Несправність - манометр - Велика Енциклопедія Нафти та Газа
Несправність – манометр
Відомі випадки, коли повідомлення про тиск свідчили, здавалося б, про пошкодження трубопроводу, а насправді були викликані несправністю манометра, і, навпаки, безтурботне ставлення до сигналів з траси призводило до того, що перекачування велося по пошкодженому трубопроводу і супроводжувалося , як правило, значними втратами нафтопродуктів, що транспортуються.
Особливо небезпечний контакт олії з киснем, що супроводжується вибухом, удари по балонах, їх падіння або зберігання в горизонтальному положенні, зворотні удари в газових пальниках та різаках, близьке розташування бензобаків від місця різання, несправності манометрів та газозварювальної апаратури. [18]
Теплообмінні апарати та трубопроводи відключають і виводять у ремонт у наступних випадках: тиск у теплообмінному апараті ( трубопроводі) піднімається вище встановленого паспортом, незважаючи на заходи, що вживаються щодо його зниження; виявлено несправність запобіжних клапанів, тріщини, випучини в корпусі апарату (трубопроводу), пропуски в зварних швах та заклепувальних з'єднаннях, розрив прокладки; виявлено несправність манометра та неможливо визначити тиск по інших приладах. [19]
Правила передбачають такі випадки, коли експлуатація судини має бути припинена: а) у разі підвищення тиску в посудині більш дозволеної, незважаючи на виконання всіх вимог інструкції; б) при несправності запобіжних клапанів; в) при виявленні в основних елементах судини тріщин, перепусток та потіння в зварних швах, течі в заклепувальних та болтових з'єднаннях, розриву прокладок; г) при несправності манометра та неможливості визначити тиск по інших приладах; д) при несправності чи неповному числікріпильних деталей кришок та люків; е) у разі виникнення пожежі, що безпосередньо загрожує судині під тиском; ж) у разі несправності (відсутності) контрольно-вимірювальних приладів та засобів автоматики, передбачених проектом. [20]
Персонал, який обслуговує та контролює роботу судин, повинен знати та оперативно виконувати вимоги Правил та інструкцій, в яких зазначені причини необхідної зупинки роботи судин, у тому числі: підвищення тиску в посудині вище дозволеного рівня, незважаючи на дотримання всіх вимог, зазначених в інструкції; несправність запобіжних клапанів; виявлення в основних елементах судини тріщин, випучин, значного потонання стінок, перепусток або потіння в зварних швах, течі в заклепувальних та болтових з'єднаннях, розриву прокладок; виникнення пожежі, яка безпосередньо загрожує судині під тиском; несправність манометра та неможливість визначити тиск по інших приладах; зниження рівня рідини нижче за допустимий у судинах з вогневим обігрівом; несправність або неповна кількість кріпильних деталей кришок та люків; несправність покажчика рівня рідини; несправність запобіжних блокувальних пристроїв; несправність (або відсутність) передбачених проектом контрольно-вимірювальних приладів та засобів автоматики; випадки, які не наведені вище, але порушують безпеку роботи судини. [21]
Експлуатація судин з водним та безводним аміаком забороняється у таких випадках: після закінчення терміну технічного огляду; якщо посудина не експлуатувалася більше одного року; якщо тиск у посудині піднявся вище дозволеного, незважаючи на дотримання всіх вимог, зазначених в інструкції з обслуговування (для безводного аміаку - 16 атм, для водного з вертикальними ємностями - 0 3 атм, згоризонтальними – 0 6 атм); при несправності запобіжних клапанів; при виявленні в основних елементах судини тріщин, випучин, значного утончення стінки, перепусток або потіння в зварних швах, течі в заклепувальних і болтових з'єднаннях; при зносі сполучних штуцерів, при несправності манометра, кріпильних деталей кришок та люків, компресорів та іншого обладнання. [22]
Манометри в системі пневмо- та гідроприводу машин повинні бути випробувані та опломбовані. У разі несправності манометра експлуатація будівельних машин не допускається. [23]
Манометри в системі пневмо- та гідроприводу машин повинні бути випробувані та опломбовані. У разі несправності манометра робота машин не допускається. [24]
Манометри в системі пневмо- та гідроприводу машин повинні бути випробувані та опломбовані. У разі несправності манометра робота машини не допускається. [25]
Манометр періодично перевіряють, а у разі появи ознак несправності негайно замінюють справним до перевірених. Ознаками несправності манометра є сильне тремтіння стрілки при працюючому і залишкові показання при двигуні, що не працює. [26]
За свідченнями КВП організують ретельний нагляд. При ( несправності манометрів та інших вимірювальних приладів робота насоса не дозволяється. [27]
У цих випадках слід зупинити компресор, замінити несправні деталі та залити станину маслом. У разі несправності манометра (це визначається за другим манометром, встановленим на фільтрі), його слід замінити, не зупиняючи компресор. [28]
У цих випадках слід зупинити компресор, замінити несправні деталі та залити станину маслом. У разі несправності манометра ( це визначається за другим манометром, встановленим на фільтрі), йогослід замінити, не зупиняючи компресор. [29]
Ці манометри відрізняються (по класу) більшою ретельністю виготовлення, підвищеною точністю показань та мають дві паралельні трубки Бурдсна з незалежними передавальними механізмами та стрілками. Дублювання вимірювальних частин контрольних манометрів дозволяє негайно встановити несправність манометра. [30]