Обслуговування Муфти Haldex
У сучасних повнопривідних автомобілях Вольвозастосовується муфта Haldex Gen V. Вона спрацьовує оперативніше, чітко визначаючи необхідний момент, що крутить, для задньої осі, на відміну від муфт попереднього покоління. Модернізація повного приводу покращила поведінку Вольво серії ХС на будь-якому дорожньому покритті.
Основна частина муфти – блок управління.З його допомогою проводиться аналіз даних з усіх датчиків автомобіля. Коли формується команда, яка відноситься до муфти, блок управління бере до уваги всі дані, що стосуються таких показників, як пробуксовування коліс, швидкість, а також положення керма, поперечне прискорення, рух накатом або навантаженням. Це потрібно, щоб система повного приводу змогла вчасно зреагувати на те, що ситуація змінилася.
Не дуже правильно вважати, що муфтапідключається або мимоволі блокує задню вісь. Навіть за ідеального зчеплення є відсоток моменту обертання, який передається на корму. Це приблизно 5-10%. Така робота в натяжку потрібна, щоб система була готова розподілити момент між осями автомобіля рівномірно або необхідним у конкретній ситуації способом.
Принцип роботимуфти полягає в тому, що момент обертання передається від двигуна до провідних дисків. Ведені диски з'єднані з приводом задньої осі. Електроніка може віддати команду гідравлічним дискам на стиск пакету фрикціонів. Чим воно сильніше - тим більше тяги передається на задню вісь тоді, коли передні колеса прослизають. Цей процес відбувається дуже плавно.
Конструктивномуфта Haldex 5-го покоління змінилася. У муфті тепер відсутній масляний фільтр. З погляду експлуатації виникає необхідність удодаткове обслуговування масляного насоса. У процесі експлуатації в муфті Haldex відбувається зношування фрикціонів, а також інших поверхонь, що труться. Ці мікрочастинки змиваються олією і потрапляють на забірну сітку масляного насоса. З часом, коли сітка активно забивається, збільшується зношування насоса і падає тиск в масляній системі. Повний привід починає вимикатися і спалахує повідомлення про несправність повного приводу.