Незрозумілі з ГРМ! поміняв не заводиться!

Кілька днів тому їхав КАДом .на спідометрі 130 км/год . І раптом БАЦ і обірвався! сьогодні поміняв ремінь, виставив мітки, все як треба! і замість того щоб якось завестися ну там ... жик жик жик - у відповідь жжжжжжжжжжжжжж або шшшшшшш як то так! не зрозуміло як стартер не працює!просто один тон! що це за диво зі мною трапилося? Двигун C16NZ по суті клапана не гнить і наслідків ніяких не повинно бути!

Мітки: опель астра ф, грм!

Коментарі 34

А чому ти думаєш, що не гне клапана? На моєму моторі теж не гніт, але (!) Поршні з клапанами зустрічаються по-любому, просто вісь клапана перпендикулярна площині поршня. Сам клапан при гарному розкладі не гнеться, але ламаються рокери. Ти знімав клапанну кришку? Подивися, чи всі рокери на місці? При зламаних рокерах якраз і отримаєш у відповідь ЖЖЖЖЖЖЖЖ))))

Все це нісенітниця! Яка різниця, що коліно перевернеш! Поршень у вершині так і залишиться! Не коліно задає такт а розподіл! Просто схибив з мітками і все! Прийняв за мітку щось інше! Вистав перший циліндр у верхню точку. Викрути свічку і чим небудь перевір що це верхня точка.І подивися де мітка распреда! Напевно, не де треба! Став як треба і все!

та там 100% за мітками поставив! на захисті (пластику ризику) і на розподілі ризику дивилися один на одного)

А ти перевір ще раз! Чудес не буває! Я 20 років у сервісі працюю! Помилився і все!

зрозумів! все перевірю ще раз! виходу все одно немає!

Повір найчастіше щось приймають за мітку і потім мучаться! Якщо я не помиляюся шпонка коліна повинна дивитися вгору!

ну ось картинка - зразок! я так і зробив!

А ти перевір ще раз! Чудес не буває! Я 20 років у сервісіпрацюю! Помилився і все!

хочу запитати, чи не багато за цю роботу мені загнули? 3000!

Багато навіть дуже!

ну я в принципі про те саме і написав: виставити циліндр у верхню точку, потім виставити мітку на розподілі

якби він просто промазав по зубах, двиг заводився б, але працював куди дарма.

якщо до заміни ременя все працювало, то справа однозначна у неправильно виставлених мітках

працювала як годинник! та виставив як на картинці вказано!

вали прокрутило… тепер можливо їхнє становище не збігається

А це хоч не страшно? По ходу самому не впоратися ((у серваку запросили 3000!).

найімовірніше, мітки ти виставив правильно, але промахнувся зі становищем валів на 180 градусів, т.к. один оборот распредвала відбувається два обороти коленвала, тобто. при мітках, що збіглися, може не збігатися такт

значить я верхній залишаю по мітці, а нижній прокручую в повний оборот?

спробуй провернути колінвал ще раз до збігу міток… думаю, що після цього заведеться ))

значить я верхній залишаю по мітці, а нижній прокручую в повний оборот?

виставляй ВМТ першого та четвертого циліндра і стартуй від цього (для цього крути гайку шківа) ну і після цього мітку розподільника

а як дізнатися що 1 і 4 у пмт знаходяться? викрутити свічку та підганяти?

виставляй ВМТ першого та четвертого циліндра і стартуй від цього (для цього крути гайку шківа) ну і післяцього мітку распредвала

а як дізнатися що 1 і 4 у пмт знаходяться? викрутити свічку та підганяти?

так, викрути свічки

ок!з цим я впораюся!а потім запалення треба регулювати?

а як дізнатися що 1 і 4 у пмт знаходяться? викрутити свічку та підганяти?

Найпростіший спосіб! Викрути і підгони. І подивися де мітки

а якщо вони не збігатимуться а поршень у вмт?!

А якщо і коліно не збігається значить шукай правильну мітку на коліні!

а якщо вони не збігатимуться а поршень у вмт?!

коли поршень у вмт, мітка на колінвалі збігається, після цього вистав мітку на розподілі

Найпростіший спосіб! Викрути і підгони. І подивися де мітки

За один оборот розподілу-два обороти коліна. Якщо один або коліна зробити, а розподіл не чіпати. то все буде працювати як і повинно. За один оберт коліна, поршень зверху йде вниз і повертається назад вгору. Тому, на цьому моторі мітки на шестернях коліна та розподілу якщо виставлені, то все гуд. Якщо звичайно шестерні щодо валів не прокручуються. Клапана ще могли прогоріти. Але якщо парочку, все одно завелася б і троїла

Ну перевірити чи крутить стартер. А там дивитися мітки.

Стартер працює нормально! Ймовірно, що неправильно виставив за мітками.