно, то моя оцінка швидше дилетантська, ніж професійна. Однак за цей сезон мені довелося випробуватикілька типів нарту, так що є з чим порівняти. Перше, на що я звернув увагу, це довжина полозів - вони набагато довші, ніж ті, які я зустрічав до цього. Мабуть, з цього випливає інша якість — досить хороша маневреність: як тільки собаки зайшли на перший поворот. Я переніс вагу тіла на полоз, що знаходився ближче до повороту, і потягнув нарту трохи на себе - нарта відразу почала робити маневр повороту. Усі моделі, які я випробував до цього, скоріше тягнулися за собаками, аніж маневрували самі. Мої соратники з тренувань теж оцінили високу маневреність нарти.

Незважаючи на набагато більшу вагу нарти, аніж ті, які мені до цього доводилося бачити, вона досить непогано ковзає — навіть один собака (Аляскінський маламут) тягне їх без особливих проблем. Оскільки найчастіше я їжджу на нартах по погано укоченій трасі, то згодом стало помічати, що гальмо в силу досить глибокої посадки іноді чіпляється за нерівності ґрунту. Можливо це наслідок того, що снігу цього сезону небагато. Не було поки можливості випробувати нарту на високих швидкостях і оцінити докладніше, але, сподіваюся, така можливість представиться. На мій погляд, деяких людей може відлякати деяка недбалість у виконанні, проте для мене насамперед важливі функціональні характеристики, ніж естетичні. Покупкою загалом задоволений.