Оцінка рівня забруднення атмосферного повітря відпрацьованими газами автотранспорту
Лабораторна робота №4
«Оцінка рівня забруднення атмосферного повітря відпрацьованими газами
Істотною складовою забруднення повітряного середовища міст, особливо великих, є вихлопні гази автотранспорту, які у низці столиць світу,
адміністративних центрах України та країн СНД, містах-курортах становлять 60-
80% від загальних викидів. Багато країн, зокрема. та Україна, вживають різних заходів щодо зниження токсичності викидів шляхом кращого очищення бензину, заміни його на чистіші джерела енергії (газове паливо, етанол, електрику),
зниження вмісту свинцю у добавках до бензину. Проектуються більш економічні двигуни з повнішим згорянням пального, створюються у містах зони з обмеженим рухом автомобілів та інших. Незважаючи на вживані заходи, рік у рік зростає кількість автомобілів, і забруднення повітря не знижується.
Відомо, що автотранспорт викидає у повітряне середовище понад 200
компонентів, серед яких чадний газ, вуглекислий газ, оксиди азоту та сірки,
альдегіди, свинець, кадмій та канцерогенна група вуглеводнів
(бенз(а)пірен та бензоантрацен). При цьому найбільша кількість токсичних речовин викидається автотранспортом у повітря на малому ходу, на перехрестях,
зупинки перед світлофорами. Так, на нормальній швидкості бензиновий двигун викидає в атмосферу 0,05 % вуглеводнів (від загального викиду), а на малому ході – 0,98 %, окису вуглецю відповідно – 5,1 % та 13,8 %. Підраховано, що середньорічний пробіг кожного автомобіля становить 15 тис. км. У середньому за цей час він збіднює атмосферу на 4350 кг кисню та збагачує її на 3250 кг.вуглекислого газу, 530 кг окису вуглецю, 93 кг вуглеводнів та 7 кг оксидів азоту.
Дана практична робота дає можливість оцінити завантаженість ділянки вулиці різними видами автотранспорту, порівняти у цьому відношенні різні вулиці та вивчити навколишнє оточення. Зібрані параметри необхідні розрахунку рівня забруднення повітряного середовища. Зниження рівня викидів можливе такими заходами:
заборона руху автомобілів;
обмеження інтенсивності руху до 300 автомобілів/год;
заміна карбюраторних вантажних автомобілів дизельними;
Забруднення атмосферного повітря відпрацьованими газами автомобілів зручно оцінювати за концентрацією окису вуглецю, мг/м 3 .
Студенти поділяються на групи по 3-4 особи і розміщуються на оп-
виділених ділянках різних вулиць з одностороннім рухом. У разі двох-
стороннього руху кожна група розташовується зі свого боку. Інтенсивність руху автотранспорту визначається шляхом підрахунку автомобілів різних типів 3 рази по 20 хвилин. З низки вимірів обчислюють середнє. Запис ведеться згідно з табл. 1: