Несправності та їх усунення в системах освітлення та світлової сигналізації
У процесі експлуатації в системах освітлення та світлової сигналізації можливі такі несправності:
- відсутнє свічення окремих ламп
- слабке світло
- швидке перегорання ламп
- миготіння світла
Причинамивідсутності світла можуть бути перегорання лампи, несправності центрального або нижнього перемикача світла, порушення в ланцюзі (перегорання запобіжника, урвище або коротке замикання, порушення контакту в патроні або в місцях приєднання проводів).
Слабке світло можливе внаслідок потемніння колби лампи від тривалих відкладення випарів нитки розжарення, при поганому контакті в патроні або в ланцюзі лампи, великому розряді акумуляторної батареї, зниженій напрузі генератора, забруднених розсіювачах і відбивачах фар. Забруднений відбивач промивають водою (без застосування ганчірки) і сушать при кімнатній температурі, встановивши дзеркало відбивача вниз. Підвищене падіння напруги в ланцюзі освітлення (внаслідок збільшення опору) послаблює струм. Падіння напруги між клемою «+» генератора і затискачем далекого світла на панелі у фари допускається до 0,8 В, між клемою «+» і затискачем ближнього світла або стоп-сигналу-до 0,4 В, в ланцюзі підфарників і задніх ліхтарів. до 0,2 ... 0,3 Ст.
Стоп-сигнал не працює при від'єднанні проводів від механічного, гідравлічного або пневматичного вимикача, порушенні контакту на клемах ланцюга, при несправності вимикача. Несправність вимикача стоп-сигналу легко виявити, з'єднавши між собою дроти, що підключаються до нього. Сигнали гальмування запалюються.
Несправність перемикача світла можна визначити, з'єднуючи між собою його затискачі відрізком дроту. Обрив у ланцюгу знаходять за допомогою контрольної лампи аботестера. Коротке замикання в ланцюгу підфарників або фар системи освітлення з центральним перемикачем типу П-44 визначають при включенні їх за характерними клацаннями термобіметалічного запобіжника і коливанням стрілки покажчика струму з можливим миготінням відповідних ламп при короткому замиканні в ланцюгу задніх ліхтарів . Термобіметалевий запобіжник клацає при увімкненому освітленні, якщо коротке замикання сталося в ланцюзі стоп-сигналу.
У ланцюгу сигналізаторів повороту можуть трапитися такі несправності:
- перегорання ламп
- відмова у роботі переривника
- обрив ланцюга
- замикання на «масу»
Перегорання або обрив ланцюга однієї сигнальної лампи викликає підвищену частоту миготіння справної та контрольної ламп. При обриві загального кола сигнальні лампи не горять.
Замкнений на «масу» ланцюг сигнальних ламп викликає зварювання контактів електротеплового переривника, деформацію якоря та обвуглювання обмотки. Замикання на "масу" ланцюга контрольної лампи викликає перегорання дроту, що з'єднує клему "кл" переривника з нерухомим контактом.