Наука закривати, Нові Вісті
На Псковщині в ці дні вирують пристрасті через дві сільські школи в Себежському районі, які вирішено закрити. Загалом за останні два роки в області ліквідовано понад 100 таких малокомплектних шкіл. Подібне відбувається і в інших регіонах країни за гарячої підтримки Міністерства освіти і науки РФ. Там стверджують,
Вчителі, які втратили роботу, проте впевнені: «малі школи» необхідно не закривати, а модернізувати. Їхнє масове знищення може спричинити хвилю безграмотності. Та й села перейдуть у розряд вимираючих.
Про те, що держава у таких випадках має надавати спеціальні автобуси, у Нікульському не чули. Як, втім, і про те, що згідно із федеральним законом «Про освіту» ліквідація так званої малокомплектної школи допускається лише за згодою сходу мешканців села.
«Ми захищаємо інтереси учня»
Сільські школи у ХХ столітті тричі стояли на межі повного зникнення. Перші двічі – у роки Громадянської та Великої Вітчизняної війн. У третій – коли у 70-х партійне керівництво оголосило війну «неперспективним» селам.
Сьогодні з ними веде війну керівництво Міністерства освіти та науки. Міністр Фурсенко, який нещодавно побував у Пскові, заявив про підтримку ініціативи обласного керівництва з масового закриття сільських малокомплектних шкіл. Мало того, пан Фурсенко - за те, щоб приклад псковичів наслідували й інші регіони. «Там, де у школі навчаються п'ять хлопців, неможливо дати гідну освіту, врахувати інтереси всіх учнів, – вважає міністр. – Тому ми повністю за створення базових шкіл. Головна людина в школі – це учень і всі реформи спрямовані на захист його інтересів».
Наслідки масової ліквідації «малих шкіл» на Псковщині вже далисобі знати. З 5 тис. хлопців, переведених у великі навчальні заклади в інших селищах, зараз лише третина здобуває середню освіту – інші не мають можливості добиратися до місця навчання. Якщо ж говорити про Україну в цілому, то, за даними Росстату, кількість сільських шкіл за минулі шість років скоротилася на чверть. І учнів поменшало – ні багато ні мало на 1,5 млн. Якщо враховувати, що в Україні 2 млн. безграмотних людей, новій реформі Мінобразу тим паче важливо бути дієвою, а не просто дієвою. Багато експертів у цьому поки що сумніваються.
«Ці проблемі вже понад двадцять років, – розповів «НІ» заслужений вчитель РФ, депутат Мосміськдуми Євген Бунімович. – І особисто я не бачу шляхів її вирішення на цьому етапі. Головне, щоб не стало ще гірше».
«У нас тут кожному увагу приділяють»
У селищі Фабричний Раменського району Підмосков'я лише одна школа – щоправда, чомусь під номером 3. У цій третій школі навчається двадцять дві дитини. Хоча на вигляд школа непоказна, всередині по-домашньому затишно і зворушливо. «Сільська школа інакше і не повинна виглядати, я навіть більше скажу, не виглядатиме ніколи, – поділилася з «НІ» вчителька читання Галина Локтєва. – Зате вчити хлопців ми намагаємося не гірше, ніж у будь-якій московській гімназії. У всього нашого викладацького складу, а нас чотирнадцять осіб, вища освіта, всі ми закінчили столичні та петербурзькі виші. Хочемо, щоб і наші діти здобули нехай і не престижну, але гідну освіту. Мені здається, що ми здатні їм його дати».
У класах тут у середньому чотири особи. Десь більше, десь один-два. «Я піду до п'ятого класу, – розповіла «НІ» Женя Кузнєцова. – З нами добре тут спілкуються, кожному увагу приділяють, і ми рідко сваримося, бо на уроках цікаво».
Розмови про те, що школу можуть закрити, тривають уже кілька років, але поки що жодних конкретних дій районна влада не робила. І тому, що процес ліквідації – клопіткий, і тому, що батьки та вчителі будуть обурені. Хоча живеться малокомплектній школі важко. «Проблема у нас не в тому, що хтось когось не вчить і хтось когось не слухається, – розповіла мама цьогорічної випускниці Лідія Істоміна. – У нас погано з обладнанням, погано з партами та стільцями, але освіта в повному порядку. А найближча до нас велика школа – за сорок хвилин на автобусі. Кому захочеться, щоб його дитина їздила щодня незрозуміло з яким водієм незрозуміло яким дорогам. Краще вже тоді до Москви, півтори години електричкою».
З дорогами не легше
У зв'язку з різким скороченням кількості малобюджетних шкіл виникла потреба у додаткових транспортних засобах. За останній рік було закуплено 4 тисячі шкільних автобусів – і це на всю країну. Мало того, що ця цифра має бути збільшена в десятки разів (поки дітям доводиться їздити найчастіше рейсовими автобусами, «попутками»), новій системі освіти на селі доведеться зіткнутися ще з кількома труднощами. Головна з них – плачевний стан українських доріг. «Дорогами у віддалених регіонах страшно їздити не те що взимку – навіть після маленького дощу, – розповіли «НІ» на кафедрі будівництва та експлуатації доріг МАДІ. – Навесні та восени ці дороги перетворюються на болото. Де в глибинці знайдуть стільки водіїв-екстремалів? Хто фінансуватиме ремонт автобусів після кожного сезону? Адже їздити такими дорогами без втрат можуть лише танки».
Батьки учнів деяких малокомплектних шкіл вже замислилися над проблемою безпеки та дійшли висновку, що легше дітейнавчати самостійно. У селищі Краснолісся Калінінградської області минулого року батьки, що збунтувалися, вирішили не переводити дітей – а їх 63 особи – до нової школи. Тепер хлопці ризикують залишитися без обов'язкової середньої освіти, якщо місцевою владою не буде знайдено більш гуманного виходу зі становища.
Малий золотник, та дорогий
українське село – особливий світ, і чим воно менше, тим специфічніша в ньому атмосфера. Переклад у велику школу, та ще й далеко від дому, для дитини не може бути безболісним. «Проблема дітей, які навчаються в малокомплектних школах – невміння жити в колективі, – пояснила дитячий психолог Ольга Меженіна. – Їм буде складно не лише ужитися на новому місці, а й звикнути до нього. Тому не факт, що скорочення малокомплектних шкіл різко підвищить рівень освіти, що кількість перейде до якості. Щоб освіта йшла успішно, потрібно, щоб діти почувалися максимально комфортно».
Пустити під ніж «малу» школу – це остаточно підірвати престиж сільського вчителя. Закрити школу – це означає позбавити вчителя роботи. Отже, і село – одного з останніх осередків культури.
Ніхто з експертів навіть серед гарячих захисників малих шкіл не заперечує: з малокомплектними школами щось робити треба. Закрити – найлегше. Але це не вихід зі становища. «В Україні близько п'яти тисяч шкіл, учнів у яких не більше десяти, – розповів президент Всеукраїнського фонду освіти Сергій Комков. – Це 40 відсотків шкіл української глибинки. Дати хлопцям, які навчаються в них, якісну освіту практично неможливо – і через брак кадрів, і через відсутність навчальних посібників. Навчає в цих школах дітей найчастіше єдиний учитель – математик та філолог в одній особі. Причому не кожного поокремо, а всіх разом, в одному класному приміщенні. Чи можна розраховувати, що випускники матимуть повноцінний обсяг знань, чи зможуть вступити до вузів?» Експерт вважає, що малокомплектні школи заслуговують на кропітку метушню з ними. «Знищення освіти у селах означає фактично знищення села, – переконаний Сергій Комков. - Воно спочатку спорожніє, а потім і зовсім забудеться. українське село завжди трималось на маленьких школах. Це реліквія, втратити яку ми маємо права».
Втім, дехто з випускників «малокомплекток» уже сьогодні готовий посперечатися з тезою про неякісну освіту. Студент факультету журналістики МДУ Максим Єремєєв приїхав із села Озерки. У тамтешній школі разом із ним навчалися 7 осіб. Закінчили школу позаминулого року троє. Інші ще доучуються. «У мене протягом навчання не було жодної четвірки, – розповів Максим. - Хоч і золотої медалі не було, просто не привезли її. І не було для мене якимось непосильним завданням вступити до університету. У цьому заслуга моїх вчителів, які весь 11-й клас мене натягували. Це було практично індивідуальне навчання. Головне у таких школах те, що педагогам твоя подальша доля не байдужа».
ДЛЯ ЗАХІДНИХ ШКІЛ ВВЕЛИ «ПОДАТОК РОБІН ГУДА»
Програма обов'язкової безкоштовної двоступеневої середньої освіти в Німеччині є однією з найтриваліших у світі – 13 років, повідомляє власкор «НІ» у Берліні Сергій ЗОЛОВКІН. 5% німецьких дітей навчаються у 2 тис. приватних шкіл, решта – до державних, католицьких чи комунальних. А малокомплектних шкіл немає зовсім. По-перше, тому що в країні чудово розвинена комунікаційна мережа. Це дозволяє вчасно доставляти хлопців до шкіл із найвіддаленіших сіл на автобусах,що належать як навчальним закладам, так і сільським комунам. І, по-друге, тому що вчитель у ФРН – професія престижна, високооплачувана. Витрачати його час та знання лише на 5–6 учнів вважається тут вкрай нераціональним. До того ж німецькі педагоги вважають: з будь-якої «глухомані» дитину треба регулярно вивозити в «світло», не допускати її відставання в чомусь, тим більше у знаннях, від «просунутіших» міських однолітків.
У 70-ті роки минулого століття Швецією прокотилася хвиля закриття сотень невеликих сільських шкіл, передає зі Стокгольма наш кореспондент Олексій СМИРНОВ. Пов'язано це було зі скороченням числа учнів та з припиненням діяльності багатьох виробництв. Країна переходила до постіндустріального суспільства. Як тепер і в Україні, у кожному випадку рішення ухвалювалося на місцевому рівні, і не обійшлося без драматичних подій. Діти страйкували, відмовляючись з'являтися до «укрупнених» навчальних закладів, педагоги із солідарності приїжджали до занедбаних шкіл, збивали замки на дверях та навчали дітей-«протестантів» безкоштовно. З того часу комунальна влада почала проводити більш виважену політику щодо малокомплектних шкіл. Як з'ясувалося, за школою часто гине і населений пункт. Дорослі відмовляються від роботи у селах, де немає можливості для навчання дітей. Проте політика укрупнення шкіл продовжується. Зазвичай школу намагаються розташувати так, щоб учням не доводилося долати понад 40 кілометрів на один кінець. Розвозять дітей безкоштовні шкільні автобуси. Найнеприємніша альтернатива для комунальної влади – створення шкіл-напівінтернатів. Діти, які приїжджають із віддалених сіл, живуть при школі, а додому повертаються на вихідні. Фінансування переїздів дітей та їх розміщення на проживання здійснюється за допомогою так званого податкуРобін Гуда. Багаті міські комуни передають частину своїх доходів до малонаселених бідних регіонів країни, оскільки за законом усі жителі Швеції мають отримувати однаковий базовий пакет інфраструктурних послуг.