Навіщо в туалетах у літаках є попільнички, якщо курити на борту не можна
Як мені сказала стюардеса American Airlines у відповідь на таке ж питання, попільнички ставлять навіть на нові літаки для того, щоб люди, що палять (а вони все одно курять, незважаючи на заборони і штрафи) не кидали недопалки, що горять, у сміття. Тобто, нехай краще в попільничку кидають, аніж влаштовують пожежу на борту.
На мою думку, в туалетах стоять датчики диму і палити паливно.
"(а вони все одно курять, незважаючи на заборони та штрафи)", "нехай краще в попільничку кидають, ніж влаштовують пожежу на борту."
Датчики диму, як правило, не працюють на сигаретний дим
Дмитро, дивлячись якісь датчики. Якщо датчики призначені для фіксації диму (всередині є спеціальний лазерний пристрій, який реагує на зміну середовища та різницю коефіцієнта заломлення), то сигаретний дим буде зафіксовано. Інша річ, що може бути встановлений температурний датчик, але це украй не доцільно.
Раніше куріння на борту було дозволено. Курити взагалі було не соромно і навіть модно. Курили у кінотеатрах, а колись – бібліотеках та лікарнях. Зв'язок між курінням та раком легень, виявлений (уточніть) наприкінці 70-х запустив хвилю, яка у 80-х дійшла і до авіакомпаній. Так як більшість з них перебувають в альянсах і підпорядковуються єдиним за світом правилам, на попільничках швидко з'явився значок, що забороняє.
Ні, я сама пам'ятаю, що в 90-х були салони, що палять і не палять, у літаках, і по дорозі до туалету доводилося жалітися крізь дим. Питання в іншому: зараз, коли вже давно на всіх літаках заборонено курити, навіщо навіть нові виробляють із попільничками?
Може, підлокітників із вбудованими попільничками свого часу наштампували на роки вперед, і тепер шкода викидати і лінькипереробляти? :)
Тому що деякі люди все одно порушують та палять. Перешкоджати цьому в умовах літака практично неможливо (висадити не можна, силоміць відбирати і провокувати бійку теж). Тому ставлять попільнички щоб хоча б недопалки на підлогу не кидали.
На смітник не кидали. Бо може початися пожежа
Причина номер разів - комплектація літаків універсальна і, можливо, залишилися ще авіакомпанії, де куріння дозволено, тому проше мати в комплектації попільничку і забороняє курити ілюмінацію для всіх, ніж робити це під якусь конкретну авіакомпанію.
Номер два – комплектація літака – це жорстко зарегламентований список, який узгоджується з вищими органами безпеки та внесення змін потребує великих тимчасових, матеріальних витрат.
Комплектація літака не універсальна. Кожен літак комплектується індивідуально під авіакомпанію. Це пов'язано як з наявністю/відсутністю першого або бізнес-класу та кількістю місць у них, так і з тим, скільки грошей авіакомпанія готова витратити на опції, що підвищують рівень комфорту пасажирів.
Універсальна, що стосується компонування салону, але не наявності/відсутності систем управління, інформування, життєзабезпечення та ін.
Літаки часто мають рік випуску до заборони куріння на борту (наприклад Боїнг 737 випускається 1968). Так само попільнички є і в салонах деяких літаків. Все залежить від року випуску літака.