Не знаєте як отримати права на човен Ми допоможемо!
Реєстрація човна
Реєстрація в гімс катерів, яхт, моторних човнів та інших маломірних суден
Влітку чимала частина автомоторизованих москвичів занурюється. у воду. Звичайно, не в прямому розумінні слова - громадяни кидають у багажник свого "коня" надувний човен або чіпляють трейлер з катером і вирушають на відпочинок до найближчого водосховища або річки. Проте яке буває їхнє здивування, коли розслабуху їм, як кажуть, ламають. Люди, що несподівано підпливли на моторці, в камуфляжі вимагають від відпочиваючих деякі документи, про існування яких власники човна, як кажуть, ні слухом ні духом.
У Москві та області ваші "права" у наступному сезоні перевірятимуть досить жорстко. Але як розпізнати інспекторів ДІМЗ? - У інспекторів ДІМЗ, - каже Микола Полікарпов, старший державний інспектор ДІМС Москви, - є своя форма, розроблена ще 1997 року. Однак не факт, що нею користуються всі співробітники ДІМЗ. Особливо це стосується інших регіонів. Причини – погане фінансування річкових інспекцій. Це досить велика проблема. Ще одна причина – разом із розвалом річкового флоту наказала довго жити і система постачання, де цю форму можна було замовити чи пошити. Тому тут треба орієнтуватися на службове посвідчення, де записано, до якої саме регіональної інспекції з маломірних судів належить перевіряльник. Інспектори можуть патрулювати як на службових плавзасобах із синьою смугою на борту та написом "ГІМС", так і на катерах, що належать іншим громадянам, і навіть на власних мотолодках. Ще один нюанс. Раніше діяв інститут позаштатних співробітників ДІМЗ. Сьогодні він не працює - згідно з новим КоАП інспекторами можуть працювати тількиштатні співробітники ДІМЗ. Тому, якщо до вас підпливає катер і хтось пред'являє посвідчення позаштатного співробітника для перевірки вашого човна, власник може ввічливо відмовити: згідно з новим Кодексом "позаштатники" скасовані. - Причому не треба відразу вставати в позу і розчепірювати пальці. Розмовляти з незнайомцем необхідно чемно, але твердо, - вважає Полікарпов. - Наприклад, покажіть, шановний, статтю закону, де записано, що позаштатний співробітник ДІМЗ може робити те й те? А якщо він при цьому посилається на якісь внутрішньовідомчі інструкції, то, як кажуть, вибачте.
Тільки на плаву
Ще один аспект. Як наносити номерні знаки на маломірні судна? Практика показує, що найкраще використовувати фарбу. - У принципі ми не проти, якщо держномери для твердокорпусних човнів вирізаються з якісної плівки, що самоклеїться, - розповідає старший державний інспектор ГІМС Москви Микола Полікарпов. - На гідроциклах номери наносяться фарбою або плівкою за схемою, що додається при покупці. На гумовому човні краще використовувати приклеєні номери, вирізані з ПВХ чи гумової тканини. - Штрафстоянок для човнів та катерів у віданні ГІМС Москви сьогодні немає. І ми, повірте, не поспішаємо вводити їх на своїй території. У нас немає такої кількості співробітників, як, наприклад, в УДІБДР Москви. Тому спеціально виділяти людей для цього також не можемо. Але ми маємо право затримати громадянина за керування катером у нетверезому стані. Якщо автомобіль відправити на штрафстоянку досить легко, як це зробити з маломірним судном? Наприклад, із гідроциклом? Його необхідно відбуксувати до штрафстоянки, підняти на берег, встановити на спеціальний стелаж і, крім того, охороняти, щоби не викрали. Як чинимо, якщо затримуємо нетверезого"капітана"? Усуваємо від керування моторкою, складаємо протокол і відправляємо на берег. Якщо необхідний медичний огляд, підозрюваний вирушає до лінійного відділення міліції. Оскільки він катається, як правило, з компанією, то човен забирають його друзі, вантажать на трейлер і відвозять додому. Якщо громадянин знаходиться на борту один, то процедура та сама, але плавзасіб потрібно відбуксирувати в представництво ГІМС. Коли власник приходить до тями, то разом із документами приїжджає до нас і забирає плавзасіб. За своїм багаторічним досвідом скажу, що випадків, коли громадяни каталися на човнах у межах Москви, як кажуть, "в ломину", не пригадаю. Хоча злегка напідпитку, не приховую, іноді зустрічаються. Всі чудово розуміють: нетверезим потрапити на моторці під теплохід і при цьому вижити - прямо скажемо, шансів небагато.