Паркур – мистецтво переміщення - Клуб яскравих вражень
Паркур як система духовної та фізичної підготовки людини для подолання певних труднощів зародився у Західній Європі. Вважається, що засновником системи був французький морський офіцер Жорж Ебер (франц. Georges Hébert), який на початку XX століття створив тренувальний комплекс для розвитку спортивних навичок у осіб, які перебувають на військовій службі.
В основу своєї системи, яку він назвав "Натуральний метод", Ебер поклав "підглянуті" під час своєї подорожі Африкою способи та методи переміщення аборигенів.
Тренування були не зовсім звичайними. Ебер вчив своїх підопічних правильно ходити, бігати, стрибати, переміщатися на чотирьох кінцівках (як чотирилапі тварини). «Натуральний метод» включав основи альпінізму, вміння балансувати, самооборону, плавання. До речі, назву своє комплекс отримав виключно через свою природність: за його практики не потрібно додаткового технічного обладнання – ні спорядження, ні тренажерних залів. Людина була віч-на-віч з навколишнім середовищем і покладалася тільки на можливості свого тіла. Тоді ж виник девіз «Натурального методу»: «Бути сильним, щоб бути корисним».
Під час Другої світової війни «Натуральний метод» Ебер отримав додатковий поштовх – він став обов'язковим курсом у підготовці французьких військовослужбовців. Пізніше цю систему перейняли пожежні служби. Оскільки основною практичною метою даного методу стало швидке подолання смуги перешкод, він отримав іншу назву — «Parcours du combattant» (українською – «Смуга перешкод»).
У середині ХХ століття здобув популярність Раймонд Белль – військовослужбовець, який став пізніше пожежником. Завдяки навичкам, отриманим на основівищезгаданого курсу, він здійснив безліч подвигів у Франції, чим став взірцем для свого сина Девіда та його друга дитинства Себастьяна Фукана. Звичайно, Раймонд і став їх першим тренером. З віком Девід почав тренуватися сам, а трохи згодом до його тренувань приєдналися кілька людей – так з'явилося нове захоплення. З метою просування в маси йому було надано назву Parkour (замість літери «с» було вирішено поставити літеру «к» для кращого звучання).
З моменту першої згадки слова «паркур» у медіаіндустрії минуло близько 20 років. Зараз це масовий рух, а для деяких – взагалі стиль життя, який об'єднує абсолютно різних людей по всій планеті. Чисельність трейсерів (людей, які практикують паркур) становить приблизно 200 000 чоловік. В основному це молоді люди віком від 16 до 23 років. З точки зору медицини не рекомендується приступати до тренувань паркуру дітям молодше 10 років. Інших обмежень за віком немає.
В Україні паркур з'явився приблизно 10 років тому. Розвиток та становлення тренувальних програм відбувалося з нуля. Здебільшого повторювали те, що вдавалося знайти в Інтернеті. Ймовірно, через відсутність філософської бази та акцент на технічних моментах, пріоритетним стало виконання акробатичних елементів, тоді як акробатика аж ніяк не є паркуром. В результаті, у період з 2002 по 2005 рік українські трейсери заробили в народі славу «хуліганів» та «екстремалів».
Проте, до 2006 року, завдяки тому ж Інтернету, трейсерам вдалося зруйнувати «інформаційний бар'єр». Почастішали зустрічі з досвідченими зарубіжними трейсерами, частіше стали проводитися тренувальні семінари, в результаті в Україні нарешті почала формуватися струнка система тренувань, якабула спрямована на корисний розвиток навичок переміщення та виключала можливість отримання травм.
З'явилися перші секції паркуру у Москві, Санкт-Петербурзі, Уфі, Пензі та інших великих містах. Найбільшою подією став літній Всеукраїнський фестиваль паркуру у 2007 році (згодом фестиваль став щорічним) за підтримки Москомспорту.
То справді був період розквіту паркуру країни: активно залучалися спонсори заходів, почали з'являтися магазини спецодягу для занять паркуром, видавалися журнали паркуру. Майже кожен засіб масової інформації поспішав розповісти про нове модне захоплення молоді. Однак імідж «хуліганів», що закріпився, зробив-таки свою «чорну справу»: будь-яку травму, отриману в метро, електричках, при стрибках з даху або при виконанні акробатичних трюків приписували трейсерам, не забуваючи підкреслити, що «у всьому винен паркур». І невдовзі трейсери залишилися без будь-якої зовнішньої підтримки, все робилося виключно на голому ентузіазмі. Наслідком цього стало дуже швидке згасання всього паркур-руху в Україні.
В Англії, Франції, США, Таїланді та Китаї зараз спостерігається величезна підтримка з боку влади, особливо у питаннях матеріально-технічного забезпечення паркуру. Зокрема, за останні п'ять років у цих країнах було збудовано цілі комплекси, де трейсери могли б проводити семінари, вільно тренуватися (так звані паркур-парки). Більше того, наприклад, у Франції та Англії тренувальна діяльність з паркуру є офіційною, і для того, щоб на законних підставах бути інструктором, необхідно отримати відповідний сертифікат ADAPT. Регулярно проводяться різноманітні форуми, семінари та походи на природу. У деяких містах Англії паркур викладають у школах. Більше того, паркур як спосіб нелише фізичного, а й духовного розвитку активно практикують у в'язницях з метою створення сильної та корисної для суспільства особистості.
Сьогодні паркур (без акробатики та ризику для здоров'я) активно бореться за своє виживання і намагається подолати стіну критики, яка ґрунтується на негативних «колопаркурних» подіях. Крім того, самі трейсери борються з ідеєю проведення змагань із паркуру, справедливо заявляючи, що змагання у паркурі – це величезний ризик для здоров'я.
Що стосується України, завдяки своїй завзятості вітчизняним трейсерам вдається залучати великих спонсорів (в основному, це компанії, які займаються продажем спортивного одягу), але свого будинку у паркуру в Україні так і немає. Ситуація з підтримкою владою паркуру в кожному місті по-різному, але в цілому вона зводиться до виділення невеликого вуличного спортивного майданчика або надання в оренду спортзалу в обмін на виступ на святі дня міста або інших розважальних заходах.
І, завершуючи цю замітку, хочу наголосити на одному важливому моменті: якщо ви вирішили зайнятися паркуром, варто уважно поставитися до вибору наставника, щоб досягти проголошеної паркуром мети – стати сильним, щоб бути корисним.