Нелінійний боді ліфт
Про таку річ як боді ліфт знає кожен у нашому співтоваристві, а ось що він буває нелінійним, та й навіщо такий потрібен взагалі, знають не всі. що б поставити колеса більшого діаметра потрібно зробити ліфт. Ззаду все просто, змінюються пружини, а що робити з передньою підвіскою? Накручувати торсіони та переносити кульові? Це веде до погіршення роботи передньої підвіски. Щоб уникнути цих та інших проблем необхідно зробити боді ліфт. Для лінійного ліфта виготовляються проставки однакової висоти, наприклад 5см (2"), але після установки ми отримуємо машину із задертим задом. Ось тут нам і знадобиться нелінійний боді ліфт. в тому, що для нелінійного боді ліфта, що всі проставки виготовляються різної висоти в залежності від того, наскільки потрібно підняти передню частину машини і задню. Великі колеса. При ліфті своєї машини я використав пружини від Nissan Safari які підняли зад машини приблизно на 7см і що б компенсувати нахил морди вперед я виготовив 6 (50мм, 34,1мм, 16,3мм) проставок, які ставилися на перші 3 ряди опор кузова, а четвертий ряд опор залишається без змін.
Коментарі 24
Заднє звисання наших автосів завжди більше переднього. Щоб вирівняти (в ідеалі, для прохідності) кути в'їзду і з'їзду, задня частина ліфтується вище передка. У вашому варіанті, жорсткість з'єднання рама/кузов, такожяк і бодік, буде теж нелінійна-перед більш навантажений/прослаблений. Підсилюйте кузовні точки кріплення: чим вище вставка, тим більше посилення з'єднання. Людина поставив собі завдання і виконав її- це завжди гідно поваги.
Вперше таку систему бачу. Це свій задум або американці/японці робили подібне?
На форумі паджеро натрапив на цей спосіб. Сам здивувався, коли побачив таку фіговину.
цікаво. час покаже життєздатність такого методу.
Звичайно, люди роками так їздять і ніхто нічого поганого про цей метод ліфта не пише.
А як же кастор? Адже кут нахилу всієї рами щодо горизонту зміниться, і з ним кут переднього мосту також
Як так? Змінюється кут кузова, а чи не рами.
ви ж задерли жопу за допомогою підвіски, га? Перекосили раму. Задерли морду кузова щодо рами – вирівняли кузов. Кузов тепер висить рівно, а рама криво, чи я не правий?