Opel Zafira 1
Грудень 2008 року. Фінансова криза у розпалі. Долар росте і бере дедалі нові рубежі. Стає зрозуміло, що скоро ціни на авто різко підуть нагору. Тоді я їздив на ВАЗ 2115 2001 року і давно придивлявся до іномарок, тому вирішив, що поки рублеві заощадження зовсім не знецінилися, потрібно знімати їх з депозиту і паїв і швидко купувати нову машину, поки дилери не підняли ціни. Грошей набралося з урахуванням продажу цятки 590 тис., а оскільки в мене родина велика, і ми любимо подорожувати, то придивлявся до мінівенів. Б.у. не хотілося в принципі, та й ціни по відношенню до нових були не набагато нижчими.
У салоні поставив додатково захист двигуна та бризковики. Обійшлося в 8,5 тис. + осаго 4 тис. + 19,8 тис. зимова резина нова (Yokogama шипи, диски 15 дюймів, доставка в область, брав гуму не в салоні, а через інтернет-магазин), загалом у свою суму уклався. Так би мовити, виклався на 100% грошей не залишилося зовсім. Натомість нова машина! При отриманні талону тех. огляду майстра цокали мовами і казали, що мені пощастило за таку суму взяти таку машину, та й я сам був дуже радий. Після старої 2115 року і на нову іномарку!
За рік машина пройшла 7800 км. Зазвичай у мене пробіги 12500 на рік, але цього разу відпустка проводила на морі і машина стояла, до того ж коли тільки купив, кілька місяців звикав і далеко від дому не їздив. На роботу з пробок не їжджу (вважаю, що краще в електричці посидіти подрімати, ніж стояти нервувати в пробці при в'їзді в Москву), зате кожні вихідні за хорошої погоди кудись вибираємося. Машина потрібна для вилазок на природу, до тещі на дачу та поїздок найближчими містами. Об'їздив на ній Золоте кільце, був у Ясній галявині, Смоленську. Що можу сказати. У мене 90% пробігутраса, двигуна 1.6 мені вистачає, машина з повним завантаженням (4 дорослих і 2 дітей) швидше незавантаженої цятки. Витрата бензину вища, у цятки був середній 7-7.5, у Зафіри 8,5-9,5. При цьому залежить від максимальної швидкості. 8.5 - не поспішаючи, 90-110 км\год, 9.5 - 130-140 км\год. Поломок за рік не було, ТО-1 обійшлося в 7030 руб., Зробили все за 2 години.
Докладніше розповім про ТО. Робив у тому самому салоні, де й купував авто. Запис за два дні. У четвер подзвонив, на суботу записався. Причому пропонували будь-коли, записався на 15.00. Настала субота, приїхав. Вперше проходжу ТО у оф.дилера:) На цятку розхідники міняв батько, а серйозніші речі робили в гаражних сервісах. Тому це справа у новинку, не знаю до кого йти. Менеджер з продажу вказує на потрібну стійку, а там уже вимагають сервісну книжку. Біжу за нею в машину, відразу не взяв :) Менеджер з сервісу відправляє на мийку, в принципі її не нав'язували, але я вважав, що зайвим не буде. Мийка виявилася, як кажуть у таких випадках, технологічна — збили бруд керхером, потім ополоснули водою з-під шланга, не витирали. І ось я вже в'їжджаю в середину будівлі. Усередині мене зустрічає черговий менеджер, бере ключі від машини, відправляє мене попити каву в зал очікування, а сам відганяє машину до витягу. Майстрів поки що не бачити, йду оглядати торговий зал. Посидів в Опель Інсігнії - відчув себе затиснутим з усіх боків, зовні машина велика, матеріал салону шкіра, але всередині місця мало, тисне міжкрісельна консоль і переднє скло дуже вузьке. Але це моя особиста думка, нікому її не нав'язую.
Через 20 хв. пішов подивитися як просунулися роботи з моєї машини. Її вже встигли відігнати на інший витяг та зняти масляний фільтр. Підходжу до машини, вітаюся з майстром. Такчас, що залишився, і стояв поруч, дивлячись за ходом робіт, над душею майстра намагався не стояти, хвостом за ним не бігав. Майстер виявився приємною людиною, поспілкувалися. Він подивився ходову, посмикнув усі тяги, покрутив колеса і посвітив у всі щілини ліхтариком. Нічого поганого не знайшов. Потім злив стару олію і залив нову з каністри. Залишок олії з каністрою поклав мені в багажник. Олія GM 5W-30. Так, ще я просив підправити заднє підкрилок, пластик на морозі повело і в одному місці він відійшов від крила. Майстер запропонував посадити на шуруп, я відмовився, тоді він приклеїв герметиком, поки тримається. Потім підкачав мені колеса, розписався в наряд-замовленні і все, що пройдено. Після оплати 7030 руб. мені віддали сервісну книжку. На форумі зафіроводів вважав, що дешевше ТО можна пройти в Тулі, там всього 4000 руб. Але я вважав, що вигода 3000 руб. буде набагато менше після вирахування витрат на бензин, та гробити машину на тульських дорогах не хотілося.
Машина 7-місна. Як правило їздимо вчотирьох: я, дружина та пара дітей, але часто беремо із собою батьків. Так ось, зручно розміщуємося все, головне щоб на останній ряд не сідати високих. При цьому треба посунути трохи вперед середній ряд, і тоді взагалі всім вистачає місця. Ось наше розміщення в останній поїзді – їздили на гірки кататися на лижах та санках. Я з батьком попереду, у батька в руках вертикально стоять його гірські лижі (входять без проблем і навіть у дах не впираються), дружина і двоє дітей ззаду, діти в дитячих кріслах, на останньому ряду моя мама в кріслі, що відкидається, з одного боку (крісло з ременем безпеки та підголовником), друге заднє крісло складене, там двоє санок та рюкзак з продуктами.
На місці водія зручно, у мене зріст 186 см., над головою просторо. Щоправда, порівняно з цяткою довелосязмінити посадку за кермом. У цятці можна було розставити коліна широко, у Зафірі цей номер не пройде — праве коліно впереться в консоль. Пару місяців було незручно поки що звикав до нової посадки, але потім звик і консоль мені не заважає. Спина у далеких поїздках не втомлюється.
За прохідністю Зафіра не позашляховик, але по грунтовці їздити можна. Внизу під переднім бампером гумовий фартух, так, їм шкребеш при переїзді ям, але тільки й усього. Дехто на форумі фартух цей відривав, але мені здається, що це вони з розгону, реально, якщо тверезо оцінювати свої можливості, нікуди він не дінеться. Загалом, де треба було завжди на ній проїжджав, ніде черевом не чіпляв, а отже, все нормально.
У кожної машини є недоліки, у Зафіри це товсті передні стійки і необхідність у дощову погоду навіть при русі ставити обдув на другу швидкість вентилятора, інакше потіють усі бічні стекла, в цятці такого не було, вентилятор у дощ при прогрітій машині включав тільки на світлофорах, видно позначається обсяг салону.
Якщо вам теж є що розповість про ваше авто -надсилайте нам свої відгуки на [email protected]
Інші статті на тему: