Оформлення у власність машиномісць у паркінгах можуть легалізувати - проект
Відсутність стін між машиномісцями в паркінгу заважає оформляти їх у власність – законодавство не визнає їх об'єктами нерухомості. Але й перегородки не завжди можна встановити через вимоги пожежної безпеки. У результаті людям доводиться або йти до суду, усвідомлюючи, що єдиної практики у таких справах немає, або задовольнятися часткою у спільній власності на приміщення стоянки, яка вкрай незручна під час продажу машиномісця. Мінекономрозвитку планує навести лад у цій сфері та визначити правовий режим паркомісць.
Бажання мати постійне місце для автомобіля неподалік будинку в паркінгу нерідко обертається для людини проблемою з постановкою на кадастровий облік свого машиномісця і реєстрації права власності на нього. Це пов'язано з невизначеністю статусу місця паркування як самостійного об'єкта цивільних прав, розповідає юрист адвокатського бюро "Лінія права" Ірина Лайєр. Причина в тому, що паркувальні місця "особливий" об'єкт - як правило, без стін, перегородок, їх межі по підлозі позначені фарбою. У той самий час закон " Про державний кадастр нерухомості " дозволяє ставити на кадастровий облік земельні ділянки, будівлі, будівлі, приміщення тощо. При цьому приміщенням згідно із законом "Технічний регламент про безпеку будівель та споруд" вважається "частина обсягу будівлі або споруди, що має певне призначення та обмежена будівельними конструкціями". Крім того, площа приміщення визначається як сума площ усіх частин такого приміщення, розрахованих за їх розмірами, що вимірюються між певними поверхнями стін та перегородок на висоті 1,1-1,3 метра від підлоги, йдеться у затверджених Мінекономрозвитку "Вимогах до визначення площі будівлі, приміщення".
У зв'язку з цим органикадастрового обліку відмовляють у постановці на облік місця для паркування в тих випадках, коли воно не ізольовано або не відокремлено, посилаючись на те, що розмітка місця для паркування лініями не свідчить про його ізольованість і наявність просторових кордонів. розповідає Лайєр.
Це підтверджують і в Мінекономрозвитку, наголошуючи, що "чинним законодавством поняття "машино-місце" не передбачене". Містобудівний кодекс РФ, в якому використовується поняття "парковка (паркувальне місце") для позначення місця для організованої стоянки транспортних засобів, обговорює, що такий об'єкт як паркування може бути частиною будівель або споруд, але не як самостійний об'єкт нерухомості. "Парковка (паркове місце), як її визначає Містобудівний кодекс РФ, не відповідає і критеріям приміщення", йдеться у листі міністерства від 26 травня 2015 року.
Проте все ж таки є способи зареєструвати право власності на машино-місце, визнають юристи. "Сьогодні нерідко паркувальні місця (машино-місця), розташовані в приміщеннях автостоянок, оформляють, проводячи державну реєстрацію права спільної часткової власності на приміщення автостоянки, в якому розташовані паркувальні місця", – каже юрист правового бюро "Олевинський, Буюкян та партнери" Станіслав Валуєв . У Мінекономрозвитку також посилаються на таку можливість оформлення прав. Але загальна пайова власність породжує питання у порядку використання та подальшого продажу такого майна. Для початку власникам доведеться домовитися, як вони будуть використовувати свої частки, які можуть бути сотими та тисячними, якщо паркінг великий – яке паркувальне місце буде за ким закріплене. "Порядок користування "машино-місцями" може бути визначений угодою співвласників будівлі,приміщення, в якому знаходяться "машино-місця", або рішенням суду щодо визначення порядку користування зазначеними будинками, приміщеннями", кажуть у Мінекономрозвитку.
Ще більше питань під час продажу такого об'єкта. Справа в тому, що власники загальночасткової власності мають переважне право купівлі, а для продажу частки продавцю необхідно запропонувати їм її викупити (ст.250 ЦК). Якщо вони відмовляться або не придбають частку протягом місяця, продавець може запропонувати її будь-якому іншому покупцю. У разі порушення цих вимог незадоволений учасник часткової власності має право протягом трьох місяців вимагати через суд переведення на нього прав та обов'язків покупця. Тобто на практиці, якщо паркінг на 300 машиномісць, то власнику одного паркування доведеться повідомити про продаж ще 299 власників. Через це нерідко власники машино-місць "дарують" покупцям частки, щоб уникнути тяганини.
Юристи вітають ініціативу Мінекономрозвитку. "Потреба у появі такого об'єкта нерухомості як паркувальне місце (машино-місце) коштує досить гостро", - каже Валуєв з бюро "Олевінський, Буюкян та партнери". За його словами, необхідно нести зміни до нормативно-правових актів у сфері державного кадастру нерухомості, здійснення державного кадастрового обліку та кадастрової діяльності, державної реєстрації прав на нерухоме майно. Партнер юрфірми "ЮСТ", адвокат Олександр Боломатов із цим погоджується та уточнює, що необхідно виділити окремий вид нерухомості – машино-місце та його описати.