Необхідність притирання гальмівних дисків та колодок, Інтернет-журнал «Сірий Вовк»
Навіщо потрібна, чим важлива обкатка, притирання гальмівних дисків і колодок? Які наслідки неправильного притирання гальмівних дисків та колодок? На ці запитання ми й намагатимемося дати гранично коректні відповіді.
Отже, притирання гальмівних дисків і колодок необхідна їхнього повноцінного функціонування, тобто. для своєчасної зупинки машини під час гальмування. Відбувається це так: під час притирання, гальмівні диски та колодки поступово нагріваються, внаслідок чого диски покриваються тонким шаром матеріалу колодки. Вирівнюються мікронерівності, збільшується площа зіткнення, що у свою чергу, дає максимально ефективну роботу дисків та колодок. Усувається вібрація, спочатку властива не притертим механізмам. Крім того, будь-яка гальмівна колодка містить певний відсоток органічних речовин, які погіршують гальмування. Під час притирання ці речовини вигорають, відповідно підвищується ефективність взаємодії диска з колодкою, тобто. гальмування. Простіше кажучи – обкатані, правильно притерті диски та колодки, це своєчасна зупинка та багаторазове зниження ймовірності аварії.
Наслідки їзди з непритертими та неправильно притертими гальмівними дисками та колодками можуть бути найважчими. Оскільки в нових колодках містяться органічні речовини, які створюють ковзання між диском та колодкою, тим самим збільшуючи гальмівний шлях. Схожа ситуація і з неправильно притертими дисками та колодками: внаслідок перегріву можливе виникнення слизької плівки на них. До того ж передчасне руйнація фрикційного матеріалу колодки, тобто. саме тієї речовини, яка забезпечує тертя, а отже, і зупинку. Крім того, результатом неправильного притирання може стативиникнення вібрації, що призведе до руйнування не лише дисків та колодок, а гальмівного механізму загалом. У результаті можливе виникнення таких ситуацій, як нерівномірне гальмування, збільшення гальмівного шляху, повна відмова гальм. Простіше кажучи, при натисканні на педаль гальма вийде занесення машини, розкручування, невчасна зупинка, або зупинка тільки, як результат зіткнення.
Коментарі
Вам буде також цікаво
Ознаки зношених гальмівних дисків та колодок
Гальмівні диски, як і гальмівні колодки - найбільш схильні до зносу елементи гальмівної системи, саме тому життєво необхідно знати ознаки, так би мовити дзвіночки, що говорять про те, що час їх змінювати.
Гальмівні диски: види, типи та призначення
Гальмівні диски є елементом дискової гальмівної системи, найбільш схильним до термічних навантажень. Тому вимоги до матеріалу для їх виробництва відповідні – висока термостійкість, опір деформаціям та стирання.
Правила притирання гальмівних дисків та колодок
Існує кілька простих правил притирання гальмівних дисків і колодок, дотримуючись яких ви зможете уникнути багатьох, часом фатальних неприємностей. Процес притирання можна умовно розділити на три стадії, при цьому на громадські траси краще не виїжджати, не пройшовши перші дві з них.
Керамічні гальмівні колодки
На європейських прилавках з'явився новий звір — керамічні гальмівні колодки. Технологія, якою насправді вже понад десяток років, крок за кроком отримує визнання і серед українських автовласників. Тим не менш, дати якийсь виразний опис технології зможе один із десяти автолюбителів. Сьогодні ми розберемося в тонкощах технології, її перевагахта недоліки.
Причини скрипів гальмівних колодок
Напевно немає жодного автолюбителя, який не був би знайомий зі скрипом та скреготом гальмівних колодок. Причини виникнення цього неприємного явища дуже різноманітні, від неякісних колодок до несправності гальмівних циліндрів.