Палений мотюль
Кількість гостей зі мною:
Тема: Палений мотюль.
Опції теми
Палений мотюль.
Доброго вечора, у мене трапилася наступна проблема 200км тому долив приблизно 1л мотюля 5W40 300V на щупі вже менше половини і це за 200км. Сьогодні з'їздив у сервіс, подивилися на наявність теч – нічого критичного не знайшли, викрутили одну свічку – з білим нальотом, але я думаю нічого критичного. Я вже створював тему про витрату олії, тоді я знімав впуск і розбирав усю праву сторону по ходу руху. Ні у впуску, ні в турбі, ні у випуску олії не виявив. Понюхав МОТУЛЬ а банці на доливку, а він як ацетон пахне, купив масло гуще 15-50 мотульське в залізних банках як завжди, у них такий же запах. У сервісі запропонували докатати олію та залити нову. І ще синього диму немає, а чи варто заміряти компресію, чи дасть це щось якщо вона буде вищою за норму наприклад (через масляного клину)?
хз-хз. 300V із залізних банок приємно так пахне на ацетон не схоже
Привіт у мене через спеку олію теж кудато поділося. у звичайну погоду від заміни до заміни не долив. а поки спека стоїть уже півтора літри влив. при всьому тому, що ніде не тече і не димить. хоч не мотюль. після 2х випадків з мотором. один на машині інший на мотоциклі з пагонами до 10000 км стуканули мотори. після цього на мотюлі не їжу
народ якщо можна утриматися від поїздок в таку спеку краще не їздити поки, загнати мотор зара дуже легко, фронталки думаю не у кожного стоять, або їздити і сильно під жопу не давати, а про масло на палево можна нарваца на будь-якому маслі, не важливо, що це мотуль або мобіл, іноді збігу якихось обставин безпосередньо незалежних тільки від масла можуть нагнути мотор.
Також цікавить думка мотористів, я так розуміюякби на свічці були ошметки олії (я бачив свічки в маслі), тоді можна вважати що олія потрапляє або через кільця, або через маслознімні ковпачки. Але свічка просто в білому нальоті, в сервісі сказали так переважно у всіх (а чи у всіх так?). Може варто було хоча б 2 свічки викрутити, а не лише під повітряним фільтром?