Новий Volkswagen Passat B8 ціна фото, відгуки, характеристики Фольксваген Пассат Б8 8-е покоління

фото

VW Passat легендарна і уславлена ​​модель, за час свого існування в модельній лінійці німецького виробника з 1973 року розійшлася по країнах і континентах тиражем в 22 з лишком мільйона екземплярів, тільки за минулий 2013 продано 1,1 млн. машин сьомого. Так що щоб підтримати таку високу планку новому Volkswagen Passat B 8 необхідно бути на голову вищим за конкурентів. Постараємося з'ясувати, що і як у нового Пасату з дизайном інтер'єру та інтер'єру, електронними помічниками, технічною начинкою та рівнем оснащення.

Седан і універсал Фольксваген Пасат Б 8 2014-2015 року спираються на нову універсальну модульну платформу MQB, що застосовується на багатьох моделях мега-концерну Volkswagen Group - починаючи з хетчбеків Audi A3, Volkswagen Golf 7, Seat Leon 3, Skoda Oc TT Coupe та закінчуючи концептуальними кросоверами Volkswagen Cross Blue та Volkswagen CrossBlue Coupe. Кузов авто новинки виробляється з більш широким, ніж у попередника застосуванням сталі високої міцності (27%), понад міцної сталі (17%) і сталі гарячої форми, що пройшла, звичайної сталі в загальній структурі всього 55%, елементи підвіски з легких сплавів і алюмінію. Жорсткість кузова седана Volkswagen Passat B8 на кручення складає 30000 Нм/градус, у універсала Volkswagen Passat B8 Variant - 25000 Нм/градус. Залежно від встановлюваного двигуна новий Пасат В8 став легшим за Пассат В7 на 40-85 кг.

Цікаво, щорозміри нового Пасату 8-го покоління в довжину і висоту стали меншими порівняно з Пасатом 7-го покоління, а ось ширина збільшилася на 12 мм і розміри бази отримали збільшення в цілих 79 мм.

  • Зовнішні габаритні розмірикузова седана Volkswagen Passat B8 (універсала Фольксваген Пасат Б8 Варіант) 2014-2015 року: 4767 мм завдовжки, 1832 мм завширшки, 2083 мм завширшки з урахуванням зовнішніх дзеркал, 1456 (1477) мм 2 . Колія передніх коліс – 1584 мм, колія задніх коліс – 1568 мм, дорожній просвіт – 145 мм, для України кліренс збільшать на 20 мм до 165 мм.

На передній частині кузова панування прямих горизонтальних ліній: строгі завужені фари головного світла внутрішніми краями вливаються у фальшрадіаторну решітку з трьома хромованими променями, прямолінійний і одночасно спортивний бампер з прорізами повітрозабірників, прямокутниками протитуманок та яскравим аер. Ідеально рівну гладь поверхні капота порушують лише дві хвилі з гребенями, їх води стікають із боковин кришки моторного відсіку на мужні арки коліс.

Хочемо повернутися до фар головного світла нового Volkswagen Passat B8. Стандартно встановлюються традиційні фари з галогенними лампами, в насичених комплектаціях або в якості опції пропонуються повністю світлодіодні фари, що цікаво в трьох варіантах виконання. Найдоступніший варіант статичні LED-фари ближнього та далекого світла, 12 окремо встановлених світлодіодів для покажчиків поворотів (жовте світло) та денних ходових вогнів (біле світло).

Другий більш просунутий варіант проекційні світлодіодні фари з адаптивним керуванням та динамічним освітленням повороту, за денне світло відповідають 32 світлодіоди в навантаження 12 діодів для поворотників. Третій і найпросунутіший варіант називається LED level 2 plus Dynamic Light Assist, даний варіант адаптивних світлодіодних фар регулює та спрямовує світло по команді електроніки з очима у вигляді камери, що відстежує обстановку передавтомобілем.

У профіль нові седан і універсал Пасат Б 8 виглядають немов народжені для тривалих і стрімких кидків по автобанах: похилий ніс капота, спортивний купол даху з сильним нахилом передніх і задніх стійок, солідні розміри колісної бази, високе підвіконня з бічним склом малого розміру, отвори, мужньо роздутий профіль колісних арок здатних вмістити гуму 235/40 R18, приталена корма седана або важка задня частина універсала з лінією даху, що плавно стікає.

Оформлення корми Volkswagen Пасат 8 продовжує строгість ліній передньої та бічної частини кузова. Прямолінійність простежується від кришки багажного відділення до перевернутих трапецій насадок вихлопних труб, інтегрованих у площину бампера. Все настільки правильно та під лінійку, що навіть нудно. Освіжити похмурий образ можуть лише габаритні ліхтарі за аналогією з фарами головного світла зі світлодіодним наповненням. Варіантів виконання два - в базі звичайні світлодіодні з графічним ефектом, а в дорогих версіях з візуалізацією (горизонтальні лінії габаритів при гальмуванні перетворюються на вертикальні лінії).

Суворість та акуратність, достаток прямих ліній, вивірене до міліметра розміщення кнопок, перемикачів та важелів, висока якість матеріалів та найвищий рівень деталізації – це інтер'єр Volkswagen Passat B8. Салон шикарний, із заявкою на приналежність до дорожчого класу. Завдяки розмірам колісної бази в 2791 мм місця побільшало для п'ятьох пасажирів у порівнянні з попереднім поколінням Пасата. Прибавка по довжині салону налічує 33 мм, ширина салону в першому та другому ряду 1506 мм, та й розміри багажника збільшилися у седана на 21 літр до 586 літрів, а універсала на 47 літрів до 650 літрів (при складених сидінняхдругого ряду можна завантажити 1780 літрів).

  • Довжина багажника до спинок другого ряду в седані Passat B8 становить 1194 мм, до спинок крісел першого ряду – 2052 мм.
  • Багажник універсала Passat B8 Variant на довжину до спинок задніх сидінь - 1172 мм, і спинок крісел першого ряду - 2018 мм.

З місця водія нового покоління Пасата відкривається чудова картина — в якості опції доступна кольорова графічна панель приладів з діагоналлю 12,3 дюйма, здатна за бажанням власника змінювати режим роботи і картинку, нове мультифункціональне рульове колесо з підрізаними з низу ободом, стильна центральна кольоровим екраном мультимедійної системи розмірністю від 5-ти до 8-ми дюймів, впорядковане розміщення кнопок управління додатковими функціями, та й загалом еталонна ергономіка.

Як основне та додаткове обладнання новий Volkswagen Passat B8 2014-2015 року порадує та вразить різноманітністю пропонованого обладнання: проекційний Head-Up дисплей, безключовий доступ Keyless Access, світлодіодне фонове підсвічування салону (три варіанти кольору — білий, бурштиновий або голу) пішоходів з функцією екстреного гальмування (Front Assist plus), система допомоги при русі з причепом (Trailer Assist), помічник паркування (Park Assist), помічник руху в пробках (Traffic Assist), системи стежать за рядністю руху, перетином лінії розмітки, дорожніми знаками та фізичним станом водія, навігація, різні аудіосистеми, роздільний клімат-контроль, повний електропакет, чотири камери, що забезпечують 360 градусний огляд, фішка Easy Close для відкриття та закриття п'ятих дверей універсала.

Технічні характеристики нового 8-го покоління Volkswagen Пассат Б82014-2015 модельного року говорять про наявність повністю незалежної підвіски зі стійками McPherson спереду та багатоважелевою схемою ззаду (як опція можна замовити спортивну підвіску або шасі з адаптивними амортизаторами DCC). Підсилювач керма електричний зі змінними характеристиками (в базі 2,75 оборотів з адаптивною підвіскою 2,1 обороту від упору до упору), дискові гальма всіх коліс з повним комплексом електронних систем безпеки, привід на передні колеса або можливість замовити повний привід 4Motion з муфтою Haldex 5-го покоління, що включає задні колеса.

Під капотом нового седан Volkswagen Passat B8 та універсала Volkswagen Passat B8 Variant можливе встановлення бензинових та дизельних моторів і навіть гібридної силової установки. Усього десять різних двигунів потужністю від 110 до 280 сил. Найцікавіший, зрозуміло, гібридний Пасат 8, до складу установки якого входить чотирициліндровий бензиновий 1,4-літровий TSI (156 л.с.) і електромотор з віддачею 80 кВт, сумарна потужність близько 211 сил. Акумуляторні батареї гібридного Пасату можна заряджати від розетки, запасу електричного палива вистачає на 50 км.Бензинові двигуни для нового покоління Volkswagen Пассат:

  • 1,4-літровий TSI (125 л.с.), 1,4-літровий TSI (150 л.с.), 1,8-літровий TSI (180 л.с.), 2,0-літровий TSI (220 л.с.) і 2,0-літровий TSI (280 л.с.).

Дизельні мотори для 8-го покоління Volkswagen Passat:

  • 1,6-літровийдизель TDI (110 л.с.), 2,0-літровий TDI (150 л.с. і 190 л.с.) і найцікавіший 2,0-літровий TDI bi-turbo (240 л.с. 500 Нм), встановлюється на версії авто з повним приводом і в комплекті з 7-ступінчастою роботизованої коробкою передач DSG. Найпотужніший дизель забезпечує динаміку розгону до 100 км/год.за 6,1 секунд, максимальну швидкість 240 кмч і задовольняється всього 5,3 літрами палива в комбінованому режимі руху.

Коробки передач - 6 МКПП, роботи 6 DSG та 7 DSG. Протягом найближчих кілька років новий Volkswagen Passat B8 отримає роботизовану коробку передач DSG, що оснащується двома дисками зчеплення аж з 10. передачами.