Nissan Primera, Зняття та встановлення форсунок, Ніссан Прімера
Зняття та встановлення форсунок
Паливна розподільна магістраль з форсунками
Описується зняття однієї форсунки, процедура інших форсунок аналогічна.
1. Зніміть верхні кришки двигуна, зверніться до розділуЗняття та встановлення верхньої кришки двигуна. 2. Роз'єднайте роз'єм форсунки. 3. Зніміть трубопровід упорскування, що йде до форсунки. У разі відвертання накидної гайки утримуйте форсунку гайковим ключем.
Трубопроводи під час зняття не деформуйте. Після зняття трубопровід закрийте по кінцях. Слідкуйте за тим, щоб у трубопроводи не потрапив бруд. Перевірте конуси трубопроводів упорскування. За наявності вм'ятин трубопровід замініть.
4. Втисніть стопорну скобу в місці приєднання дренажного трубопроводу та від'єднайте трубопровід.
Стопорна скоба залишається на форсунці. Якщо зняти скобу, її необхідно буде замінити на нову.
5. Викрутіть гвинт Torx на стяжному хомуті. 6. Вийміть форсунку з різьбового перехідника разом із стяжним хомутом за допомогою відповідної викрутки.
Форсунка, що міцно сидить, виймається за допомогою ударного зйомника і відповідного захоплення. Якщо знімач упирається в головку циліндрів, відверніть болти кріплення кришки головки циліндрів або зніміть за допомогою різьбового перехідника форсунки.
При знятті за допомогою різьбового перехідника необхідно замінити форсунку в комплекті.
7. Очистіть стрижень і сопла форсунок дротяною щіткою, при цьому робочу частину форсунки слід очищати тільки за допомогою тканини, що добре вбирає. Перед очищенням монтажної шахти закрийте отвір форсунки в шахті штифтом. Монтажну шахту очистіть спочатку добре поглинаючою тканиною, потім круглою та циліндричною щіткою, потімпродуйте та закрийте. Після цього ще раз очистіть тканиною, що добре вбирає, і закрийте. Після очищення витягніть штифт з отвору форсунки.
Шахту форсунки очищайте лише рукою (не слід використовувати для цього дриль). Форсунку не слід розбирати.
1. Змастіть тонким шаром спеціальної мастила стрижень форсунки в районі «а», наприклад, MERCEDES-BENZ 001989425110.
Мастило не попадає на робочу частину форсунки і на кільце ущільнювача.
2. Встановіть форсунку на місце з новим кільцем ущільнювача і стяжним хомутом. 3. Поверніть новий гвинт Torx, не затягуючи його.
Гвинт повинен легко повертатися. В іншому випадку різьблення необхідно пройти леркою.
4. Відкрутіть болти кріплення розподільної паливної магістралі. Це необхідно для встановлення трубопроводу упорскування без додаткового зусилля. 5. Закріпіть накидною гайкою трубопровід упорскування на форсунці, не затягуючи гайки. 6. Затягніть болти кріплення розподільної паливної магістралі моментом 14Нм. 7. Закріпіть новий гвинт Torx стяжного хомута 7Нм. Потім доверніть гвинт на кут 90 ° (S обороту). 8. Затягніть накидні гайки кріплення трубопроводу впорскування, утримуючи форсунку від провертання. Момент затягування нової гайки: 20Нм, знову застосовуваної: 25Нм.
У жодному разі не перевищуйте момент затягування. В іншому випадку при наступному відвертанні різьбовий штуцер буде не відвернути.
9. Встановіть дренажний трубопровід на місце і зафіксуйте його дротяною скобою. 10. Зістікуйте роз'єм форсунки. 11. Встановіть верхні кришки двигуна, зверніться до розділуЗняття та встановлення верхньої кришки двигуна.