Новинки на ринку свічок запалювання
Виробництво свічок запалювання демонструє разючу динаміку розвитку технологій. Щороку кілька найбільших виробників свічок запалювання оголошує про впровадження у виробництво чергових інноваційних рішень, що підвищують якість займання паливної суміші та повноту її згоряння. Навіть професіонали ринку автокомпонентів (роздрібні продавці та автослюсарі) не завжди встигають своєчасно ознайомитись з останніми досягненнями цієї галузі виробництва автокомпонентів. Кінцевий споживач зовсім не знайомий з новітніми технологіями в галузі виробництва свічок. Портал «Про Автобізнес» напередодні чергового холодного сезону, коли традиційно зростає попит на свічки запалювання, вирішив скласти огляд останніх досягнень у цій галузі.
Експерти статті:Інна Акімова, менеджер з маркетингу компанії NGK Spark Plug Europe GmbHІгор Плотніков, торговий представник DENSO в Україні
Нових розробок у сезоні 2008–2009 років. було особливо багато. Новими моделями відзначилися як гранди свічкової промисловості, і ті виробники, які останніми роками дуже наполегливо дихають їм у спину. Втім, почати варто все ж таки з грандів.
DENSO розширив лінійку Twin Tip
NGK розробив нові D-power та LPG
У європейського офісу компанії NGK цього року одразу кілька цікавих новинок. Найзначніша – нові високотемпературні керамічні свічки розжарювання. Ці свічки виготовлені з кераміки, раніше вони поставлялися тільки на конвеєри. Починаючи з цього року з'явилася можливість придбання таких свічок у звичайних магазинах. Як зазначила менеджер з маркетингу компанії NGK Spark Plug Europe GmbH Інна Акімова, «популярністьвисокотемпературних керамічних свічок розжарювання обумовлена дуже високою швидкістю нагріву». Вони досягають робочої температури 1000°С менше ніж за дві секунди і зберігають температуру розжарювання 1350°С тривалий час. Це дозволяє значно покращити роботу дизельних двигунів та скоротити викид шкідливих газів в атмосферу. У компанії NGK також нагадали, що цього року на незалежний ринок автокомпонентів почала поставлятись спеціальна лінійка свічок для автомобілів Toyota. Ці свічки поставляються у спеціальній упаковці червоного кольору. Лінійка свічок запалювання для автомобілів Toyota включає 12 типів ходових свічок, що встановлюються на конвеєрах заводів Toyota, що забезпечує широке застосування даної серії і легкий підбір потрібних свічок для більшості автомобілів Toyota - як з правим, так і з лівим кермом. Компанія NGK гарантує абсолютну ідентичність якості свічок запалювання якості свічок, що встановлюються на конвеєрі. Нарешті третьою новинкою цього року від компанії NGK стала лінійка свічок запалювання для двигунів, що працюють на газі, – LPG Laser Line. Ці свічки запалювання мають центральний електрод з іридієвим наконечником та бічний електрод з платиновою напайкою. Таким чином, міжелектродний зазор практично протягом усього терміну служби залишається незмінним. На кожній свічці запалювання типу LPG LaserLine попередньо виставляється ідеальний для експлуатації газі міжелектродний зазор. Жодних додаткових підгонок не потрібно. Мідний стрижень бокового електрода свічки LPG LaserLine покращує відведення тепла, що дуже важливо, оскільки температурний рівень при згорянні газу набагато вищий, ніж при згорянні бензину.
BRISK представив A-line yttrium
Головною новинкою чешкою компанії BRISK стала серіясвічок A-line yttrium. Центральні електроди цих свічок складаються з ітрієвого сплаву. Бічний електрод у формі «А» забезпечує оптимальне поширення полум'я на початковій фазі загоряння та знижує напругу, необхідну для нормального займання суміші. Компанія виробляє кілька серій таких свічок із різною кількістю електродів. Одноелектродна свічка запалювання має термін служби до 45 000 км. Двоелектродна свічка забезпечує оптимальну роботу двигуна протягом 55 000 кілометрів. Триелектродні свічки Brisk A-line Yttrium можуть експлуатуватися протягом 70 000 кілометрів. Найбільш високий термін служби мають свічки запалювання з центральним електродом з ітрієвого сплаву та з бічним електродом, що має платиновий контакт. Застосування шляхетного металу в бічному електроді дозволяє протягом тривалого часу зберігати оптимальний міжелектродний зазор.
Bosch YTTRIUM
Компанія Bosch також вирішила використовувати у конструкції своїх свічок сплав ітрію. Цей рідкісноземельний хімічний елемент привернув увагу виробників свічок запалювання своєю міцністю. При цьому він не такий дорогий, як шляхетні метали. Застосування міцного ітрієвого сплаву в центральному електроді та V-подібного бічного електрода дозволяє відчутно покращити іскроутворення на гострих грянях бічного електрода і тим самим забезпечити відмінну іскру, навіть при нестачі напруги та низької випаровування паливної суміші. Саме це і потрібно від свічок у холодну погоду. Bosch звертає окрему увагу на якість кераміки свічок YTTRIUM. При виробництві ізоляторів цих свічок використовується кераміка К-5 – високо діелектрично та механічно міцний матеріал (діелектрична міцність на 45–50% вища за показники стандартної кераміки).Таким чином, виключається можливість пробою ізолятора у свічки.
ЕЗ «Standard» LPG – для газових двигунів
українське дочірнє підприємство концерну Bosch (м. Енгельс) цього року вирішило поборотися за сегмент двигунів, що працюють на газу, із самою компанією NGK та представило свою розробку свічок LPG. Що ж, тренд щодо зростання популярності газового паливного обладнання не викликає сумнівів, і така висока увага до цієї тенденції з боку виробників свічок запалювання, зрозуміло: газ все ж таки має інші характеристики згоряння і дійсно потребує спеціальних свічок. Нова лінійка свічок запалювання ЕЗ Standard LPG 1,2,3,4 враховує особливості експлуатації двигуна на цьому виді палива. У цих свічок збалансоване калільне число, яке на 100% відповідає тепловим характеристикам конкретного типу двигуна, що працює на зрідженому газі, а також зменшений електродний проміжок, призначений для поліпшення займання суміші. При використанні свічок ЕЗ Standard LPG суттєво зростають економічність та динамічність автомобіля. Автомобілю з такою свічкою запалювання не страшний холодний запуск, до того ж вона забезпечує повне згоряння палива у всіх діапазонах роботи двигуна. Гарантія від виробника досить серйозна - 20 000 км (традиційно вважається, що свічки запалювання в газових двигунах схильні до більшого зносу, ніж у бензинових, тому їх рекомендується міняти частіше).