Обговорення Chery Jaggi (S21) - відгуки та відгуки про Чері Джаггі
машинку експлуатую 2 роки проблем нІяких.дизайн 60 рокІв менІ подобается.купляв джагІ цІна долара була 9гривень в результатІ машина коштувала 5000$.за таку цІну купІть собІ Іномарку І вІдкатайте на нІй 2 роки без поломки а потІм поговоримо про плюси І мІнуси.бажаю успІху в виборІ І на дорозІ.
подскажите пожалуйста,как ,или чем снять плёночку с панели показывающей скорость и др.параметры. половуну плёнки отдёрла,остальную ни в какую не обдирается. Спасибо за советы.
А я уже 59000 с ней езжу, сама потихоньку начинает отставать, жду когда отпадёт.
Мария, если вы проездили с плёнкой больше 2-х лет то у Вас проблема. Мне пришлось снять приборную панель (снимается не сложно) и в течении дня как "папа карло" потихоньку ногтями и пластмассовым шпательком обдирал эту плёнку, использовал воду для смачивания плёнки ,вроде помогало. Она становится хрупкой и прилипает очень сильно.Не используйте растворители и металлические предметы можно повредить пластик. На новых машинах, рекомендую снимать сразу после покупки.
Большой расход топлива-12л. На одном из солидных СТО сказали слабая компресия,2 цилиндра-10, остальные 2-11. Говорят, возможно кольца закусило. Какая должна быть нормальная компрессия?
Скорее всего причина в датчике кислорода, либо в стиле вождения. первое проверяется при помощи диагностики компютера( он выдаст ошибки и механик сможет определить какая деталь умерла) второе лечится постоянно включённым моментальным расходом топлива( л/100км на мониторе компа) смотри и учись держать как можно меньший расход, быстрее переходи на высшие передачи. У меня 6,4 летом 7,4 зимой в среднем. А тот средний расход, который считает Бортовик, учитывает и то, что ты сжигаеш при прогреве и в пробках, делайвисновки.
Як зменшити витрати палива -12л. Що може бути незаперечним? Підкажіть.
Діма, якщо в роботі машини немає перебоїв, немає чорного диму з вихлопної труби, немає детонації, заправляєшся на нормальній заправці бензином А-95, своєчасно змінюєш свічки (через 30 тис км) то все, що сказав Горець абсолютно справедливо.
Пройшов на 1.05.11 р. 55 тис. км. все окей. Поки що нічого не змінював. Лью перфект 95-й, олія ЕССЕ. взимку ставлю зимову гуму, влітку стоїть рідна. Те, що кажуть начебто вона погано тримає трасу на великій швидкості, не правда. Машина дуже керована та слухняна. Кондер працює слава богу дай кожному. У місті дуже зручна, так як вертка (легко керувати через гідропідсилювач) і короткий передок. Багажник місткий. Сам рибалка, їжджу на ній і по пересіченні та по ґрунтовці з різним перетином (ями, купини та ін) долає легко. дуже потужна і водночас мало споживає палива. На заправці сміються, коли я дозаправляю по 2-3 літри. Що дуже актуально сьогодні. Коротше машинка все. Друг має мітцубіші і скаржиться на велику витрату палива, дорогі запчастини та ТО. Сів у його авто місця стільки ж як і в мене, керованість така сама, але через габарити автомобіля та його спритність, не любить акуратної їзди. проситься в бій, тому на ньому важко управляти в обмежених просторах, що може призводити до ДТП. Джаги дуже контрастна, може їхати швидко а може і акуратно, швидко гасить швидкість і тут же набирає її знову. Ями і ковдобини долає хоч і жорсткувато, але легко (хороші амортизатори). Втім колеги машина коштує більше, ніж про неї думають. Як каже східна мудрість, шукай те, що приховано в листі, а наша не все те золото, що блищить. Успіхів у виборі.
Це перше авто, на якомувідразу після автошколи. Пробіг 12 тисяч, термін трохи більше року. Двигун березі, а на ями не дуже дивився раніше. А їх у нашому місті неміряно. З недоліків – 1. Жорстка. 2. Якщо влетіти в дуже нехорошу яму з гострими краями, то диск відразу ж рубає покришку і вперед купувати нову. У решті випадків глухий удар і їдемо далі. З переваг – ціна, за 50 тис. грн. у 2010 р. купити нове авто та ще з купою фішок. Причому фішки всі справжні та працездатні і якось не збираються ламатися - АБС в ожеледицю чудово справляється зі своїм завданням, магнітола диски і флешки крутить постійно, всі кнопочки працюють, відкривають і закривають шибки, охолоджують і нагрівають, нічого не відвалюється, не сипиться, двері не люфтять і взагалі так нормально. Дуже міцна, пережила безліч поїздок не надто гарною місцевістю без жодних наслідків. Витрати палива. Двигун добре тягне на низьких оборотах, тому якомога раніше варто переходити на підвищену передачу, мінімальна витрата на 1200-1500 об/хв! Експерименти показали, що на 5 передачі при швидкості 45 км/год витрата 4,4 л/100 км., на 80 - близько 5,1, далі вище, природно, їй 6 передачі не вистачає. Висновок: якщо хоч трохи об'їжджати неприємності на дорогах глибше 8 см., то дуже нічого так авто. Форма кузова трохи безглузда, але це вже на любителя - на тлі однотипних іномарок і ВАЗів помітно виділяється своєю "усмішкою" попереду.
Заглянув сьогодні під капот, і не знайшов, де знаходяться свічки. Підкажіть.
Гість, відрегулювати запор задніх дверей нескладно. Регулюється не замок, а штир. Зроби, щоб закривалося туго, ущільнення з часом сядуть. Якщо поставив оригінальні свічки з магазину , а не зі СТО то проблема може бути у проводах високої напруги їх напевнопошкодили на СТО при заміні свічок, а вам не повідомили. Рекомендую перевіряти, коли машина буде в гаражі або коли у Вас буде новий комплект проводів.
Шановний гість свічки на Джаггі підбираються виключно за номером він написаний на спідниці свічки (РІДНИЙ). Цей номер визначає внутрішній опір електрода і споживаний ним струм. Якщо ви встановили свічки з іншим струмом, то у вас інакше згоряє бензин, а краще або гірше і більше або менше при цьому витрата палива це вже лотерея. З приводу печі проблема давно вирішена. Якщо ви відкриєте капот і подивіться на правий патрубок печі, то ви побачите, що він прикручений двома гвинтами до двигуна (в районі блоку високовольтних проводів) при цьому в натяжку. і розбовтує грубку. Відкрутіть ці 2 болта або подовжіть патрубок так щоб він був вільний і забудете про проблеми з пічкою. Я відкрутив ці болти відразу після заміни пічки ще за гарантією і катаюсь 3 роки все ОК.
машина клас, гарна
Люди підкажіть з чого підходять задні амортизатори, рідні повне лайно проїхав 67 тисяч, а їх міняв вже рас 5.
Віталіку , не знаю як ти єздіш у мене рідні пройшли 197,000 я тільки викинув стокові пружини і поставивши від ваз2109
Мені 62роки виїздив 29 машин купив зозулю не сподобалася взяв джаги 30 тисяч пройшла проблем ніяких витрат 5-6 літрів у криму по горах рівних авто немає проблема одна (треба міняти прокладку між кермом і сидінням) я на СТО ніколи не їздив роблю все сам грузил800кг йде добре машина потрібна для роботи а в гаражі повинна відпочивати після праці машина клас просто требанавчитися експлуатувати правильно залізо моно переплавити (людині це життя раз) я думаю так якщо що не так вибачте.
Як перевірити масло у коробці на chery QQ 6 S 21?
НАСТЯ в коробці масло не перевіряють а міняють через 50 тисяч км
хлопці допоможіть хто стикався з цим на чері джаги, що тільки не змінював і перевіряв, вранці заводиш 1 хв працює нормально, потім починають оберти падати труситься і так поки що трохи не прогріється, що може бути. сітка і фільтр чисті, свічки нові перевірені, датчики перевіряв, машина пройшла 20,000 тис, компрессія відмінна 11,9атм, така проблема на будь-якому бензині, який би незаливав, помилок бортовик не видає перевіряв підсмоктування повітря немає, загадка прямо.
в мене було те саме, поки не заправився на ОКО А-95 тепер все супер
Високовольтні дроти потрібно перевірити.
Потрібно замінити датчик увімкнення вентиляторів на ВАЗівський. Підходить з 2110 року. Фішку теж до нього купи, рідна не підходить. За показаннями цього датчика "електронні мізки" суміш калашматять для машини. Детальніше http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?p=493036#p493036
В'ячеслав Крисків , спробуй наночі скинути клеми з акума рано провіриш якщо перестане то на діагностику
Машина з пробігом 9000. Проблем немає. З доробок: заміна задніх пружин (передні від жигулів 2101-07 обрізається 2 витка, обрізаною стороною вгору на рідну гумку), і амортизаторів (задні від ваз 2101-07, з рідних амортизаторів перепресовуються втулки) + подовжень.
Моїй Язі 4 роки, пробіг 52 тис., живемо в Ялті, тому гальмівні колодки ледве дотягли до 40 тис., в перший рік двічі довелося їздити до електрика в Сімф. (ключ не відкривав замок), на 20 тис. замінила задні амортизатори, близько 30була необхідність почистити форсунки, на 52 тис. порвало ремінь ГРМ, погнуло клапана, ось зараз стоїмо в гаражі - чекаємо поки з Києва прийдуть запчастини (виписую інтернетом) в Ялті з запчастинами проблема. На цьому начебто все. Це моя перша машина і тепер порівнюючи її з іншими, розумію, для першої – машина чудова, але завжди хочеться чогось більше.
Хто стикався підкажіть, бувають такі моменти машина не заводиться немає іскри і не качає насос! постоїть якийсь час і все працює! грішу на сигналізацію
Не пам'ятаю, там під якийсь блок електроніки під капотом потрапляє вода і така фігня. Потім підсихає та спокійно заводиться. У мене подібні речі були лише на вологу погоду. Більше року мучився доки не знайшли причину.
сигналізатор ABS це тільки несправність ABS або може щось інше, наприклад знос накладок гальм.
Дорогі, допоможіть! Купую першу машину є варіант Яги 67тис пробігу за 4000 є пару хороших подряпин! Що скажете довго простягне у мене?