Навіщо поєднувати наддув і безпосереднє упорскування, Ремонт автомобілів своїми руками і не тільки

Багато провідних автовиробників встановлюють на свої моделі бензинові мотори, в яких турбонаддув поєднується з безпосереднім упорскуванням. У чому перевага таких двигунів?

наддув
Обидві ці технічні особливості сучасних моторів — наслідок повального захоплення автовиробників стратегією так званого даунсайзингу, тобто зменшення робочого об'єму двигунів, їх розмірів, зниження витрати палива і викидів шкідливих речовин при збереженні високої потужності.

Турбонаддув – це один з найпростіших і найдієвіших способів підняти віддачу мотора. Тим більше, що зараз цей пристрій обходиться дешево і позбавлений багатьох недоліків колишніх систем. Наприклад, вже практично не зустрічається "турбояма", коли на низьких оборотах двигун не може розвинути достатню тягу.

Однак через застосування турбонаддуву підвищується температура камери згоряння. Щоб уникнути цього, доводиться знижувати ступінь стиснення (дуже важливий показник, від якого в першу чергу залежить потужність і ККД двигуна). Тут допомагає безпосереднє упорскування. Подача палива безпосередньо в циліндри охолоджує стінки камери згоряння, дозволяє готувати робочу суміш більш точного складу і на багатьох режимах спалювати менше палива. Так що спільне застосування турбонаддува і безпосереднього впорскування - це зручний спосіб поєднати воєдино переваги двох систем і компенсувати деякі властиві їм окремо недоліки.