Новини дня 7 фактів про Тихоокеанський флот України - Вільна Преса - Новини сьогодні, 20 травня 2014
21 травня 1731 року було видано указ Сенату про заснування в далекосхідному форпості Охотську військової флотилії. Цей день вважається Днем Тихоокеанського флоту України, який стоїть на сторожі східних рубежів країни.
1. На задвірках імперії
Військова флотилія створювалася не так на порожньому місці. 1649 року на узбережжі Охотського моря українські козаки збудували фортецю. Звідси вирушали до плавання дослідні експедиції, а також купецькі судна. До 1731 тут працювала верф, на якій будувалося до десяти суден на рік.
Цілком зрозуміло, що для забезпечення безпечного судноплавства в далекосхідному регіоні необхідно було сформувати регулярний військовий флот. Саме цього у 1731 року і було видано сенатський указ. Він присвоював Охотську статус міста (зараз це робоче селище), призначав коменданта порту та ставив перед флотилією стратегічні завдання щодо підтримки у регіоні експедиційної та торговельної діяльності української імперії.
Зважаючи на відсутність на Далекому Сході «конкуруючих» військових флотів, флотилія складалася переважно з військово-транспортних кораблів, які мали незначне озброєння для боротьби з неорганізованими піратами. Наприкінці 30-х кількість судів Охотської військової флотилії було доведено до 60 одиниць. До середини століття їхня кількість перевалила за сотню.
Проте економічна відсталість регіону та відсутність гірничорудної та металургійної промисловості сприяли відставанню Охотської флотилії на тлі українського військово-морського флоту. Ситуацію посилювали не лише невисока якість збудованих кораблів, а й низька підготовка суднових команд. Це, наприклад, виявлялося у високій аварійності: понад три десятки суден пішли на дно через помилки судноводіння, нещо мали відношення до ведення бойових дій.
2. Бойове хрещення
Поворот в історії флотилії відбувся в 1835 році, коли її було переведено в Петропавловськ-Камчатський. Підвищилася якість судів, покращилася їхня оснащеність озброєнням, почав зміцнюватися особовий склад. Поповнювалося і кількість військових кораблів з допомогою часткового переведення їх із Балтійської флотилії.
І 1854 року флотилія з честю витримала перше велике бойове хрещення. Під час Кримської війни, коли бойові дії велися на всіх морських театрах, об'єднана англо-французька ескадра спробувала захопити Петропавлівський військовий порт та знищити український далекосхідний флот.
Шості судам, оснащеним 218 гарматами, протистояли наші фрегат «Аврора» та транспорт «Діана» за 67 гармат. Інтервенти, втративши 450 людей убитими та пораненими, були змушені відступити.
У 1856 році флотилія була перейменована на Сибірську.
3. Цусімська трагедія
У історії Тихоокеанського флоту існують як героїчні, а й драматичні, більше — трагічні епізоди. Таким стала українсько-японська війна 1904-1905 років.
Наприкінці XIX століття більшість судів Сибірської флотилії було перебазовано в орендований у Китаю Порт-Артур. До початку війни Україна ще не встигла створити належну інфраструктуру головної бази далекосхідного флоту. Наприклад, у Порт-Артурі не було ремонтних доків. Що відіграло значну негативну роль у поразці України у війні.
Співвідношення українського та японського флотів напередодні війни було практично паритетним. Однак японські кораблі були оснащені потужнішою артилерією. Потужність японських фугасних снарядів перевершувала потужність українців майже втричі.
Співвідношення судів було наступним (на першому місцічисло українських кораблів, на другому - японських):
Ескадрені броненосці: 7 - 6
Броненосні крейсери: 4 - 6
Бронепалубні крейсери: 7 - 19
Мінні крейсера: 4 - 2
Канонерські човни: 10 - 9
Ескадрені міноносці: 22 - 19
Міноносці: 17 - 28
Перше ж зіткнення з японською ескадрою, внаслідок якого три українські кораблі були виведені з ладу, показали неготовність України до війни на морі. Не врятувало становище навіть екстрене призначення адмірала Макарова командувачем Сибірського флоту. Адмірал просто не встиг реалізувати необхідні для підняття боєздатності заходи.
Зрештою, все закінчилося фатальною дводенною Цусімською битвою. Першого ж дня українська ескадра зазнала вирішальних втрат у вигляді трьох із семи ескадрених броненосців. Після другого дня українська ескадра практично припинила своє існування. «Живими» залишилися крейсер «Алмаз», міноносці «Бравий» та «Грозний», великий транспорт «Анадир». Кораблі були або потоплені, або знищені командою або інтерновані.
Під час Першої світової війни частково відновлена Сибірська флотилія посилила Північний флот і була використана для бойових дій на Середземному морі.
4. За новим словом техніки
Інтенсивне будівництво Тихоокеанського флоту почалося 30-ті роки ХХ століття. Після того, як флот отримав і нове ім'я - Тихоокеанський, і матеріальні та людські ресурси. Однак на період участі Радянського Союзу у Другій світовій війні найбільша частина ресурсів флоту була перебазована на північні моря, а також у Чорне море. Морський десант та морська авіація ТФ брала активну участь у сухопутних бойових операціях. Наприклад, під час оборони Москви. На Далекому Сході було залишено мінімумресурсів у разі, якби Японія оголосила війну СРСР.
У шістдесяті роки почалося оснащення Тихоокеанського флоту судами нового покоління, у яких використовувалися останні досягнення і техніки. Озброєння флоту атомними підводними човнами з ядерним боєзапасом почалося 1961 року з атомного підводного човна «К-45» з крилатими ракетами на борту. Незабаром почалося нарощування ударної потужності за рахунок атомних підводних човнів стратегічного призначення з балістичними ракетами. Були використані крейсери «Дмитро Пожарський», «Адмірал Сенявін», «Адмірал Фокін», оснащені новітньою технікою ескадрені міноносці «Збуджений» та «Натхненний», великі протичовнові кораблі.
У радянський період свого існування Тихоокеанський флот крім бойового чергування на далекосхідних рубежах країни здійснював цілу низку унікальних операцій. Серед них очищення бангладеського порту Читтагонг від затонулих кораблів, мін і бомб і снарядів, що не розірвалися. Бойове тралення в єгипетській Суецькій затоці. Охорона судноплавства в Перській затоці та Ормузькій протоці.
5. Гіркі плоди перебудови
90-ті роки були руйнівними для флоту. І не лише Тихоокеанського. У тому сенсі, що були припинені розробки нової техніки, а й будівництво вже закладених, а часом і спущених на воду кораблів. Нульові роки, незважаючи на деяке пожвавлення ВПК, суттєво не змінили сумного стану речей. В результаті Тихоокеанський флот України скотився в регіоні на третє місце. Зараз він не тільки поступається флоту США, що базується в далекосхідному регіоні, але й пропустив уперед флот Китаю. А деякі експерти наполягають на п'ятому місці після флотів Японії та Південної Кореї. П'яте місце, звичайно, можна спробувати оскаржити на тій підставі, що підводні флоти цих двохкраїн оснащені тільки дизельними підводними човнами. У той же час їх надводні флотилії виглядають цілком гідно.
Майже всі кораблі Тихоокеанського флоту введені в дію в 80-ті роки. Частина з них потребує ремонту, частина вже знаходиться в ремонтних доках з досить туманними термінами повернення до ладу. Порівняно «молоді» хіба що деякі ракетні катери.
Головна ударна сила представлена такими кораблями:
- 3 атомні підводні човни стратегічного призначення;
- 3 атомні підводні човни з крилатими ракетами;
- 2 торпедні атомні підводні човни
- Ракетний крейсер «Варяг»;
- 4 великі протичовнові кораблі;
- 9 малих протичовнових кораблів;
- 4 малих ракетних корабля;
- 11 ракетних катерів;
- 4 великі десантні кораблі.
У відстої, у резерві чи довгостроковому ремонті з невизначеними перспективами перебувають:
- 2 атомні підводні човни з крилатими ракетами;
- 4 торпедні атомні підводні човни;
- Атомний ракетний крейсер «Адмірал Лазарєв»;
Для порівняння наведемо головні ударні сили американського та китайського тихоокеанських флотів:
США: 8 атомних підводних човнів стратегічного призначення, 30 атомних підводних човнів, 6 атомних авіаносців, 12 крейсерів, 33 есмінці, 8 фрегатів.
Китай: 5 атомних підводних човнів стратегічного призначення, 8 атомних підводних човнів, 25 есмінців, 48 фрегатів.
6. Відновлення зруйнованого
Останнім часом Тихоокеанському флоту України надається велике значення у зв'язку з тим, що політична, економічна та демографічна вага Азіатсько-Тихоокеанського регіону стрімко зростає. Флот отримує значні фінансові вливання, що сприяє підвищенню його боєздатності. Відповідно, заплановано збільшення бойових кораблів різного класу, що входять до нього.
Зараз до флотуприписана атомна підводна човна стратегічного призначення останнього покоління «Олександр Невський», побудована за проектом «Борей». Після завершення випробувань та виготовлення боєкомплекту із 16 балістичних ракет «Булава» вона заступить на бойове чергування. Відбутися це має у 2015 році.
Нарешті знайдете флот і власний атомний ракетоносець. Минулого року було ухвалено рішення про передачу у розпорядження флоту «Адмірала Нахімова», який зараз проходить модернізацію.
Незабаром флот поповниться двома французькими вертольотоносцями «Містраль». Ця подія сприяла скороченню терміну ремонту та модернізації двох есмінців — «Бурного» та «Безбоязливого», які мають здійснювати ескорт «Містралей».
До 2024 року лише на одному Амурському суднобудівному заводі мають побудувати для Тихоокеанського флоту 4 корвети, 3 фрегати, 7 тральщиків, 6 дизельних підводних човнів, а також провести модернізацію однієї торпедної атомної підводної човни. Цю програму виділено 30 млрд. рублів.
7. Нове партнерство
При цьому не можна забувати, що сила та ефективність флоту не в останню чергу залежить від розстановки політичних сил та вибору партнерів. Останнім часом командування Тихоокеанського флоту налагоджує військові зв'язки із ВМФ Китаю. І почалося це не зараз, коли між Україною та США намітилася конфронтація, а раніше.
При цьому контакти між командуванням здійснюються на найвищому рівні: Україну на навчаннях представляє заступник головнокомандувача ВМФ України віце-адмірал Олександр Федотенков. Безперечно, ці навчання слід вважати «урочисто-церемоніальними», оскільки вони приурочені до візиту Путіна до Шанхаю. Саме до порту Шанхай увійдуть українські кораблі. Саме Путін та лідер КНР Цзіньпін відкриють навчання «Морська взаємодія — 2014».
Високотехнологічні медичні стандарти, сервіс на світовому рівні дозволять українцям отримати допомогу, не їдучи за кордон
Синоптики прогнозують, що на відміну від весни, літо в Україну прийде вчасно, але можливо з сюрпризами
Що робити тим, хто зберігає заощадження у європейській валюті