Небезпечне водіння у правилах дорожнього руху
Доброго дня, шановний читачу.
Розглянемо поняттянебезпечне водіння, а також дії водіїв, які можуть бути кваліфіковані як небезпечне водіння. Приступимо.
Поняття небезпечне водіння у правил дорожнього руху
Поняття небезпечне водіння вноситься до пункту 2.7 правил дорожнього руху:
2.7. Водiю забороняється:
небезпечне водіння, що виражається в неодноразовому вчиненні одного або вчиненні кількох наступних один за одним дій, що полягають у невиконанні при перебудові вимоги поступитися дорогою транспортному засобу, що користується переважним правом руху, перебудові при інтенсивному русі, коли всі смуги руху зайняті, крім випадків повороту ліворуч або праворуч, розвороту, зупинки або об'їзду перешкоди, недотримання безпечної дистанції до транспортного засобу, що рухається попереду, недотримання бічного інтервалу, різке гальмування, якщо таке гальмування не потрібно для запобігання дорожньо-транспортній пригоді, перешкоджання водієм у процесі дорожнього руху ситуації, за якої його рух та (або) рух інших учасників дорожнього руху в тому ж напрямку і з тією ж швидкістю створює загрозу загибелі або поранення людей, пошкодження транспортних засобів, споруд, вантажів або заподіяння іншої матеріальної шкоди.
Поняття досить громіздке, тому розглянемо його частинами.
Порушення, що відносяться до небезпечного водіння
У наведеному понятті є кілька порушень, які відносяться до небезпечного водіння:
1. Невиконання вимоги поступитися дорогою транспортному засобу під час перебудови (пункт 8.4 ПДР).
2. Перебудова при інтенсивному русі (пункт 9.4 ПДР).
3. Недотриманнябезпечної дистанції та бічного інтервалу (пункт 9.10 ПДР).
5. Перешкоджання обгону (пункт 11.3 ПДР).
Усі перелічені порушення вже були описані у правилах дорожнього руху, тому для законослухняних водіїв термін "Небезпечне керування" не несе абсолютно нічого нового.
Умови, за яких водіння є небезпечним
1. Водій повинен вчинити кілька порушень наступних один за одним. При цьому може бути як багаторазове порушення одного з пунктів (наприклад, кілька перебудов), так і порушення різних пунктів (наприклад, перебудова + різке гальмування).
2. Водій повинен створити ситуацію, за якої рух його автомобіля або попутних транспортних засобів створює небезпеку для людей та майна.
Насправді термін вийшов досить складним, тому у водіїв можуть виникнути складнощі з визначенням того, чи є рух автомобіля, що спостерігається, небезпечним. У цьому виникають такі вопросы:
А. Порушення повинні слідувати один за одним. Це поняття ніяк не конкретизовано, тому інтервали між порушеннями можуть бути дуже значними.
Б. Деякі з перерахованих порушень можна зафіксувати лише у разі виникнення дорожньо-транспортної пригоди. Наприклад, пункт номер 3 (безпечна дистанція та бічний інтервал). Дистанція та інтервал будуть безпечними доти, доки не відбудеться зіткнення. Навіть якщо водій їхатиме в міліметрі від бампера попереднього автомобіля, але не допустить зіткнення, дистанція вважатиметься безпечною.
В. Порушення мають створити загрозу загибелі чи поранення людей, пошкодження майна. Однак залишається незрозумілим, як визначити, чи створюють дії водія загрозу, якщо зіткнення транспортних засобівне відбулося.