Олійний радіатор тракторів Т-140 та Т-40А
Масляний радіатор встановлений під кожухом вентилятора, подача олії до нього здійснюється після центрифуги. До складу масляного радіатора входить алюмінієва оребрована трубка (16) [рис. 1], яка вигнута у вигляді витягнутих напівкілець. Кінці трубки за допомогою шлангів (17) і хомутів з'єднують із встановленим на корпусі центрифуги фланцем. Півкільця трубки (16) за допомогою кронштейна (15) та планки прикріплені зверху до головки циліндрів, а знизу – до картера двигуна. Між півкільцями прокладено гумове прокладання (14).
Мал. 1. Центрифуг з масляним радіатором.
А) - Центрифуга з масляним радіатором;
Б) – Перемикач масляного радіатора (встановлений у положення, при якому масляний радіатор вимкнено);
2) - Підстава ротора;
5) - Кришка ротора;
7) - Стяжна трубка;
12) - Завзяте кільце;
16) - Срібна трубка;
18) - Маслозабірна трубка;
22) - Канал, що відводить масло з радіатора;
23) - Канал, що підводить масло до радіатора;
26) - Канал, що підводить масло до центрифуги;
27) - Клапан масляного радіатора;
28) - Канал, що підводить масло до картера двигуна;
31) - Канал очищеної олії;
32) - Перепускний клапан;
35) - Підвідна трубка.
Масло з центрифуги через отвір у фланці надходить у трубку (16), проходить по ній і охолоджується, після чого через другий отвір у фланці воно повертається в корпус центрифуги і прямує в литий канал привалкової площини корпусу центрифуги.
Із литого каналу на валковій площині корпусу центрифуги по каналу (19) [рис. 2] в картері двигуна масло надходить до третього корінного підшипника колінчастоговалу, а також до середньої втулки розподільчого валу. Через третю корінну шийку по свердлінням у щоках олія йде до переднього та заднього кінців валу. На своєму шляху воно проходить шатунні та корінні шийки. У шатунних шийках масло піддається відцентровому очищенню.
Мал. 2. Система мастила двигуна тракторів Т-40 та Т-40А.
2) - Масляний радіатор;
3) - Термометр олії;
4) - Манометр олії;
10) - Палець проміжної шестерні;
11) - Перший корінний підшипник;
12) - Шестерня масляного насоса;
13) - Масляний насос;
14) - Підвідна трубка;
15) - Відвідна трубка;
16) - Масляний картер;
17) - Приймач масляного насоса;
18) - Редукційний клапан;
19) - Канал, що підводить масло;
Масло, що випливає з шатунних підшипників, розбризкується і, потрапляючи на циліндри, змащує поршні. Зайве масло, яке зчищається поршневими кільцями, проходить по свердлінням всередину поршня, де змащує поршневий палець і верхню втулку головки шатуна. Зверху на верхній головці шатуна є отвір (9) з глибоким фаском для збирання олії. Даний отвір виходить в голівку, утворюючи під втулкою колодязь, в якому накопичується олія. У процесі запуску воно викидається на поверхню пальця.
От першого корінного підшипника (11) колінчастого валу масло подається до передньої втулки розподільного валу, до пальця (10) проміжної шестерні і через трубку в кришці розподільних шестерень до втулки в шестерні паливного насоса. Для змащування зубів розподільчих шестерень використовується олія, яка витікає з підшипників шестерні паливного насоса та проміжної шестерні.
От п'ятого корінного підшипника олія потрапляє до задньої втулкирозподільчого валу. Паз (1) на задній шийці даного валу періодично з'єднує два свердління в картері двигуна. Від задньої втулки масло надходить за свердлінням у картері двигуна до зовнішньої трубки (5). По цій трубці масло проходить через свердління (8) всередину осі (6) коромисел, змащує втулки коромисел і по свердлінням в коромислах і в гвинті регулювальному направляється до його сферичної поверхні і до радіусної поверхні коромисла. Звідси масло по штанзі (7) і кожуху стікає вниз, змащує штовхачі та зливається по пазах у втулках штовхачів у масляний картер. Щоб забезпечити попадання стікаючої олії на розподільний вал, а також мастило кулачків, пази у втулках слід розташовувати вздовж осі розподільчого валу. Пари масла разом з газами, що прориваються з камери згоряння, виходять через газовідвідну трубку (10) [рис. 3]. У масляному картері встановлено датчик масляного термометра.
Мал. 3. Двигун Д-37М-С1 зі стартером (вигляд праворуч).