Несправності ГБО
Припинення подачі газу до карбюратора. Освіта інею на поверхні редуктора. Занадто велике навантаження на двигун відразу після пуску. У системі підігріву випарника утворився повітряний затор.
Не відкривається електромагнітний канал газового фільтра або ЕМК пускового редуктора.
За температури повітря нижче +5 °С запустити двигун спочатку на бензині, а потім, прогрівши його до 40 °С, переходити на газ. Стежити за нормальним рівнем тосолу.
Перевірити контакт на клемах клапанів та відкриття їх за характерним клацанням при включенні запалення.
Відрегулювати трійник-дозатор на всіх режимах роботи двигуна за допомогою гвинтів трійника-дозатора.
Відрегулювати автономно працюючий дозатор.
Мимовільна зміна положення регулювального гвинта холостого ходу на редукторі.
Низький або високий тиск на другому ступені редуктора.
Пропуск газу через клапан або його засмічення.
Недостатнє розрідження у вакуумному пристрої.
Повітряна заслінка карбюратора повністю не відкривається.
Перевірити справність приєднання вакуумного шлангу. Від'єднати від колектора двигуна вакуумний шланг та всмоктати повітря. Якщо розрідження не відчувається, пропускає діафрагма розвантажувального пристрою редуктора. Зняти кришку редуктора другого ступеня та розвантажувальний пристрій. Усунути негерметичність приклеюванням до діафрагми шматка капронової тканини або замінити діафрагму розвантажувального пристрою.
Відрегулювати привід повітряної заслінки.
Значні витоки виявляються візуально (по обмерзлих місцях витоку), незначні - омилення мильною емульсією. Увімкнути запалювання. Уважно оглянути трубопроводи та прилади газової системи живлення.
Вимкнути запалення. Закрити видатковийвентиль балона і підтягнути накидні гайки або замінити ніпель, що пропускає (конусну муфту).
Випустити парову фазу газу з балона, дотримуючись запобіжних заходів, відремонтувати або замінити блок арматури, ущільнювальний елемент, обережно витягнути і перевернути іншою, неробочою стороною або замінити. Загорнути штуцери вентилів на свинцевий сурик.
На автомобілі ВАЗ-2106 повітряний патрубок повітряного фільтра встановити на режим роботи в зимовому періоді.
На автомобілі ГАЗ-24 корпус фільтра разом із шлангом забору повітря повернути на 30° вліво.
Розрегульовано систему запалювання.
Діафрагми першого та другого ступеня редуктора пошкоджені або втратили еластичність.
Відрегулювати запалювання за допомогою контрольної лампочки або стробоскопа, збільшивши трохи кут випередження запалення.
Редуктор розібрати частково чи повністю. Пошкоджені діафрагми, якщо їх неможливо виправити, замінити.