Навіщо потрібне балансування карданного валу Чи можна зробити балансування самому
Вібрація карданів є дуже часто зустрічається несправність автомобіля. Дану проблему дуже складно виявити «на око», адже її вплив на людський організм знижується через наявність демпфуючих (переважних коливань) гумових елементів, які встановлюються між деталями трансмісії та кузовом автомобіля. Тому своєчасне балансування карданного валу стає необхідною процедурою, адже вібрація робить свій згубний вплив на ті агрегати автомобіля, які для нього життєво важливі (мости, коробка передач та ін.).
Якщо карданний вал вібрує, це може привести хрестовину в несправний стан лише за п'ять тисяч кілометрів пробігу. Вібрація може стати джерелом зниження ресурсу автомобіля та виходу з ладу агрегатів трансмісії. Крім того, вона негативно впливає на людський організм. Через зайву вібрацію водій швидше втомлюється, а це веде до того, що рівень аварійності на дорогах підвищується.
Балансувати кардан потрібно після кожного зняття валу з автомобіля. Щоб встановити характер поломки, потрібно проведення вібродіагностики, після чого, використовуючи спеціальні пластини, проводять балансування валу (також можна підкладати балансувальні прокладки). Іноді для того, щоб позбавитися дисбалансу, проводять зняття металу з бобишок, розташованих на вилках фланців. Крім цього, можливе використання інших методів, до яких часто вдаються фахівці. Вкрай важливо, що балансування повинне проводитися на спеціальному устаткуванні, що пройшло сертифікацію. При застосуванні спеціального верстата стає можливим проведення балансування з використанням частотиобертання 100-6000 об/хв, здатне витримувати серйозні відцентрові навантаження. Використання такого верстата забезпечує високу чутливість, завдяки чому можна балансувати карданні вали, які мають великий коефіцієнт початкового дисбалансу.
Головною метою, яка переслідується при балансуванні, є усунення дисбалансу кардану. Найчастішою причиною появи цієї проблеми є динамічна неврівноваженість. Вона є результатом того, що зміщується центральна вісь обертання. При відхиленні осі інерції виникає моментний дисбаланс – його неможливо діагностувати на нерухомому автомобілі. Такий тип дисбалансу проявляється у вигляді сильної вібрації під час обертання. Якщо це сталося, причину слід усувати тільки з використанням спеціалізованого обладнання.
Прояв статичного дисбалансу виникає при розміщенні на центрі ваги валу будь-якого вантажу, при цьому вісь інерції паралельно зміщується по відношенню до осі обертання карданного валу. Таку несправність можна діагностувати у статичному режимі. Для її усунення потрібно в протилежній частині кардана розмістити баласт як противагу. Таке балансування кардана можна провести, що називається, «в домашніх умовах», але краще все ж таки довірити цю справу працівникам спеціалізованої автомайстерні.