ОГОЛОВ’Я, ВУЗДЕЧКА, МУНДШТУК
ОГОЛОВ'Я, ВУЗДЕЧКА, МУНДШТУК
Для управління конем використовуються два прилади: вуздечка або мундштук. Їзда на вуздечці простіша і примітивніша, але для тонкого керування, для дійсного підкорення коня волі вершника вуздечка, здебільшого, не застосовується.
Управління конем на швидких алюрах, особливо коли потрібно робити різкі круті повороти, швидкі зупинки або переходи відразу на інші алюри, стає вельми скрутним, якщо кінь обтяжений простою вуздечкою. Якщо до цього ще додати темперамент та енергію кревного коня, вплив навколишньої маси інших коней, бойову обстановку та необхідність кавалеристу мати у правій руці зброю, то вершнику здебільшого доводиться витрачати масу зусиль на боротьбу з конем, у якому найчастіше переможцем буває останній. Зрозуміло, що вимотування і коня і вершника марною боротьбою, крім шкоди справі, принести нічого не може, а тому кавалеристу необхідний для керування конем мундштук, що полегшує керування конем, що дає змогу з невеликою витратою фізичної сили справді підкорювати своїй волі коня і зберігаючи таким чином , сили вершника та коня.
Їзда на мундштуку, звичайно, вимагає більше мистецтва від вершника, а тому противниками мундштука виступають зазвичай особи, які мало обізнані в їзді і близько незнайомі з тими завданнями, які випадають на долю сучасного кавалериста. Посилання на їзду козаків, звичайно, не переконлива, тому що сорт козачих коней у більшості прості степовики, з дуже малим поривом вперед, та й керування конем у козаків вкрай різке, грубе і швидко руйнує коня. Кінь регулярного кавалериста повинен прослужити 10—12 років, і в більшості випадків бракування регулярної кавалерії ще багато років служатьпід піхотними офіцерами, у візників та селян; козачі коні служать всього 4-5 років, і до цього часу вони зазвичай розбиті на всі чотири ноги і скоро кінчають свою робочу кар'єру на конебійні. Крім того, керування вуздечкою з високого козацького сідла легше, ніж з низького англійського, оскільки рухом рук знизу вгору, при сильному упорі на стремена і високу подушку козацького сідла, можна прикласти більше сили, ніж горизонтальним рухом, на себе. Управління однією фізичною силою, звичайно, немислимо, а тому виїздкою верхового коня і прагнуть досягти так званої «м'якості», при якій вершник без будь-якого фізичного зусилля, без заподіяння коня будь-якого болю чи ломки його організму, легко підкорює його своїй волі, т. е. знаходить ту «мову», яка зрозуміла коня, в більшості випадків покірно виконує волю господаря, як би важко їй це не було. Нерозуміння основ їзди та виїздки дуже часто веде до того, що кінь замість ласки та нагороди отримує батіг і ціпок і, навпаки, ласку та вмовляння підкоритися в тих випадках, де саме потрібна палиця.
Вудило вуздечки при правильній постановці голови (зборі) діє беззубий край ясен, язик і частково на кути рота коня. Достатньо коня трохи закинути голову вгору, як вудило вуздечки діятиме лише на одні кути рота. Те саме вийде, якщо кінь опустить голову значно вниз. Непостійна дія вуздечки на рот коня і робить це знаряддя управління недосконалим.
Для початкових уроків і на більш менш простих конях вуздечка корисна, хоча досвід навчання новобранців у колишньому ескадроні офіцерської кавалерійської школи прямо на мундштуках без чіпок давав відмінні результати — люди не привчалися висіти на поводі, як це майже завжди буває при навчанні їзди.вуздечках, на яких багато коней досить сильно лежать у приводу, що мимоволі привчає вершника висіти на поводі і користуватися цим як додатковим засобом триматися в сідлі, чого допускати в жодному разі не слід.
Мал. 53. Стройове офіцерське оголов'я
Мал. 54. Мундштучне залізо
Мал. 54а. Трензельне удило
Мал. 546. Трензельне удило системи Д. Філліса
Звичайна вуздечка складається із щічних ременів, налобника, підборідного ременя та вуздечного вудила. У деяких випадках використовується ще перенесення. Саме удило складається з двох, рухомо з'єднаних між собою, круглих залізних частин, на кінцях яких знаходиться по рухомому кільцю для пристібання приводу, подвійного або одинарного. Іноді кільця вудила мають вусики для перешкоджання протягування вудила через рот коня на якусь одну сторону. Залізо вуздечки має бути абсолютно гладко, а товщина його повинна відповідати чутливості рота коня, причому чим чутливіше рота, тим залізо має бути товщі, а іноді навіть ще обернуте ганчірочкою або зроблено цілком з гуми. Різні вудила, гострі, кручені тощо, неприпустимі, оскільки викликають біль у роті коня і садна. Вудило вуздечки приганяє так, щоб не щільно натискало на кути рота коня. При низько пригнаному здивуванні кінь набуває звички перекидати через удило язик.
Мундштучне оголов'я складається з подвійної кількості щічних ременів: для трензельного та мундштучного заліза (рис. 53). При їзді на мундштуку в роті коня знаходиться трензельне вудило і мундштучне залізо (мундштук), причому перше лежить у роті вище мундштука. Мундштучне залізо (рис. 54) складається з гризла (удило) В з дужкою Г, верхніх А і нижніх Б щічок (важелів) згачками Ж для чіплення та самого чіплення (рис. 56). До кільців трензельного вудила і до кільців Е на нижньому кінці мундштучного заліза пристібаються поводи, що звуться трензельних і мундштучних. Таким чином, у вершника в руках чотири приводи. Для правильної дії мундштук повинен правильно лежати в роті коня і бути їй за міркою1. Мундштук може бути більш-менш суворим. Суворість мундштука залежить від товщини гризла (вудила), від співвідношення довжини верхніх і нижніх щічок (важелів) заліза і від товщини та ступеня натягу чіпки. Чим тонше гризло, тим воно суворіше. Дужка на строгість мундштука не впливає, тому що її призначення дати приміщення мові, а тому чим останній тонший, тим і дужка може бути менш опуклою І Г, і назад, чим язик товстіший, м'ясистіший, тим і дужка повинна бути ширшою до Лі вище, бо в іншому випадку мундштучне гризло лежатиме не на яснах (на беззубому краї), а на мові, через що кінь намагатиметься звільнити мову і набуде звички її перекидати2 (рис. 55).
Чим нижні щічки Н О мундштучного заліза довші за верхні М М, тим мундштук суворіший, але це подовження не повинно перевищувати 1'/2—2'/2 рази. Ланцюжок, що складається з плоских кілець, повинен поміщатися в підборідній (ланцюжковій) ямочці і затягуватися не тугіше того щоб під нею проходило два пальці. Мундштучне гризло повинно лежати нижче трензельного вудила і бути приблизно на два пальці нижче кутів рота. Залежно від посту голови коня мундштучне залізо може підтягуватися трохи вище або нижче. Якщо кінь несе голову низько або "за приводом" - мундштук піднімається вище та назад. Щечки мундштука можуть бути прямими чи вигнутими. При прямих щічках бувають випадки, що коні набувають поганої звички ловити нижньою губою щічку мундштука. У цьому випадку корисно пропускати тонкий ремінецьвід маленького вушка 3, що є на кожній із щічок хорошого мундштучного заліза, через середнє (спеціальне) кільце ланцюжка (рис. 56) до такого ж вушку на другій щічці. У тих випадках, коли при дуже чутливому роті мундштук для цього коня дуже строгий, намагаються підібрати менш суворе залізо або обернути саме гризло ганчірочкою, гумою, а під чіпку підкласти шкіру або її обернути замшею або ганчірочкою.
Мал. 55. Положення мундштучного заліза на нижній щелепі
1 Мундштучне залізо повинно бути вузько, оскільки у разі коня захоплюватиме нижньої губою нижню щічку мундштука. Занадто широкий мундштук бовтатиметься в роті коня і переміщатиметься праворуч наліво.
2 Перекидання язика через удило заважає управлінню конем, а тому іноді язик підв'язують до нижньої губи, обхопивши його петлею з ременя, а ще краще з мочала. Користуватися простою бичівкою не слід, бо легко пошкодити мову.
Мал. 56. Мундштучне чіплення '/. натуральної величини
При початкових уроках верхової їзди або виїздці молодого коня ланцюжок краще не одягати, і тоді мундштук за своєю дією є лише незначною мірою суворішою за вуздечку.
При їзді на мундштуку мундштучним поводдям користуються м'якше, і якщо коні дається упор, то принаймні більше на трензелі, а не на мундштук. Треба пам'ятати основне: трензельні поводи піднімають голову коня, а мундштучні згинають, збирають. Крім, так би мовити, нормального зразка мундштука є безліч різних систем і різновидів мундштука включно до дуже складних і хитромудрих приладів. Серед різновидів мундштука найчастіше зустрічається пелям. Вся різниця полягає в тому, що гризло (вудило) пеляма маєконструкцію зовсім таку ж, як вудило вуздечки чи трензеля. Серйозного значення цей прилад немає. Він дещо суворіший за просту вуздечку завдяки чіпці і важелям (щічки), але водночас сприяє тугоуздості коня і взагалі бовтається в роті коня (рис. 57). Але всі ці прилади представляють палі-ативні засоби і замінити мистецтва їзди не можуть. Є, звичайно, деякі невеликі пристосування, які так чи інакше допомагають вершнику боротися з деякими поганими звичками, але корінь цих звичок здебільшого криється у застосуванні на початку виїздки неправильних чи невмілих прийомів. Так, прикріплення до дужки гризла невеликої рухомої пластинки, яка перешкоджає коню перекидати мову, анітрохи не впливає на керування, якщо, звичайно, сама дужка відповідає розмірам мови (рис. 58). Хороший їздець повинен домагатися знищення поганих звичок коня не паліактивними складними механічними приладами, а раціональною правильною роботою, що дає результати постійного характеру, а не тимчасового (рис. 59).
Серед берейторів старої школи при виїздці молодих коней із важкою потилицею часто застосовувалося пристосування, зване «шлейфцигелем». Шлейфцигеля — це додаткова пара поводів, які одним кінцем прикріплюються до передньої підпруги під крилом сідла (або до пітникової кришки), потім пропускаються через кільця, що прикріплюються за допомогою невеликих додаткових ремінців (мал. 60) до кільців вудила вуздечки, а потім поводи обидві руки вершника (рис. 61). Користування шлейфцигелями потребує великої досвідченості та мистецтва. В даний час є набагато кращий спосіб вироблення потилиці, "роботою в руках" за системою Д. Філліса.
Мал. 57. Пелям
Мал. 58. Мундштучне залізо з нерухомою пластинкою на дужцідля коней, що перекидають через удило мову
Мал. 59. Вудило мундштучного заліза з роликами для коней, що закушують удило
Мал. 60. Ремінець з кільцями для шлейфцигелів