Перебирання куліси
Меню навігації
Посилання користувача
інформація про користувача
Повідомлень 1 сторінка 30 з 33
Тож дійшли руки до перебирання куліси.
знос був на одному штирі металевої деталі № 32 і на одному з поліуретанових ковпачків куди вона входить-на малюнку чомусь не позначені
(вимивання мастила-корозія, знос). Були придбані деталі 39,38,27. (Слідів деталей №28 в жодній з двох наявних лаштунків виявлено не було.
зазор між штирями(не зношені) деталі №29 і поліуретановими втулками №30 і 31 був близько 0,5-0,7 мм.
Що було зроблено- на штирі деталі №29 була обсаджена термоусадка, зношений штир деталі №32 був проточений і на нього напресована втулка збільшеного (відповідного внутрішньому діаметру зношеного поліуретанового клапачка) діаметра
Встановлено нові пильовики №38,39 всі поверхні, що труться, змащені ще совдепівським синім мастилом №158 (що володіє унікальними властивостями-дуже погано змивається+дуже хороша адгезія до металевих поверхонь, як приклад: якщо відкрити редуктор болгарки змащений цим мастилом то на шестернях .відцентрова сила не в змозі скинути мастило з шестерень.На жаль зараз такого або подібного мастила я не спостерігав.
Замінено кульку на деталі №31 рідна була вже не кулька
була знайдена кулька від підшипника діаметром 14мм, твердосплавним свердлом просвердлена, виточена нова ніжка, з'єднана за допомогою паяння.
і приварено до половинки куліси,
так що виглядати воно має приблизно ось так
Все зібрано та встановлено на машину.
Результат-перемиканняпередач стало трохи тугішим, щільнішим. але водночас чітким без зайвої свободи важеля.
З.И. - про кульку-набрів у мережі на оригінальний спосіб лікування цього вузла на АУДІ 100, звичайно конструкція не така ідея.
З.И. знав би про такий комплект на момент придбання куліси та замовлення пильовиків та втулки, а особливо цінника. заморочився б із замовленням, хоч і доставка там платна.
повний комплект механізму вибору передач