Обнулення та скидання помилок VSA Honda Inspire UC1 (2003)

Нещодавно зіштовхнувся із такою проблемою. Після заведення свого Inspire UC-1 у зимовий період вискочив жовтий трикутник, який відповідає за систему VSA. Причому після пробігу в 100-300 метрів спалахують CMS, VSA і вся гірлянда помилок. Спочатку думав, що неправильно встановив стійки стабілізаторів та пошкодив кабель abs. Але тоді б вилазила помилка ABS. Діагностичний сканер взагалі не побачив цієї помилки.

Посидів в інеті і знайшов інструкцію зі скидання помилки VSA.

1) Замкніть двоконтактний роз'єм самодіагностики (4-9). Він має залишатися замкнутим протягом усього часу скидання помилки;

2) Ручне гальмо переводимо в нижнє положення (знімаємося з ручника:)

3) Натискаємо педаль гальма і не відпускаємо її протягом усього обнулення VSA;

3) Включаємо запалювання;

4) Як тільки лампа ABS гасне, необхідно натиснувши кнопку ручника витягнути його в крайнє верхнє положення (поставити на ручник), не відпускаючи кнопки переводимо ручник у нижнє положення (не тупим робимо це відносно швидко), так само не відпускаючи кнопки перекладаємо ручник знову у верхнє положення;

5) Чекаємо коли лампа /! \ моргне 2 рази. Зазвичай, якщо все нормально вона моргає відразу після установки важеля в останньому прийомі у витягнутому положенні.

6) Вимикаємо запалювання;

7) Забираємо перемичку з сервісного роз'єму.

Випробував на своїй машині разів 5 - висновок - "не котить"!

Копаємося далі. Ага, ось:

2) Включаємо запалювання і після того як згасло ABS, натискаємо і відпускаємо кнопку VSA OFF;

3) після того як ABS зайнялося, знову коротко натиснув VSA OFF

3) Чекаємо, коли все відморгаєі вимикаємо запалювання, скидаємо скріпку з діагностичного роз'єму.