Обмежувач - обіг - Велика Енциклопедія Нафти та Газа, стаття, сторінка 1
Обмежувач - оборот
Обмежувач оборотів показано на фіг. Обмежувач складається з дросельної заслінки 7, 1 пружини, втулки 2 натягу пружини обмежувача і муфти 3 обмежувача. Дросельна заслінка карбюратора має спеціальну форму і розташована на осі, зміщеній щодо осі патрубка. Привід дросельної заслінки має спеціальний пристрій. [1]
Обмежувачі оборотів обох карбюраторів влаштовані однаково, але їх регулювання різна. Деталі карбюратора К-22 Г і К-49 А незамінні. Схема карбюратора К-49 наведена на фіг. [2]
Обмежувач оборотів діє в такий спосіб. Тому в порожнині 14 підтримується такий же тиск, як і в порожнині 17 під діафрагмою, внаслідок чого механізм не впливає на положення дроселів, що залежить в цьому випадку тільки від положення важеля приводу 29. [3]
Обмежувач оборотів діє в такий спосіб. [4]
Обмежувач оборотів че допускає, щоб колінчастий вал двигуна розвивав обороти більше, ніж необхідно для нормальної роботи вантажного автомобіля. Він діє автоматично залежно від швидкості потоку суміші у карбюраторі. [5]
Для регулювання обмежувача обертів на двигуні необхідно. [6]
На секторі встановлено обмежувач оборотів реверсування. [7]
При мотопомпі встановлено трирежимний обмежувач обертів колінчастого валу двигуна на режимах холостого ходу та режимі всмоктування води. Обмежувач складається з обмежувача оборотів, гідравлічного діафрагмового датчика і масляної системи з маслокомпенсатором. [8]
Для двигунів, обладнаних обмежувачем оборотів або регулятором, деякі показники дано у двох варіантах відповідно до роботи двигунабез обмежувача та під час роботи з обмежувачем. У цьому випадку відповідне літерне позначення показника має вгорі штрих. [9]
Дросель 29 карбюратора об'єднаний з обмежувачем оборотів, відрегульованим на 2400 об/хв при повному навантаженні. [11]
Для двигуна ЗІС-124 є карбюратором МКЗ-К81 без обмежувача оборотів потужнісні показники відповідають максимальним показникам двигуна ЗІС-120 без обмежувача оборотів. [12]
Ця максимальна кутова швидкість валу двигуна визначається або обмежувачем оборотів, що застосовується на двигунах вантажних автомобілів, або встановлюється на розсуд водія. [14]
Число оборотів в хвилину, при якому починає діяти обмежувач оборотів залежить від сили натягу пружин 10 клапана датчика, регульованого гвинтом 8 при вивернутій пробці 7 корпусу датчика. [15]