Несправності редуктора заднього мосту - Студопедія

Як і будь-яка інша складна деталь в автомобілі, редуктор заднього моста потребує періодичного обслуговування, а також ремонту зношених частин.

Ознакою несправності редуктора може бути:

1. підвищений шум заднього моста. Може бути викликаний деформацією балки, зносом півосей та шестерень, витік олії. Якщо шум з'являється безпосередньо після того, як було зроблено ремонт редуктора заднього моста, виною тому неправильне регулювання;

2. шум при розгоні автомобіля може бути сигналом зносу підшипників диференціала, пошкодженням підшипників півосей, низьким рівнем мастила в редукторі;

3. шум при розгоні та гальмуванні двигуном. Зруйновані або сильно зношені підшипники ведучої шестерні, неправильні зазори між зубами шестерень головної передачі;

4. шум при поворотах говорить про знос підшипників півосей, задираках на поверхні осі сателітів, а так само причиною може бути туге їх обертання;

5. стукіт у момент початку руху. Збільшено зазор у шліцевому з'єднанні валу ведучої шестерні та фланця, збільшений зазор шестерень головної передачі, розбито отвір під вісь сателітів у диференціалі.

Для виявлення несправності редуктора заднього моста на ранній стадії, рекомендується періодично проводити його огляд на предмет витоку олії, зовнішніх пошкоджень та деформацій, прислухатися до сторонніх стуків та шумів.

Визначення несправності редуктора на ранній стадії дозволить заощадити солідну суму. У разі виходу з ладу одного вузла обов'язково веде до поломки та інших деталей. Так масло, що витекло з мосту через течію сальника, спричинить заміну головної пари.

Через знос підшипниківз'являється люфт у редукторі заднього моста, який згубно позначиться на диференціалах. Слід перебирати міст після 100-150 тисяч пробігу для виявлення та заміни зношених шестерень, розбитих підшипників.

Чи не знайшли те, що шукали? Скористайтеся пошуком:

Вимкніть adBlock! і оновіть сторінку (F5)дуже потрібно

---