Новорязанське шосе буде розширено у бік області, Південно-Східний Кур’єр
РеконструкціяВолгоградки у Москві наближається до завершення, а розв'язка цієї траси з МКАД уже оновлена. Але дачники добре знають: в області реконструкція основних магістралей помітно відстає від того, що ми бачимо у Москві. Повною мірою це стосується іНоворязанки – трасі М-5. Минулого року тут запустили обхід Бронниці: 12-кілометрову ділянку нової дороги від бетонки А-107 до с. Ульяніне. Але коли і як вирішуватимуться інші проблеми магістралі?
Про ці плани розповіли у ФКУ «Центравтомагістраль» (це управління «Росавтодору», яке обслуговує федеральні траси в московському регіоні, воно є замовником робіт із реконструкції цих доріг).
Жовтневий обійдуть зліва
Мабуть, найочікуваніший сьогодні елемент Новорязанки, що оновлюється, – це обхід Жовтневого та Острівців. Як повідомили у ФКУ «Центравтомагісраль», його проект уже готовий.
Обхід розпочинатиметься з великої розв'язки, яку збудують у місці злиття Рязанського та Новорязанського шосе. Стара Рязанка пройде під естакадою і далі – на Жовтневий, за нинішньою траєкторією дороги. А основний хід оновленої М-5 (по 5 рядів у кожну сторону) пустять поверхом, естакадами, і далі – на зовсім нову дорогу, яка пройде ліворуч Жовтневого та Островців. Обхід довжиною 11 км отримає розв'язки з Міхневським та Островецьким шосе і вийде до Москви-ріки неподалік існуючого мосту перед д. Чулково.
Терміни відсунулися, але у 2016-2017 роках на місці будівництва все ж таки почнеться підготовка території, кошти на це вже виділено. Саме будівництво обходу розпочнеться не раніше 2018 року та триватиме орієнтовно 4-5 років.
Розвязку в Чулковому добудують
Торік, коли лівийповорот на Жуковський, розташований на М-5 одразу за Москвою-річкою у селі Чулково, реконструювали, автомобілісти одразу помітили одну «дивина». До реконструкції тут був світлофор, тепер – дворівнева розв'язка, проте пробки перед поворотом не зменшились, а виросли! А справа все в тому, що на розв'язці з'явилася ділянка - невелика, метрів 100 - де вся федеральна траса звужується до 1 ряду в кожну сторону!
Звичайно, причина організувати рух саме так була: виїзд на трасу з розв'язки прикрили чимось на кшталт острівця безпеки, щоб ті, хто їде прямою, і ті, хто збирається влитися в потік, не потрапляли відразу на одну смугу. Але є й проблема: до реконструкції тут було два ряди, і хоч їх і тримав світлофор, потік рухався швидше. Автомобілісти дивуються: а що ж буде, коли збудують обхід Жовтневого? Невже 5 рядів так і зливатимуться в один?!
Звичайно, ні. Як повідомили у ФКУ «Центравтомагістраль», у рамках будівництва обходу Жовтневого через річку збудують два окремі мости для зустрічних потоків, кожен – на 5 рядів. Одночасно добудують і розв'язку в Чулковому. На Жуковський йдуть 2 ряди з 5, а 3 йдуть по прямій на Рязань.
Щоправда, трохи далі вони теж зливатимуться в 2. Але, принаймні, розв'язка за річкою біля повороту на Жуковський перестане стримувати потік після того, як відкриють обхід Жовтневого.
Текст: Василь ІВАНОВ
РеконструкціяВолгоградки у Москві наближається до завершення, а розв'язка цієї траси з МКАД уже оновлена. Але дачники добре знають: в області реконструкція основних магістралей помітно відстає від того, що ми бачимо у Москві. Повною мірою це стосується іНоворязанки – трасі М-5. Торік тут запустили обхід Бронніц: 12-кілометрова ділянка новоїдороги від бетонки А-107 до с. Ульяніне. Але коли і як вирішуватимуться інші проблеми магістралі?
Про ці плани розповіли у ФКУ «Центравтомагістраль» (це управління «Росавтодору», яке обслуговує федеральні траси в московському регіоні, воно є замовником робіт із реконструкції цих доріг).
Жовтневий обійдуть зліва
Мабуть, найочікуваніший сьогодні елемент Новорязанки, що оновлюється, – це обхід Жовтневого та Острівців. Як повідомили у ФКУ «Центравтомагісраль», його проект уже готовий.
Обхід розпочинатиметься з великої розв'язки, яку збудують у місці злиття Рязанського та Новорязанського шосе. Стара Рязанка пройде під естакадою і далі – на Жовтневий, за нинішньою траєкторією дороги. А основний хід оновленої М-5 (по 5 рядів у кожну сторону) пустять поверхом, естакадами, і далі – на зовсім нову дорогу, яка пройде ліворуч Жовтневого та Островців. Обхід довжиною 11 км отримає розв'язки з Міхневським та Островецьким шосе і вийде до Москви-ріки неподалік існуючого мосту перед д. Чулково.
Терміни відсунулися, але у 2016-2017 роках на місці будівництва все ж таки почнеться підготовка території, кошти на це вже виділено. Саме будівництво обходу розпочнеться не раніше 2018 року та триватиме орієнтовно 4-5 років.
Розвязку в Чулковому добудують
Минулого року, коли лівий поворот на Жуковський, розташований на М-5 одразу за Москвою-річкою у селі Чулкове, реконструювали, автомобілісти одразу помітили одну «дивність». До реконструкції тут був світлофор, тепер – дворівнева розв'язка, проте пробки перед поворотом не зменшились, а виросли! А справа все в тому, що на розв'язці з'явилася ділянка - невелика, метрів 100 - де вся федеральна траса звужується до 1 ряду в кожну сторону!
Звичайно,причина організувати рух саме так була: виїзд на трасу з розв'язки прикрили чимось на кшталт острівця безпеки, щоб ті, хто їде прямою, і ті, хто збирається влитися в потік, не потрапляли відразу на одну смугу. Але є й проблема: до реконструкції тут було два ряди, і хоч їх і тримав світлофор, потік рухався швидше. Автомобілісти дивуються: а що ж буде, коли збудують обхід Жовтневого? Невже 5 рядів так і зливатимуться в один?!
Звичайно, ні. Як повідомили у ФКУ «Центравтомагістраль», у рамках будівництва обходу Жовтневого через річку збудують два окремі мости для зустрічних потоків, кожен – на 5 рядів. Одночасно добудують і розв'язку в Чулковому. На Жуковський йдуть 2 ряди з 5, а 3 йдуть по прямій на Рязань.
Щоправда, трохи далі вони теж зливатимуться в 2. Але, принаймні, розв'язка за річкою біля повороту на Жуковський перестане стримувати потік після того, як відкриють обхід Жовтневого.