Нерівномірно гріє радіатор обігрівача!

радіатор

1 - заміна термостата; 2 - заміна помпи; 3 - заміна радіатора печі; 4 - установка доп. врятли), 6 - заміна антифризу при необхідності (+промивання); 7 - ну і промивання радіатора печі;

Для промивання необхідно:

1- лимонна кислота 6 пакетиків по 50 грам 2- пару шлангів (будь-які, головне щоб по діаметру підійшли і вистачило потрібної довжини); 3- помпа від газелі (хтось використовує садові насоси типу "ручок", але не раджу, дуже великий тиск - може побігти); 4 - хомутики рідні + на помпу 2 шт.; 7- Сіто (фільтр);

Температура на вулиці наблизилася до 0 градусів і довгоочікувана промивка почалася… включаємо помпу і створюємо циркуляцію, спочатку з водою на пару хвилин (промили антифриз який залишився в пічці), потім наливаємо у відро 5 - 6 літрів чистої води, включаємо кип'ятильник (гріємо добре воду), висипаємо 6 пакетів лимонної кислоти, ну і включаємо систему ! Промивка зайняла близько 1 години, хвилин 30 у напрямку і 30 хвилин в обратку (міняємо шланги місцями), можна мити і довше ... В результаті вилетів 1 шматочок герметика близько 2 мм, частинок 30-40 герметика по 0 ,5-1мм, сама промивна рідина отримала жовто-коричневий відтінок (звідки герметик ваще не зрозуміло).промивну рідину з пічки). Доливаємо антифриз (міняти не став). Для 100% впевненості можна задерти морду на гірку, трохи погазувати - щоб вийшла повітряна пробка (я обійшовся без цього).

Результат перевершив усі очікування! В автомобілі ЖАРА, в будь-яку погоду (перевіряв -25С спекотно)! Сам не очікував такого ефекту, та ще й із мінімальними витратами! Висновок: були забиті стільники в радіаторі обігрівача з водійського боку.