Nissan Terrano Ⅲ 2,0 4х4 ❆Беляш❆ ☬ › Logbook › 10. Як встановити підрульовий джойстик від Дастера на Террано?
При виборі між Террано та Дастером, мабуть єдине, що виділяло Дастер у позитивну сторону, це наявність підрульового джойстика управління магнітолою. Мені така штука була б дуже корисною. Тому я вирішив вивчити це питання детальніше. Отже, вдалося з'ясувати наступне: На Дастер встановлюється два види підкермових джойстиків:
Наскільки я зрозумів, це пов'язано з наявністю вільного простору в підрульовому кожусі. На машинах з ESP вільного простору з якихось причин менше, але це вже інше питання. Гніздо під нього закрите заглушкою. Ось фото заглушки з мого Террано.
Виходячи із зовнішнього вигляду цього гнізда та з того, що в комплектації Террано ESP присутній розуміємо, що доцільніше буде встановити 5-кнопковий підкермовий джойстик. Мені правда суто зовні, більше подобається 6-кнопковий, але це на любителя.
То чому ж у комплектації Террано спочатку немає підрульового джойстика керування магнітолою? Відповідь напрошується сама. Мабуть, вся справа в різниці роз'ємів на штатних магнітолах Дастера і Террано. Конструктора з якоїсь причини не захотіли морочитися з адаптацією підрульового джойстика під Ніссановський мафон. Ведемо розслідування далі. Мене цікавлять магнітоли без навігації, тому далі писатиму про них.
І про жах, роз'єми різні! Штекер підрульового джойстика вставляється в третій (якщо вважати зліва направо по картинці) роз'єм магнітоли Дастера.
Очевидно, штекер джойстика якимосьТаким чином треба подружити з четвертим роз'ємом магнітоли Террано. Тут же стоїть завдання підключити до штатної Ніссановської магнітолі, позаштатний (умовно) джойстик, при цьому роз'єму Джек 3,5 у Терранівської магнітоли немає.
Є ще розпинування з форуму Тіїдаводів.
У принципі вони збігаються. Але що робити далі? Потрібен якийсь адаптер, щоб подружити магнітолу і джойстик?! Дана магнітола встановлюється також на Нісан Тіїда, Кашкай, Патфайндер, які мають кнопки управління магнітолою на кермі. Є схема аудіосистеми однієї з цих моделей Ніссан.
З цієї схеми видно, що кнопки на кермі з'єднані з головним пристроєм за допомогою опорів, але номіналу цих резисторів ніде не знайшов і поки зайшов у глухий кут.Бо в електроніці, я відверто кажучи, дуже слабкий, сподіваюся знайти серед Вас однодумців, кому так само цікаве це питання і хто допоможе реалізувати задумане.
Можливі заперечення та пропозиції:Навіщо це треба? Ну по-перше зручно, можна керувати магнітолою не відволікаючись від дороги. По-друге прикро, чому на Дастері є, а на Террано ні? По-третє, просто самому цікаво виконати таку доробку. Можна поставити мафон від Дастера, але Ніссановський мені подобається більше. На дастерівському не зручне керування на панелі магнітоли. ІМХО. Можна поставити від Дастера мафон з навігацією. Але тоді інші роз'єми не підійдуть і знову треба щось думати.нештатний мафон (JVC, Pioneer, Sony, Alpine і т.д.) і підключити підкермовий джойстик через роз'єм Джек 3,5. Так, але знову ж таки без доробок не обійтися, а штатна магнітола мене поки що цілком влаштовує. Можна спробувати підключити джойстик від позаштатної магнітоли, наприклад такий:
Але навіщо це треба якщо навіть місце під дастерівський джойстик є?! Ну є у кого-небудь ідеї як встановити підрульовий джойстик від Дастера на Террано?