Огляд моделі Hyundai Coupe
Трохи історії
Hyundai Coupe – перше купе в історії південнокорейської компанії. Вперше про нього заговорили після презентації перших концептуальних моделей HCD-II та HCD-III на початку 90-х. Концепти залишили досить хороші враження у публіки та заробили позитивні відгуки у ЗМІ. У 1996 році в Женеві відбувся вихід у світ першого серійного автомобіля.
На батьківщині, у Південній Кореї, автомобіль продавався під назвами Tuscani та Turbulence, у Новій Зеландії, Австралії, Північній Америці та Австрії – Tiburon, а в Європі та Україні – Coupe.
У 2009 році з конвеєра зійшов останній Hyundai Coupe, а його місце зайняв Hyundai Genesis Coupe.
Перше покоління
Низька приваблива ціна, звичайно, добре, але заради цього довелося піти на деякі жертви. Зокрема урізати технічні характеристики. Автомобіль вийшов красивим та яскравим, але неквапливим. Для ряду країн у 1996 році поставлялися моделі з двигунами об'ємом 1,6 та 1,8 літрів. Покупці США отримали свій Coupe – Tiburon в 1997 року. Двигун 1,8 літра автомобіль отримав у спадок від Hyundai Elantra.
У 1998 році Coupe отримав потужніший дволітровий двигун. Потужність збільшилася зі 130 до 140 «коней». Низька вага автомобіля сприяла збільшенню швидкісної динаміки – сотню купе набирало за 8,3 секунди.
Так чи інакше, автомобіль був на хорошому рахунку як у простих покупців, так і представників ЗМІ. Журналісти зазначали, що інженерам вдалося зробити машину, в якій поєднується комфорт та спортивний дух.
Друге покоління
Перші серйозні перетворення Hyundai Coupe пережив у 2003 році.Зміни торкнулися зовнішнього вигляду та технічних складових. Автомобіль додав у зростанні, обзавівся оновленою світловою оптикою, з'явилися модифікації з V6 двигуном 2,7 літрів. З ним потужність купе зросла до 143 кінських сил.
У 2005 та 2006 роках дизайнери знову модифікували зовнішність автомобіля та додали в палітру нові кольори. Зовнішність купе став більш агресивним і спортивним. Задні ліхтарі були виконані у двох кольорах – основна частина червоного кольору обрамлялася білим поворотником. Пішли у минуле жовті індикатори повороту.
Hyundai Coupe другого покоління також підкорив уми та серця журналістів автомобільних видань та передач. Деякі навіть порівнювали корейське купе з Ferrari 456. Провідні легендарні програми Top Gear у порівнянні з Lexus CS 430 також віддали перевагу Hyundai. Водії відзначали відмінні ходові якості автомобіля, гарне зчеплення із дорогою, спортивний драйв.
Третє покоління
У 2008 році у Великобританії почалися продажі обмеженої серії Hyundai Coupe третього покоління. Автомобіль був обладнаний посиленими гальмами, круїз-контролем, було поставлено спортивну підвіску.
Дизайнери постаралися зробити купе актуальним та сучасним. Наслідуючи моду, фари зробили краплеподібними збільшеною формою, задні ліхтарі також обладнали покращеною світлотехнікою. Панель приладів та інтер'єр також змінилися в рамках поточних тенденцій.
Hyundai Coupe за час існування заклав хорошу технічну базу для свого приймача. Компанія завдяки цьому автомобілю отримала високі відгуки та популярність на світових ринках.